“每個(gè)人都拿到了2000塊錢，大家都非常開心。”

近期，申通快遞公布了最新一期五星級(jí)快遞員半年度評(píng)選名單，內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣網(wǎng)點(diǎn)成為全網(wǎng)唯一一家全員五星級(jí)的網(wǎng)點(diǎn)。

“明月照陰山，蒼茫塞北間”是磴口縣的真實(shí)寫照，在這個(gè)偏遠(yuǎn)小城，昏曉輪轉(zhuǎn)中，一群默默無聞的人用辛勤的勞動(dòng)讓快遞觸達(dá)最末端的角落，贏得用戶的認(rèn)可，也讓自己生活變得更好。

門外漢闖蕩快遞業(yè)

2017年，在當(dāng)?shù)匾患宜嗥髽I(yè)干了七八年庫房管理工作的侯俊杰毅然決定轉(zhuǎn)型做快遞。

做快遞的第一年，沒有侯俊杰想象的那樣順利，當(dāng)時(shí)作為二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的磴口申通每天收派件僅有200-300票，為了維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營，侯俊杰甚至從家里拿錢來補(bǔ)貼。

變化發(fā)生在第二年，磴口申通成為了獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)，侯俊杰有了更多的經(jīng)營自主權(quán)，經(jīng)過一年鋪墊，他對(duì)快遞行業(yè)有了更多的理解，市場(chǎng)資源也慢慢跑通。

侯俊杰瞄準(zhǔn)的一個(gè)重要方向是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)品，磴口縣有“七沙二山一平原”之稱，獨(dú)特的氣候特征有利于農(nóng)作物糖分積累，小麥、玉米、花葵，油葵、番茄、蜜瓜是當(dāng)?shù)爻Ｒ姷霓r(nóng)作物。

瞄準(zhǔn)這些資源，網(wǎng)點(diǎn)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶合作。比如每年5-9月享有“天下第一瓜”之美稱的“磴口華萊士蜜瓜”就迎來成熟期，磴口申通就抓緊機(jī)會(huì)幫助發(fā)貨。

近年來當(dāng)?shù)嘏Ｄ桃渤闪司W(wǎng)紅產(chǎn)品，磴口申通每天能發(fā)送上千箱。相對(duì)于蜜瓜這種時(shí)令性的產(chǎn)品，牛奶一年四季都是寄送高峰，大大提升了網(wǎng)點(diǎn)的單量。

通過這些努力磴口申通日均單量達(dá)到約3000單左右，相比五年前提升了10倍。

全員五星級(jí)背后的秘密

磴口縣僅有十余萬人口，5名快遞員承擔(dān)了申通在這里的全部快遞。

如何讓全員都成為五星級(jí)快遞員，最關(guān)鍵的因素在于網(wǎng)點(diǎn)非常重視用戶滿意度評(píng)價(jià)，為了鼓勵(lì)做好服務(wù)，侯俊杰給大家算賬：“每個(gè)月如果都是五星，一個(gè)月可以多掙1000元?！?/p>

作為偏遠(yuǎn)小城，磴口縣的交通條件、快遞基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遜于內(nèi)陸，快遞量也難以與一二線城市相匹敵，但是磴口申通的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)卻并不低?！八锌爝f都要打電話，能送到家就一定要送到家”，是默認(rèn)的規(guī)則。

侯俊杰介紹，快遞員都是本地人，和用戶彼此之間非常熟絡(luò)，“送完貨，說一聲‘麻煩給一個(gè)好評(píng)’”，用戶們的舉手之勞就讓快遞員們很開心。

快遞工作辛苦，侯俊杰也想辦法讓大家工作更輕松點(diǎn)。

考慮到有時(shí)候收件人不在家，但是當(dāng)?shù)赜譀]有驛站和快遞柜，他就與當(dāng)?shù)匾恍┬〕小⑸碳液献鳎爝f就放在附近的店里。

冬天天氣寒冷送快遞非常辛苦，以前大家騎的三輪車都是開放式的，為了讓快遞員們舒服一點(diǎn)，磴口申通是當(dāng)?shù)氐谝粋€(gè)給快遞員購置帶“駕駛室”三輪車的快遞網(wǎng)點(diǎn)。

共同工作多年侯俊杰和快遞員之間關(guān)系也非常好，每隔一段時(shí)間就帶著大家聚餐，既拉近了感情也解決了問題，“平時(shí)有些不好說的話，酒桌上都能說開”。

新業(yè)務(wù)、新投入

對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)未來的規(guī)劃，侯俊杰也有一些想法。

磴口縣靠近烏蘭布和沙漠，過去人們?yōu)榱酥紊辰g盡腦汁，而近年來這里的天然黃沙成為一些養(yǎng)魚愛好者眼中的寶貝，很多人從網(wǎng)上購買黃沙做魚缸底砂。

看到商機(jī)，侯俊杰的妻子和一些當(dāng)?shù)厝艘查_始做這種生意，給網(wǎng)點(diǎn)增加了不少業(yè)務(wù)量。

不過業(yè)務(wù)的增加也讓網(wǎng)點(diǎn)人力有點(diǎn)捉襟見肘。磴口申通拉貨的轉(zhuǎn)運(yùn)中心在500公里外的呼和浩特，司機(jī)下午兩點(diǎn)出發(fā)，回來要第二天中午十一二點(diǎn)，留給快遞員分揀、打包的時(shí)間僅有2-3個(gè)小時(shí)，由于收件業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，給大家工作增加了很大的壓力。

今年網(wǎng)點(diǎn)投資了20多萬添置設(shè)備車輛，其中包括一套自動(dòng)化的分揀設(shè)備，讓操作時(shí)間從原來兩三個(gè)小時(shí)減輕到半個(gè)小時(shí)。

“讓重復(fù)性的工作交給機(jī)器，大家就有時(shí)間更好做服務(wù)，收入也更高了?！焙羁〗苷f。