行業(yè)動態(tài)信息

從交運各子板塊相對滬深300的表現(xiàn)來看，本周（5月16日-5月20日）交運板塊整體較為穩(wěn)定。本周航運、港口板塊分別上漲1.44%和下跌0.27%。

航運：復制煤炭行情，集運行情二次起飛在即

集運最差時間已經過去，運價已在年內探底，兩個月的疫情負面已經過去。南美線運價已經開始調漲，部分船司歐線調漲。美線繼續(xù)保持滿載，運價高位穩(wěn)定運行，SCFI美西航線連續(xù)兩周環(huán)比提升1.19%和0.39%；歐線方面，德國漢堡、荷蘭鹿特丹等港口受颶風天氣影響，港口擁堵加劇，疊加貨量持續(xù)恢復，陽明等部分船公司已宣布6月起調漲歐線運價，每20尺柜調漲250美元上下、每40尺柜調漲500美元上下。

上海疫情解封后將迎來一大波出貨行情，運價將再次迎來上漲。疊加進入三季度傳統(tǒng)旺季，美線運價有望創(chuàng)歷史新高。根據(jù)德魯里最新報告，疫情封控影響下，4月份多達26萬TEU出口貨物沒有從上海出運，相當于26艘滿載1萬TEU的船舶運力。近期上海港集裝箱單日吞吐量已達11.9萬TEU，恢復至正常的九成，經由高速公路省界道口進出上海的貨運車輛單日已達7.8萬輛，恢復至常態(tài)的三分之二。上海解封后將出現(xiàn)一波貨物搶運潮，或成為現(xiàn)貨運價的轉折點，預計最快5月底、6月初可以看到貨量提振。疊加逐步進入三季度傳統(tǒng)旺季，美線運價有望創(chuàng)歷史新高。

中遠?？卮蠊蓶|開始增持15-30億，對股價重視迎來重大反轉。東方海外國際納入恒指等，獲被動資金大量配置。公司估值均持續(xù)處于低估狀態(tài)。2022 年 5 月 20 日，中遠海運集團增持了中遠海控A股及H股股份，并宣布新一輪總計不低于15億元不超過30億元的增持計劃，本次增持和后續(xù)計劃充分體現(xiàn)了控股股東對中遠?？匚磥戆l(fā)展前景的信心和對公司投資價值的認可。東方海外國際將于5 月31 日收盤后調整納入MSCI新興市場指數(shù)，6月13日起成為恒生指數(shù)成份股，將獲被動資金大量配置。

風險提示

（1）俄烏沖突超出預期（2）全球經濟復蘇不達預期（3）疫情惡化風險（4）油價大幅反彈