隨著近年來跨境電商的持續(xù)繁榮，中國物流企業(yè)的出海行程也迎來新的機(jī)遇，承擔(dān)了更多的“國貨出?！睂?shí)際落地職責(zé)，然而在機(jī)遇的同時(shí)，熟悉了國內(nèi)物流運(yùn)輸市場(chǎng)的企業(yè)也面臨不少挑戰(zhàn)，一些物流企業(yè)在為出海貨主提供服務(wù)時(shí)，同樣面臨三網(wǎng)（國內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)、國際干線網(wǎng)、目的國快遞網(wǎng)）時(shí)效節(jié)點(diǎn)無法有效融合的現(xiàn)實(shí)問題。德邦快遞在云鈉科技魔像RPA的數(shù)字化賦能下，共同嘗試打通跨境電商的三網(wǎng)節(jié)點(diǎn)時(shí)效追蹤，希望進(jìn)一步完善跨境物流的服務(wù)，更好地解決履約問題，為客戶提供海外時(shí)效預(yù)警功能等增值業(yè)務(wù)，將業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)大加強(qiáng)，這一切，也依賴于近年來中國物流領(lǐng)域科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展。

跨境物流一般分為頭程物流和尾程物流兩個(gè)階段，以亞馬遜為例，亞馬遜FBA（全稱Fulfillment by Amazon）服務(wù)催生的“FBA頭程物流”，主要指將貨物從賣家處發(fā)送至亞馬遜海外倉，頭程物流主要包含國內(nèi)攬貨、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)+國際干線運(yùn)輸、清關(guān)、入倉部分，這部分的服務(wù)通常由德邦快遞提供一體化服務(wù)。由此可知，跨境物流頭程物流階段是“國貨出?！钡年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是跨境物流的重中之重，而這部分的履約能力，尤其是時(shí)效節(jié)點(diǎn)的達(dá)標(biāo)率，直接關(guān)系到物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和口碑。

現(xiàn)實(shí)情況下，雖然在頭程物流中有非常多的供應(yīng)商和運(yùn)輸方式選擇，無論是空運(yùn)、海運(yùn)、中歐班列等運(yùn)輸方式，還是針對(duì)時(shí)效的國際專線、海外倉服務(wù)，都跨越了不同的系統(tǒng)平臺(tái)，貨主方的貨物運(yùn)輸單號(hào)真正落實(shí)到運(yùn)輸環(huán)節(jié)，往往已經(jīng)被分拆為不同的運(yùn)輸訂單、單號(hào)，無法有效的統(tǒng)一，存在著廣泛的時(shí)效查詢難度，跨境物流公司往往要到客戶追問時(shí)才知曉貨物未能按計(jì)劃進(jìn)行，或者需要花費(fèi)大量的人力到不同的主體運(yùn)輸商處進(jìn)行查詢與歸整。

針對(duì)跨境物流時(shí)效節(jié)點(diǎn)追蹤的這一難點(diǎn)，德邦快遞攜手云鈉科技魔像RPA，共同打造打造出專屬的跨境物流節(jié)點(diǎn)追蹤RPA場(chǎng)景，將國內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)、國際干線網(wǎng)、目的國運(yùn)輸網(wǎng)等各個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、整理、整合，希望將跨境物流完成時(shí)效追蹤實(shí)現(xiàn)一單到底，自動(dòng)查詢，提前預(yù)警等功能點(diǎn)，讓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時(shí)效信息能更快速地的獲得，方便跨境客戶及時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。

現(xiàn)階段跨境物流的服務(wù)核心是集成物流服務(wù)供應(yīng)商，主要作用就是給予物流需求方一個(gè)全面的物流服務(wù)，而在跨國界、跨系統(tǒng)、跨語言的物流服務(wù)中，魔像RPA擁有天然的優(yōu)勢(shì)，可以快速切入流通環(huán)節(jié)的場(chǎng)景中，提供敏捷、有效的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案，助力中國企業(yè)揚(yáng)帆海外。