快成數(shù)據(jù)分析師解讀

焦炭三輪降價(jià)后投機(jī)性采購(gòu)增加，發(fā)往港口線路增多，部分線路汽運(yùn)價(jià)上漲。原料煤價(jià)格近期有企穩(wěn)跡象，焦企心態(tài)轉(zhuǎn)好，焦煤線路汽運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。動(dòng)力煤方面，產(chǎn)地煤礦多以長(zhǎng)協(xié)保供為主，市場(chǎng)煤供應(yīng)緊缺，非電運(yùn)煤企業(yè)經(jīng)過(guò)前期補(bǔ)庫(kù)近期采購(gòu)放緩，電廠日耗處于往年同期低位，終端采購(gòu)積極性一般，觀望情緒仍占主導(dǎo)，今日陜蒙煤炭外運(yùn)線路汽運(yùn)價(jià)以穩(wěn)為主，個(gè)別線路運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。

關(guān)于快成運(yùn)價(jià)指數(shù)

1. 本指數(shù)依托公司網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)真實(shí)、實(shí)時(shí)的成交數(shù)據(jù)，對(duì)主產(chǎn)地重點(diǎn)線路運(yùn)價(jià)進(jìn)行了指數(shù)化處理，形成了可以反映大宗商品運(yùn)輸價(jià)格水平和價(jià)格波動(dòng)情況的指數(shù)體系。

2. CCL1指數(shù)以呂梁市離石到唐山市遷安市焦煤線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物；CCL2指數(shù)以呂梁市柳林縣到山東省濟(jì)寧市焦煤線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物；CL指數(shù)以呂梁市孝義市到山東省日照港焦炭線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物；TCL指數(shù)以神木店塔到山東省鄒平動(dòng)力煤線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物