作者介紹：

畢業(yè)于香港理工大學(xué)。深耕供應(yīng)鏈和物流解決方案多年，目前做跨境電商。供應(yīng)鏈?zhǔn)橇闶浚膶W(xué)是月亮。歡迎關(guān)注微信公眾號【 來自星星的tina 】

東南亞電商蓬勃發(fā)展，而一盤貨是目前這個市場最需要的供應(yīng)鏈和物流服務(wù)。本文將從四個方面依次闡述。

1. 什么是一盤貨

2. 為什么一盤貨

3. 為什么東南亞電商最需要一盤貨

4. 東南亞各類企業(yè)如何應(yīng)用一盤貨

圖1：東南亞一盤貨框架概覽。  來源：本文作者

01什么是一盤貨

一盤貨也可以叫庫存共享，也就是商品在同一個物理倉，通過系統(tǒng)打通（主要是庫存、訂單和物流信息），可以實現(xiàn)同一個SKU在線上、線下、to B、to C、多渠道、多平臺、多店鋪共享庫存。一盤貨可以是全鏈路也就是從生產(chǎn)端開始，也可以只是在倉儲物流端。

以下關(guān)于一盤貨的由來、類型和核心的內(nèi)容，摘選和整理自：潘永剛 吳冪 (2022), 《供應(yīng)鏈履約力》，中國經(jīng)濟(jì)出版社。干貨，強(qiáng)烈推薦。部分內(nèi)容結(jié)合電商一盤貨實踐，加上我自己的觀點。

(1) 一盤貨的由來

伴隨零售渠道的迭代，品牌商供應(yīng)鏈管理大致經(jīng)過了3個階段：

① 經(jīng)銷商庫存管理。大致為“工廠 – CDC – 分銷商倉庫– 經(jīng)銷商倉庫 – 門店 –消費者”。每一次分銷都意味著一次流通成本。仍然是目前最主要的流通渠道。

② 多盤貨管理階段。隨著電商的發(fā)展和渠道的增加，企業(yè)通過增加相應(yīng)的銷售團(tuán)隊和供應(yīng)鏈物流團(tuán)隊，不同體系和組織分開執(zhí)行不同渠道，庫存也是切割管理。

③ 一盤貨管理階段。隨著零售變革走向深水區(qū)，多元化的線上渠道，并進(jìn)行線上線下融合，海量商品需求和多元零售、分銷場景覆蓋成為趨勢。多盤貨管理必然增加運營成本，“一盤貨”應(yīng)運而生。

圖2：全渠道時代的“一盤貨“管理模式。來源：潘永剛 吳冪 (2022), 《供應(yīng)鏈履約力》，中國經(jīng)濟(jì)出版社，第37頁。

(2) 一盤貨的類型

不同角色主導(dǎo)的一盤貨有所不同。主要有3種類型。

① 品牌一盤貨。品牌自己進(jìn)行全渠道統(tǒng)一管理，深度協(xié)同倉網(wǎng)，進(jìn)行to B/C一體化交付。代表有美的，九陽等家電品牌。

② 平臺一盤貨。零售型平臺基于多品牌、渠道整合優(yōu)勢，面向終端to C消費者提供訂單履約與交付，具備集貨、分揀、再包裝及交付能力。代表有京東、美團(tuán)優(yōu)選等電商平臺。

③ 供應(yīng)鏈物流一盤貨。供應(yīng)鏈物流企業(yè)依托區(qū)域多服務(wù)場景，生態(tài)整合能力，協(xié)同多客戶訂單需求，形成云倉網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)能力，提供一盤貨服務(wù)：包括一件代發(fā)、倉儲、物流、履約等服務(wù)。既面向to C終端消費者，也面向線下與線上的各類to B企業(yè)。

(3) 一盤貨的2個核心

不管何種類型的一盤貨，有2個核心。

① 一是物理層面的一盤貨。指將貨物集中到一個物理倉，可以從同一個物理位置發(fā)往不同渠道的不同地點，既有to B也有to C.

