8月30日，商用車自動(dòng)駕駛公司“卡睿智行Corage”宣布，已于年初完成數(shù)千萬(wàn)人民幣的天使輪融資，投資方為辰韜資本、豐元資本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。據(jù)了解，卡睿智行由Roadstar前CEO佟顯喬創(chuàng)辦。

近日，卡睿智行提出中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛“與新能源同行”新路線，為踐行這一路線，卡睿智行已深度參與規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)全長(zhǎng)超過(guò)430公里的世界首條自動(dòng)駕駛干線物流專線道路——酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路，并即將開(kāi)展自動(dòng)駕駛干線物流的長(zhǎng)距離場(chǎng)景路測(cè)和籌備運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，酒泉至明水自動(dòng)駕駛貨運(yùn)專線是由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)，并投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的特大科技創(chuàng)新項(xiàng)目。據(jù)中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路全長(zhǎng)約430公里，是一條專為滿足干線物流貨物運(yùn)輸而生的公路。

針對(duì)該公路的自然環(huán)境、物流需求和技術(shù)要求，卡睿智行設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的低成本重卡自動(dòng)駕駛解決方案。經(jīng)過(guò)測(cè)算，通過(guò)運(yùn)用自動(dòng)駕駛等新技術(shù)，較傳統(tǒng)公路貨運(yùn)成本，這條新公路每公里的運(yùn)輸成本可大幅下降。

卡睿智行CEO佟顯喬表示，卡睿智行希望把酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路的模式逐步推廣，通過(guò)“與新能源同行”，跟隨新能源車的商用步伐，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)?；涞兀?strong>開(kāi)啟萬(wàn)億元級(jí)的自動(dòng)駕駛干線物流市場(chǎng)。

卡睿智行的投資方辰韜資本是中國(guó)最早投資于自動(dòng)駕駛行業(yè)的機(jī)構(gòu)之一，已投資十余家自動(dòng)駕駛企業(yè)，涵蓋礦山、港口、環(huán)衛(wèi)車、末端物流車、輔助駕駛等領(lǐng)域。

基于干線物流市場(chǎng)規(guī)模、場(chǎng)景復(fù)雜程度、場(chǎng)景應(yīng)用頻率等多重因素，大家普遍認(rèn)為，干線物流的高速場(chǎng)景會(huì)是自動(dòng)駕駛率先商業(yè)化落地的一大場(chǎng)景。干線物流場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛成為物流行業(yè)創(chuàng)新的一大熱點(diǎn)賽道。今年以來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資不斷。擎天智卡、宏景智駕、主線科技、千掛科技、DeepWay分別拿到了億元甚至億美元級(jí)別的融資，包括紅杉中國(guó)、君聯(lián)資本、聯(lián)想創(chuàng)投等在內(nèi)的投資機(jī)構(gòu)相繼入局。