在2000年前后，運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員的社會(huì)地位可比現(xiàn)在要高得多，運(yùn)輸行業(yè)甚至算得上是金領(lǐng)行業(yè)。當(dāng)時(shí)的中港車駕駛員，往往在香港有一個(gè)大家，又在深圳這邊安一個(gè)小家；當(dāng)時(shí)的船公司業(yè)務(wù)員，是工廠、貨代爭(zhēng)相討好的對(duì)象，輕松放幾個(gè)艙位，美金嘩嘩得來(lái)。

當(dāng)好時(shí)光不在，運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者要重現(xiàn)光輝，得破局前行，更專業(yè)、更縱深！

第四章主要介紹：

• 常見運(yùn)輸方式特點(diǎn)

• 運(yùn)輸方式對(duì)比及選擇

• 國(guó)內(nèi)港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路布局

• 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)介紹

• 車隊(duì)、服務(wù)商管理

第五章主要介紹大數(shù)據(jù)收集、分析及目標(biāo)。