作為一家專業(yè)的VMI服務倉庫，一定要梳理清楚前后供應和補給的關系，要清楚所有操作都是由生產(chǎn)需求拉動。

我們以某汽車生產(chǎn)主機廠的VMI倉庫為例，來梳理供應鏈各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，理清相互之間的關系：

1，生產(chǎn)什么車型需要消耗哪些的配件，哪些配件是存儲在VMI倉庫的，生產(chǎn)一輛汽車需要消耗多少，也就是我們所說的BOM表，這是至關重要的；

2，每種配件用什么容器來承載，是直接裝在料車架上，還是先裝箱再裝在料車架上，一箱裝多少配件，一個料車架裝多少箱，一個料車架能裝多少配件；

3，生產(chǎn)線的線邊庫，什么庫位放什么配件，最多放多少，最低安全量放多少；

4，通常每種車型每小時的產(chǎn)能，這關系到每小時消耗多少物料配件，以及每小時會騰出多少容器，料箱，料架；

5，每個料架車裝滿后的總重量和總體積，這個與裝車配載有關，也與送到主機廠后，從收貨口拉到線邊庫，產(chǎn)生的人工作業(yè)有關，同時要知道每種配件的線邊庫庫位到收貨口的距離各是多少，因為距離越遠工人拉貨越累，時間越長；

6，一旦生產(chǎn)線開動，會有空料箱和空料架需要返回VMI倉庫，需要隨時掌握空料箱，空料架的數(shù)量；

7，主機廠生產(chǎn)前，線邊庫各配件的庫存數(shù)據(jù)，會隨著生產(chǎn)消耗和VMI倉庫的補給而實時變化。當線邊庫物料缺乏時，會根據(jù)缺料的緊急程度，產(chǎn)生補給需求，傳送給VMI倉庫，然后安排VMI倉庫進行配送。

8，VMI倉庫安排配貨裝車時，會統(tǒng)計每車的裝車明細和裝車量，一旦VMI倉庫發(fā)車，主機廠的駐廠工人就可以預知收貨和拉貨到線邊庫的工作量；

9，VMI倉庫的庫存會隨著配給到主機廠而減少，低于安全庫存時，需要通知相應的供應商進行補貨；

10，隨著主機廠生產(chǎn)時長的增加，配件的消耗會越來越多，如果VMI倉庫不及時送到，就會有缺貨風險；

11，VMI倉庫接到指令后，需及時安排配貨裝車，所有配貨情況，裝車情況，庫存變動情況均要清清楚楚；

12，任何時候，VMI倉庫的管理人員和駐廠人員，都需要實時了解主機廠線邊庫的庫存，這樣才能合理安排補給，保障主機廠的生產(chǎn)！