不斷刷新物流信息,看商品一步一個腳印向自己緩慢移動,已成為疫情期間隔離生活的一個習慣性動作。
特殊時期,電商平臺仍是居家隔離的人們獲得外部物資的重要渠道。而物流是電商“基礎(chǔ)設(shè)施”的重要組成部分,疫情之下,電商物流的一舉一動備受關(guān)注。
在新興電商平臺中,抖音是最看中商家物流服務(wù)的電商沒有之一。盡管抖音官方否認了自建物流的說法,但是在倉儲、快遞等領(lǐng)域的動作卻一直走在其他平臺前面。
疫情期間,針對因疫情管控而導(dǎo)致的商家物流履約受限的問題,在倉儲環(huán)節(jié),抖音電商協(xié)同多地倉配資源為商家提供疫情期間的物流解決方案,并對入倉商家按照標準提供物流補貼及相應(yīng)權(quán)益,保障商家履約。
在物流環(huán)節(jié),抖音商家聯(lián)合物流合作伙伴中國郵政(含EMS)、中通快遞、圓通快遞為商家履約提供堅實物流保障,時間從4月15日至5月31日。特別說明中備注,京東物流的保障時間在2022年4月20日正式終止,4月20日之后發(fā)貨的訂單,京東物流將不再進行賠付兜底、履約保障、價格承諾。
平臺每日更新合作快遞不可達區(qū)域:
同時,為幫助受影響商家盡快平穩(wěn)過渡,對發(fā)貨和服務(wù)等考核重新進行了調(diào)整,開通平臺主動豁免和商家自行報備豁免雙向通道,設(shè)置物流專屬申訴通道,盡量減少商家因物流異常導(dǎo)致的判罰。
與京東的高調(diào)所不同的是,阿里在疫情期間的表現(xiàn)相對低調(diào),默默服務(wù)不張揚,也贏得了消費者的信任。
截止4月26日,阿里菜鳥負責天貓超市供應(yīng)鏈的內(nèi)部人士表示,上海全市已有三分之二的配送站點在正常配送,服務(wù)范圍超過上海一半以上的街道。
天貓超市方面也表示,也正在全力恢復(fù)中。除了不斷擴大配送范圍,天貓超市聯(lián)合菜鳥打通從上海嘉定倉庫、浙江嘉興倉庫等直發(fā)到菜鳥驛站的配送新通路,通過連日來從南京、杭州、嘉興等周邊物流園持續(xù)向上海補貨,目前,天貓超市在上海的物資儲備超過7000噸。
在疫情期間,天貓推出了“天貓優(yōu)倉”計劃,致力于為商家提升物流能力和供應(yīng)鏈解決方案。
秉持未來線上線下互發(fā),遠場近場混合,店就是倉,倉就是店的信念,天貓優(yōu)倉希望借助社會化的物流資源優(yōu)化倉配效率,整合物流供應(yīng)鏈能力,幫助商家降低經(jīng)營成本的同時也降低電商單倉發(fā)全國風險。
菜鳥憑借全國分倉資源和管理優(yōu)勢,為商家聽過“靈活切倉”、“一鍵轉(zhuǎn)倉”等服務(wù),保障疫情期間商家訂單的履約,與天貓優(yōu)倉的供應(yīng)鏈優(yōu)化思路一脈相承。
對于平臺商家,淘寶近期針對疫情也發(fā)布了一系列精準紓困措施,幫助商家緩解現(xiàn)金流壓力。
阿里旗下盒馬,也為上海保供貢獻了巨大的力量。4月起,盒馬將主要力量集中在集單形式的社區(qū)團購上,犧牲了一部分的個性化,但提高了供應(yīng)鏈的集約化,從整體結(jié)果上看,社區(qū)團購模式比之前的個性化配送效率達到五倍以上。
在上海浦東,盒馬與公交車公司合作開展了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的公交車運菜,充分利用現(xiàn)有的運力。另外,盒馬開創(chuàng)了一個社會志愿者的賬目,通過共享員工或?qū)ι鐣\力資源的統(tǒng)籌來緩解配送的壓力。
4月8日晚,上海宣布放開電商平臺參與保供,京東一馬當先,兩大核心業(yè)務(wù)平臺京東商城和京東到家,兩大核心物流軍團京東物流和達達快送,迅速調(diào)整布局,整裝待發(fā),新任CEO徐雷表示京東人早就憋著一口氣了,將會加足馬力盡最大努力支援上海。
京東承載了民眾太多的期待,但卻在市內(nèi)配送環(huán)節(jié)卡了殼。4月12日,由于物流大面積延期,京東再次被罵上熱搜,“狗東,辜負每一份熱愛”。
實際上,由于當時全國貨運物流網(wǎng)絡(luò)都還不夠通暢,京東其他地區(qū)的倉配能力也不能及時支援上海,除外部壓力外,京東還面臨著短時間內(nèi)人員組織和管理兩大難題。京東信誓旦旦的承諾沒有兌現(xiàn),雖然有電商保供之難的苦衷,但失信確實傷害了大家的感情。
4月15日,京東使出絕殺技——“自殺式物流”。據(jù)悉“自殺式物流”是指一個車隊幾十輛車,車隊進入疫區(qū)把貨發(fā)完,發(fā)完后全部物流人員被集中管控,裝載車輛停留在疫區(qū)不返程,在此期間,第二、第三、第四到第N波車隊繼續(xù)向疫區(qū)前進,直到全部物流運力耗盡和前幾波人員車輛解封。“自殺”所攜帶的“同歸于盡”的悲壯氣息讓京東口碑再一次扭轉(zhuǎn)。
