中國(guó)外運(yùn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括專(zhuān)業(yè)物流、代理及相關(guān)業(yè)務(wù)和電商業(yè)務(wù)三大板塊。

2022年上半年，中國(guó)外運(yùn)專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的對(duì)外營(yíng)業(yè)額為149.10億元，較上年的117.34億元增長(zhǎng)27.06%；分部利潤(rùn)為4.54億元，較上年的4.45億元增長(zhǎng)2.12%，主要原因是集團(tuán)在合同物流、項(xiàng)目物流等領(lǐng)域深耕細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)，做強(qiáng)做優(yōu)存量業(yè)務(wù)、積極開(kāi)拓優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，克服不利因素，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額較大提升，同時(shí)因國(guó)內(nèi)疫情導(dǎo)致運(yùn)輸、疫情防控等物流成本增加，以及部分客戶的正常生產(chǎn)階段性受到疫情影響，影響分部利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

2022年上半年，中國(guó)外運(yùn)代理及相關(guān)業(yè)務(wù)的對(duì)外營(yíng)業(yè)額為332.48億元，較上年的422.64億元下降21.33%；分部利潤(rùn)為12.68億元，較上年的11.14億元增長(zhǎng)13.81%，主要原因一是公司主動(dòng)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，減少部分利潤(rùn)率較低的業(yè)務(wù)，導(dǎo)致收入有所下降，但同時(shí)由于海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，部分海運(yùn)代理業(yè)務(wù)的利潤(rùn)彈性有所增加，使得上半年海運(yùn)代理業(yè)務(wù)分部利潤(rùn)同比增長(zhǎng)28.21%；二是集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)空運(yùn)通道建設(shè)，逐步向“貨代+承運(yùn)人”模式轉(zhuǎn)變，空運(yùn)代理收入同比增長(zhǎng)7.78億元，增幅20.92%，而持續(xù)保持的可控運(yùn)力規(guī)模使得公司空運(yùn)代理業(yè)務(wù)彈性增加，分部利潤(rùn)增幅高于收入增幅，上半年空運(yùn)代理實(shí)現(xiàn)分部利潤(rùn)2.52億元，增幅41.36%。

2022年上半年，中國(guó)外運(yùn)電商業(yè)務(wù)的對(duì)外營(yíng)業(yè)額為70.33億元，較上年的76.79億元下降8.40%，主要原因是由于受到歐盟稅改以及海外市場(chǎng)需求降低因素影響，電商出口貨量不及預(yù)期；分部利潤(rùn)為1.54億元，較上年的1.00億元增長(zhǎng)54.60%。2022年上半年跨境電商物流收入同比下降10.81億元，降幅14.33%；同時(shí)公司積極調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，增加高利潤(rùn)率客戶占比，帶動(dòng)分部利潤(rùn)同比增長(zhǎng)0.25億元，增幅28.61%。