近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬部分上市公司陸續(xù)發(fā)布2022年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。2022年一季度，集團(tuán)下屬上市公司全力落實(shí)“六穩(wěn)六?！币?，特別是面對(duì)疫情多點(diǎn)散發(fā)形勢(shì)，充分發(fā)揮航運(yùn)物流主力軍作用，創(chuàng)新模式疏通斷點(diǎn)堵點(diǎn)，服務(wù)疫情防控和民生物資保供，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，不僅積極履行了企業(yè)社會(huì)責(zé)任，同時(shí)也取得較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

中遠(yuǎn)海控發(fā)布2022年一季度業(yè)績(jī)

2022年一季度，中遠(yuǎn)海控（601919.SH/1919.HK）實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣276.17億元，同比增加人民幣121.65億元，同比增長(zhǎng)78.73%。實(shí)現(xiàn)基本每股收益為人民幣1.72元/股。

全力以赴保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定 多措并舉為客戶解決運(yùn)輸難題

在全球疫情蔓延的嚴(yán)峻形勢(shì)下，公司的數(shù)字化戰(zhàn)略日益體現(xiàn)出抗風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)。公司通過(guò)旗下外貿(mào)電商平臺(tái)（SynCon Hub）及智能客服平臺(tái)（ICSP）等多個(gè)數(shù)字化平臺(tái)，為客戶提供集裝箱運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的線上服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)全流程的居家“云端”無(wú)憂辦公。同時(shí)，隨著全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）核心產(chǎn)品的不斷壯大成熟，以區(qū)塊鏈技術(shù)為依托的“無(wú)紙化放貨”功能的不斷推廣，不僅使進(jìn)口放貨效率得到了質(zhì)的提升，更以“無(wú)接觸”的服務(wù)模式，打通阻礙貨物出運(yùn)層層關(guān)卡，把疫情帶來(lái)的不利影響降到最低。

克服因疫情造成運(yùn)輸效率下降影響 采取各種措施重建貨流互信，提升貨運(yùn)效率

針對(duì)短期內(nèi)部分區(qū)域公路運(yùn)輸受阻的情況，公司迅速拓展“陸改水”、“公轉(zhuǎn)鐵”和海鐵聯(lián)運(yùn)等服務(wù)模式，為疫情影響下的運(yùn)輸創(chuàng)造更多可能性，提供“中遠(yuǎn)海運(yùn)解決方案”，全力保障防疫物資和重要生產(chǎn)、民生物資的運(yùn)輸。疫情之下，公司與客戶同呼吸、共克難，雙品牌發(fā)布了疫情特別服務(wù)指南和費(fèi)用減免公告，體現(xiàn)出公司與客戶攜手戰(zhàn)疫、共克時(shí)艱的決心和信心。

未來(lái)，中遠(yuǎn)?？貙⒎e極應(yīng)對(duì)全球經(jīng)貿(mào)變局，履行承運(yùn)全球的使命，在保障全球供應(yīng)鏈物流通暢中發(fā)揮積極作用，為客戶提供更好的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口一季度業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)

2022年一季度，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（1199.HK）實(shí)現(xiàn)收入3.3億美元，同比上升24.2%。實(shí)現(xiàn)毛利80.9萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)30.5%。受益于精益運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略成效，公司收入增速高于成本增速，推動(dòng)毛利率同比上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，至24.5%。公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤(rùn)同比上升2.6%至7495萬(wàn)美元。

期內(nèi)

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總吞吐量同比上升0.3%，至3029萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；權(quán)益吞吐量同比上升6.1%，至986萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；控股碼頭總吞吐量同比上升39.5%，至749萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