為支持抗疫保供,京東旗下即配平臺達達面向上海上線“社區(qū)眾包”,招募上海騎士配送區(qū)域內(nèi)的京東物流訂單,為城市恢復(fù)運轉(zhuǎn)貢獻力量。
最近一周來,京東通過航空、海運、鐵路、公路等立體交通保供方式,從全國多地緊急調(diào)撥了共計約1.4萬噸民生保供和醫(yī)療應(yīng)急物資馳援上海。同時,京東又新調(diào)撥了800余名小哥增援上海,截至目前,京東從全國各地陸續(xù)調(diào)集增援的快遞、分揀小哥已超4000人。
專注于下沉市場的電商平臺拼多多,在疫情期間的物流表現(xiàn)也非常矚目。
疫情之下,快遞停運的波及范圍越來越大,拼多多保障物流時效的做法是,開放接口,讓更優(yōu)質(zhì)的快遞公司提供服務(wù)。4月5日,拼多多平臺鼓勵商家朋友進行快遞公司更換,申請開通京東物流白名單。
提高疫情期間消費者的物流體驗,作為平臺的拼多多也展示了其霸總的一面。
拼多多旗下的社區(qū)團購項目多多買菜在疫情期間也充分證明了其模式的價值。當日23點整,居民可以通過拼多多APP里的“多多買菜”或者微信小程序多多買菜購買生活物資,次日將會送至小區(qū)。平臺將在每天凌晨3點鐘開始分揀,早上7點多開始配送。目前多多買菜上海區(qū)大約有500多位團長奮戰(zhàn)在社區(qū),為市民持續(xù)輸送生活物資。
4月8日電商開放保供開通之際,拼多多與京東同時啟動了保供通道,承諾48小時內(nèi)送達。保供蔬菜套菜,又新鮮又便宜。
在社區(qū)團購上,拼多多旗下的應(yīng)用快團團,直面運力和需求矛盾,幫助社區(qū)居委變身“大團長”,可以直接對接商戶,集中配送,得到了靜安曹家渡街道、閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)、顓橋鎮(zhèn)、新虹街道等十多個社區(qū)居委的官方認可,紛紛通過“快團團”上開團供應(yīng)物資。
不少用戶感概,拼多多真香,這朋友能處,有事它真上。
與上述幾家電商平臺相比,美團的定位是本地生活服務(wù)類電商,也更多是圍繞同城提供即時配送服務(wù)。
民以食為天,疫情期間,美團FOOD+超級平臺的戰(zhàn)略定位讓它成為居家隔離生活必不可少的應(yīng)用。
4月3日,美團外賣響應(yīng)政府號召在上海推出社區(qū)團餐服務(wù),通過集中下單、集中制作、集中配送的方式,為居民提供安心餐飲,首批在徐匯、普陀和靜安三個區(qū)開啟,隨后在上海全部行政區(qū)陸續(xù)上線。美團團餐的定價始終為25元,不過成團數(shù)量從最初的30份調(diào)整至目前的60份。
美團買菜近期持續(xù)發(fā)動品牌直送,已向上海調(diào)配超過15車、近10萬件商品。截至目前,僅各大品牌直發(fā)美團買菜的商品總數(shù)已超過200萬件,后續(xù)商品還在不斷補充中。
美團買藥于近日推出“全城找藥”功能,該功能將藥品搜索范圍從過去的3至5公里擴大到全上海16個城區(qū),幫助有需要的患者群體更快、更方便地找到所需藥品。
但同時,在社區(qū)團購業(yè)務(wù)上,美團優(yōu)選似乎拖了后腿。
在北京疫情逐步升級的關(guān)鍵節(jié)點上,4月25日,美團優(yōu)選宣布關(guān)停北京地區(qū)服務(wù)。這是為何,據(jù)了解,美團之所以選擇在該時間節(jié)點關(guān)閉北京社區(qū)團購業(yè)務(wù),目的是將美團優(yōu)選的倉配等核心資源,讓渡給買菜、閃購等更適用于“戰(zhàn)時保供”的即配業(yè)務(wù)。
值得一提的是,為提高生產(chǎn)效率,江蘇美團一個倉利用快遞分揀機器改善生產(chǎn)環(huán)境,初步估算,投入如圖器材后,分貨時間節(jié)約了一小時,7小時產(chǎn)能達到75W左右。
電商想要發(fā)力,沒有快遞萬萬不行。上海青浦聚集了眾多快遞企業(yè)大本營,4月27日,多家快遞物流公司被納入青浦區(qū)第二批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“白名單”,申通、順豐快運、德邦物流、極兔速遞、圓通速遞、中通快遞、韻達貨運、安能聚創(chuàng)等均在其中。
目前,被納入“白名單”的快遞物流公司已著手復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)材料及申請,待屬地政府審批及相關(guān)政策落實后可快速響應(yīng)復(fù)工。
隨著物流運輸進一步恢復(fù),快遞企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,電商平臺也將隨之更多地發(fā)揮自己的價值,打贏疫情保衛(wèi)戰(zhàn)勝利在望。
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