后疫情時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，促使物流業(yè)與制造業(yè)加速融合。數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，加快現(xiàn)代智慧物流的建設(shè)，產(chǎn)業(yè)鏈齊心協(xié)力，聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展，已成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要舉措。

2022年6月25日，中歐校友總會(huì)、中歐校友工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的“第二屆聚智未來(lái)·后疫情時(shí)代 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)韌性生態(tài)論壇”線上直播隆重舉行。中歐校友工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)是具有全球視野的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，更是我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中智慧與高端企業(yè)的匯聚地。本次論壇活動(dòng)匯聚了一批優(yōu)秀的智能制造企業(yè)參與分享，如匯川技術(shù)、華興源創(chuàng)、IBM、菲尼克斯、金風(fēng)科技、艾默生、ABB電氣、PTC、三六零、京東、聯(lián)想、飛力達(dá)、霍尼韋爾、樹根互聯(lián)、中科云谷、首都在線、中新賽克等。

飛力達(dá)股份總裁耿昊受邀出席，并在論壇上發(fā)表演講《制造業(yè)新動(dòng)能 -智慧物流助力智造供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型》，分享了飛力達(dá)近30年深耕于高端制造業(yè)供應(yīng)鏈智慧物流創(chuàng)新實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)思考。

早在2020年4月，飛力達(dá)已成功入選江蘇省發(fā)展改革委會(huì)同省交通廳公布的“江蘇省智慧物流降本增效綜合改革試點(diǎn)名單”，成為智慧物流主體培育試點(diǎn)單位之一。

過(guò)去幾年，飛力達(dá)作為智慧物流的骨干先鋒企業(yè)加快推進(jìn)智慧物流建設(shè)，將業(yè)務(wù)場(chǎng)景與數(shù)據(jù)和科技深度融合，服務(wù)于智能制造供應(yīng)鏈，不斷為客戶提供有建設(shè)性的解決方案，幫助客戶在市場(chǎng)上有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。在給客戶的個(gè)性化解決方案和portal之下，飛力達(dá)與阿里云共同開發(fā)了業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)雙中臺(tái)，打通了由SAP ERP管理系統(tǒng)，Infor倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，及運(yùn)輸，貨代，報(bào)關(guān)，銷售管理等眾多場(chǎng)景和系統(tǒng)構(gòu)成的運(yùn)營(yíng)體系，為智能接單，智能運(yùn)輸調(diào)度，智能倉(cāng)庫(kù)，智能客服，及其他眾多場(chǎng)景的智能化運(yùn)營(yíng)打下了基礎(chǔ)。

利用算法發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值，針對(duì)人車貨場(chǎng)，優(yōu)化資源計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)工程規(guī)劃，幫助客戶的數(shù)字化工廠與上下游運(yùn)營(yíng)協(xié)同，推動(dòng)建設(shè)更自動(dòng)，更優(yōu)化，更高效，更及時(shí)的智能制造供應(yīng)鏈，給客戶創(chuàng)造價(jià)值。除了系統(tǒng)打通和數(shù)據(jù)挖掘分析外，在智能制造的前端入場(chǎng)環(huán)節(jié)，也設(shè)計(jì)開發(fā)了智能供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，將不同供應(yīng)商的同類產(chǎn)品集成在VMI 倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)各種技術(shù)設(shè)備集成進(jìn)行自動(dòng)化和智能化運(yùn)營(yíng)，打通與制造工廠自動(dòng)化產(chǎn)線的流程設(shè)計(jì)和系統(tǒng)邊界，實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)線自動(dòng)化操作的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)作業(yè)少人化，精準(zhǔn)化和高效化。

同時(shí)，入廠物流與工廠系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸為高度柔性生產(chǎn)提供了支撐。此外，制造工廠還可以從中受益于流程縮減，人員優(yōu)化，場(chǎng)內(nèi)空間提升，產(chǎn)能釋放等諸多成果。

在工業(yè)領(lǐng)域，廠內(nèi)自動(dòng)化，數(shù)字化水平不斷提升，新的燈塔工廠也不斷落成，整條制造供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也在加快。但是，如果沒(méi)有作為制造供應(yīng)鏈支撐平臺(tái)的物流環(huán)節(jié)的數(shù)字化改造和打通整合優(yōu)化，制造供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)交互及協(xié)同將受到很大制約。飛力達(dá)在與一些核心客戶梳理供應(yīng)鏈流程的案例中，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)穿透和分析，會(huì)發(fā)現(xiàn)沉淀在供應(yīng)商和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的大量存貨冗余。這些冗余，不但降低了資金使用效率，而且會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)和銷售策略的重大偏差。

所以，我們看到越來(lái)越多的核心企業(yè)，在整合上下游供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò)，線上線下一體化運(yùn)營(yíng)，和智慧物流伙伴一起打通數(shù)據(jù)斷點(diǎn)，推進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化，提升運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，分撥等配套服務(wù)的智慧運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)從入廠物流，零部件的多級(jí)倉(cāng)干配，到產(chǎn)成品到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈可視化，自動(dòng)化和整體優(yōu)化。

飛力達(dá)智能制造入場(chǎng)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，打造了一個(gè)各方均可受益的生態(tài)圈，所以受到所有相關(guān)方的認(rèn)同和支持。對(duì)于品牌商，做到了供應(yīng)鏈全鏈路庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可視，提升了供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度和可控性，達(dá)到了銷售策略改善和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升的效果。對(duì)于制造工廠，可以實(shí)現(xiàn)看板拉動(dòng)，需求的全程可視，JIT運(yùn)營(yíng)，廠內(nèi)零庫(kù)存，提升供應(yīng)商庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，大幅降低整體運(yùn)營(yíng)資金占用成本，同時(shí)，優(yōu)化廠內(nèi)空間，可以釋放更多產(chǎn)能。

各個(gè)零部件供應(yīng)商也可以依據(jù)實(shí)時(shí)庫(kù)存預(yù)警進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨，進(jìn)而做到訂單和生產(chǎn)計(jì)劃的可控，甚至可以根據(jù)更清晰的數(shù)據(jù)，推行綠色可持續(xù)循環(huán)包裝。通過(guò)建設(shè)智造供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，制造基地所在政府和園區(qū)管理機(jī)構(gòu)可以看到土地資源使用的集約化，將協(xié)同平臺(tái)的技術(shù)服務(wù)和資源整合能力轉(zhuǎn)化為本區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施和招商優(yōu)勢(shì)，對(duì)于穩(wěn)固園區(qū)生態(tài)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展起到很好的作用。

而作為智能制造入場(chǎng)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方，可以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)的集約化，自動(dòng)化和智能化，做到庫(kù)存實(shí)時(shí)預(yù)警，操作路徑AI 算法優(yōu)化，降本增效，可以為進(jìn)一步建設(shè)綠色低碳的智慧物流園區(qū)提供服務(wù)補(bǔ)充。

除了入場(chǎng)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，在整個(gè)制造供應(yīng)鏈上下游還有很多場(chǎng)景可以實(shí)現(xiàn)智慧物流與智能制造供應(yīng)鏈的協(xié)同共享。飛力達(dá)將持續(xù)推動(dòng)智能制造與智慧物流的深度融合， 打造實(shí)時(shí)、智能、綠色協(xié)同的智慧物流，助力制造企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理效率，降本增效！