② 二是庫存層面的一盤貨。指同一個SKU可以共享所有的實物庫存，系統(tǒng)層面可以打通銷售、庫存和物流，實現(xiàn)實物和數(shù)據(jù)的共享。庫存層面一盤貨還可以再分為2類：

• 系統(tǒng)可以實現(xiàn)一盤貨分貨，也就是可以根據(jù)銷售和庫存變化，系統(tǒng)上實現(xiàn)所有渠道庫存的同增同減。目前即使是大型的成熟物流商也做不到或者不能完全做到。當(dāng)然，也不是說他們沒有這個技術(shù)能力，不做的原因大部分是因為有超賣的風(fēng)險特別是在促銷期間。

• 系統(tǒng)實現(xiàn)不了分貨，線下分貨。賣家根據(jù)各渠道銷售情況進(jìn)行庫存分配，通過賣家在系統(tǒng)創(chuàng)建出庫單和入庫單 & 倉庫在物流倉進(jìn)行庫存的庫位轉(zhuǎn)移來實現(xiàn)。

02為什么一盤貨

主要還是降低商品的庫存成本和流通成本，也可以整合和共享供應(yīng)鏈和物流資源，讓社會資源利用最大化。

(1) 社會資源共享和最大利用

物流是基礎(chǔ)設(shè)施，放在整個社會資源下就只有那么多。這個地方要用多了，那么地方肯定就要少了。我一直在說對于精細(xì)化運營階段的物流資源，降本和提效是兩個悖論。要提效，比如要做半小時達(dá)，半日達(dá)一日達(dá)，那么必然要在商品還未集齊的前提下增加波次、分撥、人員和車子等，就會增加成本。在一盤貨的情況下，可以集合多個渠道的訂單。那么在更多訂單量的情況下再提效，不僅降低了商品的單位流通和物流成本，也最大化地利用整體社會資源。

(2) 減少牛鞭效應(yīng)，降低信息流通成本

牛鞭效應(yīng)，是經(jīng)濟(jì)學(xué)中的一個術(shù)語，它也被稱為需求放大效應(yīng)。牛鞭效應(yīng)指的是當(dāng)信息流從最終客戶端傳輸?shù)皆脊?yīng)商時，信息共享無法有效實現(xiàn)，信息逐步失真和放大，需求信息看起來越來越波動，并且這種信息的失真在圖中被放大，就像甩起的牛鞭一樣，因此被稱為“牛鞭效應(yīng)”。

牛鞭效應(yīng)是難以徹底消除的。特別是在“工廠 – CDC – 分銷商倉庫 – 經(jīng)銷商倉庫 – 門店 – 消費者”的經(jīng)銷商庫存管理階段，需求是反過來從“消費者 – 門店 – 經(jīng)銷商倉庫分銷商倉庫 – CDC – 工廠”，需求在一層一層傳遞的過程中，必然會一層層扭曲被放大，最終銷量預(yù)測也無法做準(zhǔn)。

圖3：牛鞭效應(yīng)。來源：網(wǎng)絡(luò)

在電商場景下，一盤貨的信息流通渠道是從“消費者– 平臺或者品牌或者物流服務(wù)商 – 工廠”，因為POS (point of sales)的銷售信息可以利用電商的技術(shù)優(yōu)勢，通過OMS(Order Management System)與WMS(Warehouse Management System)無時間差流轉(zhuǎn)再同時傳遞給工廠，減少了中間多個流通環(huán)節(jié)，降低了牛鞭效應(yīng)影響。

(3) 降低庫存成本和運營成本

對于企業(yè)來說，運營成本和庫存成本降低是最明顯的好處。在多盤貨管理階段，企業(yè)不僅要有多個團(tuán)隊運營，還需要多地備貨。假設(shè)從X個渠道X盤貨X個團(tuán)隊，變成一盤貨后，只需要一個團(tuán)隊，下面可以稍微細(xì)分成小團(tuán)隊，雖然無法變成1/X團(tuán)隊大小，但是也可以極大精簡組織。

庫存成本是最大的成本，特別是在國際貿(mào)易和國際電商情況下，國際運輸要分批運，渠道庫存也要備多個渠道的安全庫存，由于銷售變動導(dǎo)致庫存冗余或者缺貨，各渠道之間也無法互相快速調(diào)撥。一盤貨，可以降低國際運輸成本，只備一批安全庫存，實現(xiàn)各渠道線上線下的快速調(diào)貨，庫存和物流成本降低是可以超過100%的。

