2022年2月16日上午民航局舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。航空安全辦公室主任朱濤介紹了2022年1月民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況。

生產(chǎn)運(yùn)行方面：

1月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體延續(xù)恢復(fù)勢頭。全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量65.4萬噸，環(huán)比增長1.1%，同比下降2.3%，恢復(fù)到2019年同期的97.3%，恢復(fù)程度較上月提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。

近日，各大上市航企與機(jī)場方面也相繼發(fā)布2022年1月運(yùn)營數(shù)據(jù)公告

中國國航：

貨運(yùn)方面，貨運(yùn)運(yùn)力投入（按可用貨運(yùn)噸公里計(jì)）同比上升 34.3%，貨郵周轉(zhuǎn)量（按收入貨運(yùn)噸公里計(jì)）同比上升 17.8%；貨運(yùn)載運(yùn)率為 36.7%，同比下降5.1 個(gè)百分點(diǎn)。

南方航空：

貨運(yùn)方面，2022年1月貨運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用噸公里—貨郵運(yùn)計(jì)）同比下降6.22%；貨郵周轉(zhuǎn)量（按收入噸公里—貨郵運(yùn)計(jì)）同比下降11.75%；貨郵載運(yùn)率為54.98%，同比下降3.45個(gè)百分點(diǎn)。

中國東航：

貨運(yùn)方面，本公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)包括常規(guī)情形下的客機(jī)貨運(yùn)業(yè)務(wù)（主要為客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)）和非常規(guī)情形下的客機(jī)貨運(yùn)業(yè)務(wù)（主要為“客改貨”業(yè)務(wù)），且該業(yè)務(wù)已交由中國貨運(yùn)航空有限公司獨(dú)家經(jīng)營。2022年1月貨郵周轉(zhuǎn)量（按貨郵載運(yùn)噸公里計(jì)）同比上升12.28%。

注：貨運(yùn)數(shù)據(jù)僅為客機(jī)腹艙及客改貨相關(guān)數(shù)據(jù)，表中不含全貨機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)。

海南航空：

春秋航空：

吉祥航空：

自去年11月至1月，公司貨運(yùn)方面積極把握國際貨運(yùn)市場，使用787客機(jī)開展國際“客改貨”業(yè)務(wù)，本月使用5架787執(zhí)行145班上海至歐洲等地的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，本月國際收入貨運(yùn)噸公里同比增長1009.36%。

上海機(jī)場：

白云機(jī)場：

深圳機(jī)場：

廈門空港：