分地區(qū)來(lái)看，東南沿海地區(qū)總吞吐量同比上升16.4%，主要是受到廈門(mén)遠(yuǎn)海集裝箱碼頭加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、積極引進(jìn)新航線的帶動(dòng)；西南沿海地區(qū)總吞吐量同比增長(zhǎng)11.2%，主要是受惠于中國(guó)與東南亞地區(qū)貿(mào)易增加；海外地區(qū)總吞吐量同比增長(zhǎng)11.7%，增長(zhǎng)主要來(lái)自于西北歐的CSP澤布呂赫碼頭和中東的CSP阿布扎比碼頭，這兩個(gè)碼頭持續(xù)強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，加強(qiáng)與母公司船隊(duì)的協(xié)同效應(yīng)，吞吐量分別增長(zhǎng)24.4%和27.3%。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將繼續(xù)深化精益運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，保持穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況；繼續(xù)完善全球碼頭網(wǎng)絡(luò)布局，以更全面的服務(wù)滿足航運(yùn)聯(lián)盟的需要；著眼發(fā)掘全球具有發(fā)展?jié)摿Φ捻?xiàng)目，強(qiáng)化全球碼頭網(wǎng)絡(luò)；公司旗下的控股碼頭將積極發(fā)展碼頭延伸業(yè)務(wù)，致力于打造港口供應(yīng)鏈平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)的延伸，為客戶提供更多的增值服務(wù)，以進(jìn)一步提升盈利能力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。 

中遠(yuǎn)海能公布2022年一季度業(yè)績(jī)

2022年一季度,中遠(yuǎn)海能（600026.SH/1138.HK）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣34.78億元，同比增加13.02%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)人民幣2,503萬(wàn)元，同比減少92.70%。

一季度，地緣政治因素催生歐洲區(qū)域石油運(yùn)輸需求激增，中小船型大西洋區(qū)域航線運(yùn)價(jià)漲幅引人矚目；VLCC船型間接受益，但運(yùn)價(jià)漲幅與持續(xù)時(shí)間有限。地緣政治因素的影響使目前的油運(yùn)市場(chǎng)復(fù)雜多變，公司維持降本增效的經(jīng)營(yíng)策略，同時(shí)靈活調(diào)整修船計(jì)劃，優(yōu)化運(yùn)力投放。VLCC搶抓階段性市場(chǎng)機(jī)遇，外貿(mào)中小船型定載水平于3月起有所改善，但燃油價(jià)格的上漲為成本端帶來(lái)壓力。

內(nèi)貿(mào)油運(yùn)板塊與LNG運(yùn)輸板塊整體表現(xiàn)穩(wěn)定。一季度，公司內(nèi)貿(mào)油運(yùn)板塊實(shí)現(xiàn)毛利人民幣4.10億元，同比減少6.59%，毛利率26.6%，同比減少5.4個(gè)百分點(diǎn)；LNG運(yùn)輸板塊貢獻(xiàn)歸母凈利潤(rùn)人民幣1.72億元，同比減少1.9%。

中遠(yuǎn)海發(fā)一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)66.21%

2022年一季度，中遠(yuǎn)海發(fā)（601866.SH/02866.HK）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為人民幣61.92億元，較去年同期上升4.20%，歸屬于上市公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)為人民幣13.77億元，實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)66.21%，基本每股收益達(dá)人民幣0.1031元。

2022年以來(lái)，公司積極布局，居安思危，不斷提高駕馭市場(chǎng)、平抑周期的能力，深化提質(zhì)增效，保持經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步提升。報(bào)告期內(nèi)，船舶租賃業(yè)務(wù)方面，公司持續(xù)推進(jìn)內(nèi)外部船舶租賃業(yè)務(wù)，船舶規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大; 集裝箱制造板塊方面，公司收購(gòu)整合造箱資產(chǎn)產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步釋放。公司積極踐行“雙碳”目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)船項(xiàng)目開(kāi)局,簽署了2艘700TEU級(jí)電動(dòng)集裝箱船舶建造協(xié)議和船舶租賃協(xié)議。

同時(shí)，公司踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，承建啟東市健康驛站項(xiàng)目，面對(duì)交付時(shí)間緊迫、技術(shù)壁壘、材料供應(yīng)、突發(fā)疫情等重重困難，公司發(fā)揮組織合力，全力攻堅(jiān)，用時(shí)不到一個(gè)月高質(zhì)量完成項(xiàng)目交付，為常態(tài)化疫情防控做出貢獻(xiàn)。公司不斷提升技術(shù)創(chuàng)新水平，積極拓展集裝箱多用途應(yīng)用場(chǎng)景。