03東南亞電商最需要一盤貨

東南亞電商目前正處在高速發(fā)展階段，商流和物流百家爭鳴。東南亞市場發(fā)展是最適合應(yīng)用一盤貨，也最需要一盤貨。

(1) 先看東南亞電商的市場情況

多電商平臺并存?？缇畴娚唐脚_群雄逐鹿，一方未唱罷另一方登場。Shopee, Lazada, Tiktok，Amazon, 拼多多，還有一些當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_，目前也并沒有一個占絕對主導(dǎo)地位的平臺。

電商本地店和跨境店都有。眾所周知，東南亞是很多華僑在當(dāng)?shù)刈錾獾?。中國同胞有開跨境店的，也有開本地店的。東南亞各國政策都不一樣，比如印尼完全不支持跨境，所以都在發(fā)展本地，但是其他國家則是本地店和跨境店都有。

線上與線下并行。根據(jù)貝恩咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2021東南亞電子商務(wù)僅占零售總額的9%（中國大概35%）但是同比2020年增長率高達(dá)85%。所以東南亞還是以線下為主，線上高速增長。

多渠道銷售。東南亞的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（SG除外）大概相當(dāng)于10年前的中國，小鎮(zhèn)市場，批發(fā)零售，大中小品牌經(jīng)銷與分銷。渠道很多。

多平臺，線上與線下，本地與跨境，多渠道。正是一盤貨最適合的業(yè)務(wù)場景。

(2) 接著看東南亞電商的商品結(jié)構(gòu)

東南亞人民的消費水平目前不是很高，但是消費的還是要消費，商品結(jié)構(gòu)還是完整的，只是價格低。

快消品，電子配件，時尚單品都是5美金以下；家居類10來美金，也有20美金以上的鍋子和戶外用品等。上百美金的基本是一些手機(jī)、平板類的電子產(chǎn)品。比如，印尼賣得最好的電視是40~60美金的30寸以下VS.中國基本是60英寸吧。相對中國跨境電商商品的件單價平均有20美金左右，目前在東南亞賣的都是一些便宜的東西，很多是義烏小商品。

雖然東南亞的人口多也還在上升，但是畢竟不如中國的人口基數(shù)大，而且分了這么多個國家。在這個前提下，雖然有爆款，但是并沒有像中國一樣的頻繁的單品超級爆款。超爆品多渠道多盤貨沒有問題，但是東南亞SKU種類繁多，且大多數(shù)都屬于重要部品和長尾品。

商品結(jié)構(gòu)完善，但是價格便宜，SKU多長尾多，那么對每一分錢的成本都看得很重。多盤貨備貨就極大增加了商品成本了。

(3) 最后看東南亞電商的賣家畫像

表1：東南電商一盤貨賣家畫像。來源：本文作者

國際大品牌，價格較高。國家大牌是全球定價，所以和中國差不多。線下專柜線上電商都有。基本是：線上線下本地店，本地消費，本地生產(chǎn)或者全球采購。

中國的國貨和中小品牌，價格中等。國貨出海這幾年很熱，這些品牌在東南亞一般會先從跨境電商開始，一段時間后轉(zhuǎn)到本地電商，并開線下店鋪和分銷?；臼牵壕€上本地店和跨境店，線下本地店，本地消費，中國生產(chǎn)和中國采購，或者本地開設(shè)工廠生產(chǎn)，也會有本地經(jīng)銷。除了一些在本地受到貿(mào)易保護(hù)的商品，比如印尼的服飾類。

大賣，雜貨店，價格中等偏低。大賣就是一個人會開幾十上百家店鋪，同一個SKU多店上鏈接沖銷量。賣的東西比較雜，各種各樣都有，也會有一些高價格的，但基本是便宜的東西?；臼牵壕€上本地店和跨境店，本地消費，中國生產(chǎn)和中國采購，也會從事分銷。

中小賣家，價格低。東南亞很多賣家是這些累心?；臼牵壕€上本地店和跨境店，本地消費，中國生產(chǎn)和中國采購。

在線上銷售渠道上，4類賣家都會同時在多個電商平臺開店。各類賣家基本都是線上線下，多渠道銷售，有一盤貨共享庫存的需要。

04東南亞企業(yè)如何應(yīng)用一盤貨

不管從東南亞電商市場情況，商品結(jié)構(gòu)，還是賣家類型來看，都很適合做一盤貨。商業(yè)流的遍地開花，物流也蓬勃發(fā)展，各類大中小物流服務(wù)商都在東南亞拿地租倉，正是最需要做一盤貨的時候。

