目前，我國(guó)輕客市場(chǎng)按應(yīng)用場(chǎng)景及功能可劃分為貨用、專用、客用三類。貨用市場(chǎng)包括市場(chǎng)建材、農(nóng)副產(chǎn)品、日常生活工業(yè)品、快遞物流等；專用市場(chǎng)：包括冷鏈運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、工程作業(yè)、旅居商務(wù)等；客用市場(chǎng)：包括旅游客運(yùn)、通勤班車、商務(wù)接待等。2022年以來(lái)，由于疫情持續(xù)多點(diǎn)散發(fā)，居民交通出行以及旅游需求持續(xù)受到壓制，大中客需求下滑明顯，而輕客因其貨運(yùn)屬性，需求得到一定支撐，銷量降幅最小，市場(chǎng)份額持續(xù)提升。中汽信科預(yù)計(jì)，輕客市場(chǎng)未來(lái)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

從整體市場(chǎng)來(lái)看，2015年以后受加強(qiáng)小微型面包車生產(chǎn)和登記管理通知影響，中VAN市場(chǎng)持續(xù)下滑至7萬(wàn)臺(tái)左右規(guī)模，大VAN比重持續(xù)提升。城市化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品品種、品類豐富，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)總體市場(chǎng)將保持35左右規(guī)模。分車型結(jié)構(gòu)來(lái)看，中VAN市場(chǎng)規(guī)模目前保持在7萬(wàn)輛水平，大VAN市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)未來(lái)具備能達(dá)到30萬(wàn)輛的潛力。

社會(huì)發(fā)展高度關(guān)聯(lián)輕型客車需求

城市群建設(shè)推進(jìn)及城鎮(zhèn)化水平提升將顯著增加城市短途貨運(yùn)需求。城市群建設(shè)一方面將加速軸輻射運(yùn)輸格局的形成，推動(dòng)城市短途運(yùn)輸需求增加，同時(shí)，受城市擴(kuò)容等因素的影響，物流園區(qū)外遷成為必然，無(wú)形中也增加了城市群內(nèi)部中短途城際貨運(yùn)需求，成為貨用輕客市場(chǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

社會(huì)不斷發(fā)展要求公共服務(wù)水平和民生相關(guān)工程要有相應(yīng)提升和推進(jìn)，也將刺激輕客市場(chǎng)的增長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況來(lái)看，輕客專用車多與民生建設(shè)相關(guān)，如工程、救護(hù)、旅居等，隨著我國(guó)公共服務(wù)水平的提升以及居民生活水平的提高，民生相關(guān)的輕客專用車需求將快速增長(zhǎng)。

車輛規(guī)范化帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)

2014年以來(lái)，輕客安全法規(guī)趨嚴(yán)，客貨混裝治理力度加大，導(dǎo)致部分輕客城市物流的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)減弱。GB7258-2017 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》修改了有關(guān)客貨混裝輕客的規(guī)定。2022年3月開始實(shí)施的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》中，要求各地公安交通管理部門要嚴(yán)格輕型貨車、小微型載客汽車等登記查驗(yàn)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)查驗(yàn)車輛，對(duì)主要特征和技術(shù)參數(shù)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，或與《公告》數(shù)據(jù)及合格證數(shù)據(jù)比對(duì)不一致的，不予辦理車輛注冊(cè)登記。對(duì)長(zhǎng)軸距輕客去庫(kù)存有一定程度的促進(jìn)作用，一定程度上推動(dòng)了輕客銷量增長(zhǎng)。

此外，公路收費(fèi)車型分類標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整及貨車超載的治理等較大地刺激了短期內(nèi)輕客市場(chǎng)的增長(zhǎng)。輕客銷量能夠在疫情好轉(zhuǎn)后快速增長(zhǎng)，新修訂發(fā)布的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》是重要推動(dòng)力；而“大噸小標(biāo)“事件后，輕卡城市運(yùn)輸趨于標(biāo)載化，給歐系輕客帶來(lái)一定市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

各應(yīng)用場(chǎng)景市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

分不同使用場(chǎng)景來(lái)看，輕客市場(chǎng)未來(lái)仍以貨用為主將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，客用市場(chǎng)持續(xù)下滑但保持一定規(guī)模，專用市場(chǎng)前景較大。

貨用各場(chǎng)景中，建材行業(yè)規(guī)模主要受城市化率水平與裝修周期影響，短期來(lái)看，受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，裝修周期延長(zhǎng)，建材市場(chǎng)需求放緩，對(duì)輕客產(chǎn)品需求短期也會(huì)有所下降，長(zhǎng)期來(lái)看，城市化率水平提高，建材市場(chǎng)需求長(zhǎng)期處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)輕客產(chǎn)品需求同步增長(zhǎng)。受市場(chǎng)外遷的影響，農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸距離增加，短期內(nèi)輕客產(chǎn)品需求增加；長(zhǎng)期來(lái)看，農(nóng)副產(chǎn)品屬于日常剛需產(chǎn)品，與城市人口有直接關(guān)系，隨城市化率放緩，輕客市場(chǎng)趨于穩(wěn)定。城市物流總量隨著城市人口消費(fèi)需求的增加同步增長(zhǎng)，增幅會(huì)放緩，輕客作為城市物流介質(zhì)補(bǔ)充型產(chǎn)品也存在一定的增長(zhǎng)空間。電商的不斷發(fā)展，圍繞電商終端門店配送業(yè)務(wù)逐漸提升，電商快遞領(lǐng)域輕客產(chǎn)品需求將逐漸小幅提升。

專用場(chǎng)景和客用場(chǎng)景中，隨著城市分工細(xì)化、專業(yè)性服務(wù)要求越來(lái)越高、城市居民生活升級(jí)，專用車市場(chǎng)前景較好，尤其在與民生工程相關(guān)類（如醫(yī)療救護(hù)、冷藏運(yùn)輸、流動(dòng)服務(wù)等）和居民消費(fèi)生態(tài)類（如旅居商務(wù)、休閑用車等）。疫情之下醫(yī)療救護(hù)專用車銷量有望快速增長(zhǎng)。客用市場(chǎng)總體將呈下降趨勢(shì)，但仍會(huì)保持一定規(guī)模，其中，旅游與客運(yùn)9座市場(chǎng)會(huì)有一定的增長(zhǎng)空間。由于I類車型收費(fèi)最大座位數(shù)由7座升級(jí)到9座，且9座以下6年免檢，因此，旅游客運(yùn)、高鐵站之間大客改小的短駁、以及村村通客運(yùn)市場(chǎng)成為9座車型重點(diǎn)市場(chǎng)。