面對(duì)未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展將研判形勢(shì)，穩(wěn)中求進(jìn)，創(chuàng)造機(jī)遇，沿著高質(zhì)量發(fā)展航向破浪前行，并不斷提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理能力、可持續(xù)發(fā)展能力及股東回報(bào)能力。

中遠(yuǎn)海特一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)1343.32%

2022年第一季度，中遠(yuǎn)海特（600428.SH）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.02億元，同比增長(zhǎng)76.62%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)3.16億元，同比增長(zhǎng)1343.32%。

2022年，是公司“十四五”規(guī)劃全面推進(jìn)之年，面對(duì)外部環(huán)境多變、市場(chǎng)波動(dòng)加劇、國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)等多重壓力，公司聚焦“雙核雙鏈”戰(zhàn)略落地，緊緊抓住航運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇，夯實(shí)基礎(chǔ)貨源營(yíng)銷(xiāo)，堅(jiān)持以客戶為中心，快速響應(yīng)客戶需求，積極創(chuàng)新解決方案，提升“端到端”服務(wù)能力，加快推進(jìn)向產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打造全球領(lǐng)先的特種船公司。

在2022年后三季度，公司將立足一季度的良好開(kāi)局，堅(jiān)定戰(zhàn)略信心，加強(qiáng)市場(chǎng)研判與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力，對(duì)接客戶戰(zhàn)略強(qiáng)化價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)，充分發(fā)揮船型種類(lèi)多樣和技術(shù)服務(wù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)、定制化的服務(wù)，以綜合、全程解決方案，增強(qiáng)客戶粘性，持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階。

海峽股份一季度盈利0.96億元

2022年第一季度，海峽股份（002320.SZ）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.80億元，同比增長(zhǎng)152.79%；受新冠疫情及燃油價(jià)格上漲等因素影響，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.96億元，同比下降16.35%；基本每股收益0.04元。

從2022年1月起，海峽股份完成了瓊州海峽航運(yùn)資源一體化整合，瓊州海峽49艘船舶資產(chǎn)及業(yè)務(wù)全部納入公司第一季度業(yè)績(jī)考核中；采用集中調(diào)度模式，提升港口泊位周轉(zhuǎn)效率和船舶準(zhǔn)點(diǎn)率，減少船舶漂航時(shí)間；多措并舉、開(kāi)源節(jié)流，推出差異化精品航線、商品車(chē)專(zhuān)班船舶，進(jìn)一步挖掘非主營(yíng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)，提升港口、船舶服務(wù)質(zhì)量；提高船舶自修比例，在確保船舶完好率的同時(shí)降低維護(hù)成本，從根本上提升了經(jīng)濟(jì)效益。 

中遠(yuǎn)?？埔患径葍衾麧?rùn)增長(zhǎng)20%

2022年第一季度，中遠(yuǎn)海科（002401.SZ）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.08億元，同比增長(zhǎng)5.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4959.25萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)18.65%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)4348.01萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)20.55%。

2022年第一季度，公司堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造為核心，加快業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，持續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)模式向產(chǎn)品型、平臺(tái)型、服務(wù)型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)公司效益穩(wěn)定增長(zhǎng)。全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建交通與航運(yùn)數(shù)字新基建，智慧航運(yùn)數(shù)據(jù)集成平臺(tái)、“船視寶”平臺(tái)（全球船舶AIS大數(shù)據(jù)平臺(tái)）、航運(yùn)管理平臺(tái)、智慧高速視頻云聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智慧公路管養(yǎng)平臺(tái)等基礎(chǔ)數(shù)字化平臺(tái)加速推廣和應(yīng)用。積極推進(jìn)落實(shí)國(guó)企改革三年行動(dòng)，圓滿完成首次授予限制性股票的第一期解禁流通。

公司將持續(xù)為客戶提供數(shù)字化、智能化解決方案，助力打造自主可控、安全高效、穩(wěn)定暢通的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系，為增強(qiáng)內(nèi)循環(huán)、助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)添動(dòng)力、添活力。