那么東南亞各類企業(yè)又如何應(yīng)用一盤貨，降本增收呢？從企業(yè)類型來看吧。

(1) 電商平臺自有物流

大的臺商平臺都在發(fā)展自己的物流。Lazada, Shopee都有自己的物流體系。拼多多和Tiktok也在積極布局自有物流。從社會物流資源利用最大化的角度看，平臺自有物流也可以做一盤貨，只是沒有哪個大的平臺愿意把自己的訂單信息給到競爭對手。不過自有平臺物流至少可以做，給賣家的本地店和跨境店做庫存共享。

(2) 社會物流服務(wù)商

提供國際頭程，本地倉儲和運輸?shù)确?wù)的物流商?？梢苑殖扇悾?/p>

一是大型的成熟物流服務(wù)商，像百世、菜鳥等。有成熟的物流系統(tǒng)，可以提供從國際頭程到本地的全鏈路一攬子物流服務(wù)，基本是正規(guī)清關(guān)陽光通道。因為東南亞政策不一且復(fù)雜，同時很多中小物流服務(wù)商可以提供靈活且價格較低。所以這類物流商，服務(wù)的對象是：不是那么在乎價格的品牌商，需要正規(guī)路子或者有上市需求的大中型賣家。

二是既是電商賣家又是物流服務(wù)商。目前在東南亞有挺多這類企業(yè)的。這類企業(yè)在商業(yè)上一般有較強(qiáng)的低價拿貨能力，也會做分銷。先發(fā)展了商流為了降低成本同時看到了東南亞市場又發(fā)展物流。這類企業(yè)有較強(qiáng)的靈活性，可以做一些大型物流商做不了的服務(wù)。服務(wù)的對象是：自己、分銷渠道的賣家。同時要利用與電商平臺的粘性，成為平臺認(rèn)證的第三方合作物流(3PL)與平臺進(jìn)行系統(tǒng)對接，這樣可以成為平臺更多賣家的物流服務(wù)提供者。

三是中小物流服務(wù)商。目前在東南亞市場也有，這類企業(yè)比較靈活價格較低。服務(wù)的對象是：中小賣家，同時也要積極成為平臺認(rèn)證的第三方合作物流 (3PL)并進(jìn)行系統(tǒng)對接，為自己爭取更多的客戶。發(fā)展了一段時間后，也會有品牌會選擇。

(3) 不同電商賣家如何選擇一盤貨物流商？

首先肯定是看是否有一盤貨的能力，也就是要看一盤貨的2個核心，物流層面和庫存層面的一盤貨是否都有。其次是結(jié)合自身情況，看哪一類物流商適合。

表2：賣家如何選擇一盤貨物流商。來源：本文作者

品牌型賣家。有一些自己在本地建廠自然就有倉庫，有的沒有工廠但是有自建倉儲，那么就自己做一盤貨的各渠道庫存共享就行了。同時，如果在某些平臺的銷量較大的情況下，可以和平臺進(jìn)行OMS和WMS的訂單和物流信息對接，這樣可以享受平臺的一些商品打標(biāo)等權(quán)益。如果沒有自建倉，那么不建議自行租倉，直接利用平臺自有物流、平臺第三方物流合作方或者社會物流。

大賣，雜貨店?，F(xiàn)在有很多大賣自己會租倉或者建倉。建倉如果只是給自己服用并不建議，最后成本都會上來的，除非也可以給其他客戶提供物流服務(wù)。因為大賣的貨比較雜，長尾品較多，使用平臺自有物流無法多渠道多平臺共享庫存容易滯銷（除了一些爆品和超爆品）?？梢赃x擇已經(jīng)平臺的第三方合作物流 (3PL)，實現(xiàn)庫存共享。

中小賣家。一般沒有自建倉，也沒有租倉。成本敏感，可以選擇中小物流服務(wù)商，優(yōu)先還是選擇有電商平臺的3PL。

以上不是絕對的，只是一些參考。畢竟鞋子合不合腳，看一看是不知道的。有的鞋子擺在那里看起來不怎么樣，上腳后可能又舒服又好看。