上海疫情牽動著全國人民的心。據(jù)上海發(fā)布微信公眾號消息，4月5日零時至24時，新增報告陽性感染者1.7萬余人，形勢仍然嚴(yán)峻復(fù)雜。

為做好特殊時期的民生服務(wù)，無數(shù)企業(yè)、志愿者星夜兼程，快運(yùn)人也同樣步履不停。百世快運(yùn)上海浦東二部的客服王海蓮，就是其中一位。

上海疫情爆發(fā)后不久，浦東二部網(wǎng)點即響應(yīng)政府號召，所有司機(jī)居家隔離，網(wǎng)點只剩下客服人員。

司機(jī)隔離了，件還是要派。3月12日起，客服王海蓮開始每天騎電動車給客戶派送。“大的搬不動，小的還是能搬動的。特別是一些急件，我覺著我再難也要給客戶送過去。”王海蓮說：“在上海做百世客服3年，每天都坐在辦公室處理工單、接客戶電話催件等問題，和客戶已經(jīng)打成一片了?？蛻艏?，我更急。”

雖然王海蓮不在封控區(qū)，但疫情之下的派送仍然有很多挑戰(zhàn)。“很多小區(qū)封閉了，只能聯(lián)系客戶到門口??；有些高檔小區(qū)大貨不讓進(jìn)，只好多和門衛(wèi)溝通。這些都是我這個派送小白之前不知道的。”

3月22日至27日，上海連下幾天大雨，溫度驟降，王海蓮冒雨堅持送貨。瘦弱的她穿著雨披，把貨固定在電動車的后位，用塑料膜纏繞好，保證客戶的貨物不會淋濕后才開始派送。一路上褲子和鞋子灌滿了雨水，她也不在意。

“印象特別深刻的是有次給客戶送了八箱貨?！蓖鹾Ｉ徎貞浀溃骸柏浳锩肯涠荚谑畮坠?，客戶家距離小區(qū)門口又遠(yuǎn)。我跑了四趟才給搬運(yùn)完?！?/p>

百世快運(yùn)上海分公司的負(fù)責(zé)人了解情況后，幾次安排客服主管致電表示慰問，但王海蓮表示：這都是自己該做的，疫情期間大家都挺不容易的，只希望疫情快點過去，大家都能再過上平常的生活。