一、未來(lái)的供應(yīng)鏈

美國(guó)著名科幻作家威廉·吉布森曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“未來(lái)已經(jīng)到來(lái)，只是分布不均”。這句話很符合現(xiàn)在的全球供應(yīng)鏈格局。在經(jīng)歷了中美貿(mào)易摩擦、新冠肺炎病毒疫情和極端天氣的考驗(yàn)后，企業(yè)供應(yīng)鏈已經(jīng)呈現(xiàn)出強(qiáng)者愈強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”。

特斯拉已經(jīng)在2021年成為了全球汽車制造商中市值最高的企業(yè)，巔峰時(shí)高達(dá)1.2萬(wàn)億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開(kāi)了日本豐田和德國(guó)大眾等傳統(tǒng)車企。

疫情加快了歐美電商發(fā)展的步伐，亞馬遜業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，在2020年和2021年，收入同比增長(zhǎng)分別是37.62%和18.62%，2021全年?duì)I收高達(dá)4579.6億美元。蘋果公司在2021年?duì)I收達(dá)到3658.2億美元，同比增長(zhǎng)了33%。

特斯拉、亞馬遜和蘋果都是全球著名咨詢公司Gartner評(píng)選出的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，其中亞馬遜和蘋果更是被評(píng)選為“大師級(jí)”。

Gartner已經(jīng)連續(xù)17年評(píng)選全球供應(yīng)鏈25強(qiáng)，是整個(gè)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。在2021年Gartner提出的供應(yīng)鏈三大未來(lái)趨勢(shì)中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化優(yōu)先的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

據(jù)調(diào)查，有70%的跨國(guó)公司正在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在此過(guò)程中，企業(yè)家們認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化可以提供無(wú)縫連接的客戶體驗(yàn)，自動(dòng)化的產(chǎn)品管理和更有洞察力的決策。

中國(guó)的高科技企業(yè)在數(shù)字化供應(yīng)鏈方面也有獨(dú)到之處。阿里巴巴在2021年Gartner評(píng)選中高居第十位，是排名最高的中國(guó)企業(yè)。

阿里使用電商大數(shù)據(jù)，通過(guò)它的數(shù)字中臺(tái)，識(shí)別匯總出消費(fèi)者需求，然后精準(zhǔn)地傳遞給供應(yīng)鏈上游的制造工廠，打造出了生態(tài)化的新零售閉環(huán)。

聯(lián)想集團(tuán)在此次評(píng)選中位列第十六位，聯(lián)想的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為每年10.4次，超過(guò)了惠普公司的8次，并遠(yuǎn)超三星電子的4.7次。

阿里和聯(lián)想的成功之處在于實(shí)施了數(shù)字化戰(zhàn)略，大量運(yùn)用了高科技賦能供應(yīng)鏈，包括了大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、機(jī)器人和自動(dòng)化等等技術(shù)。

數(shù)字化戰(zhàn)略和新興科技幫助企業(yè)構(gòu)建起了具有彈性和復(fù)原力的供應(yīng)鏈，可以快速應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中的挑戰(zhàn)，將重點(diǎn)提升以下六個(gè)方面的能力：

采購(gòu)：面對(duì)原料短缺和供應(yīng)中斷，可以靈活快速地找到替換材料和備選供應(yīng)商，保供應(yīng)、不中斷。同時(shí)繪制出供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)地圖，掌握供應(yīng)商上游供應(yīng)商的情況，以備不時(shí)之需。

制造：使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況，動(dòng)態(tài)監(jiān)控訂單完成進(jìn)度，及時(shí)預(yù)警生產(chǎn)異常情況。

交付：通過(guò)大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能提前預(yù)測(cè)客戶訂單，使用前置倉(cāng)模式和機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)敏捷交付。

計(jì)劃：將供應(yīng)鏈觸角延伸到終端客戶，及時(shí)獲取最新的需求信息，然后準(zhǔn)確快速地傳遞給制造和采購(gòu)端，避免出現(xiàn)過(guò)量庫(kù)存或是缺料現(xiàn)象。

退貨：使用區(qū)塊鏈技術(shù)追溯產(chǎn)品，最小化成本召回有質(zhì)量問(wèn)題的退貨品，優(yōu)化退貨政策提高客戶滿意度。

勢(shì)能：利用各項(xiàng)科技實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)管理、供應(yīng)鏈合規(guī)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、人力資源管理、資產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈績(jī)效管理等等。

以上這六個(gè)方面就是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容，也是著名的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)參考模型SCOR中的關(guān)鍵流程。企業(yè)確立了數(shù)字化戰(zhàn)略之后，還需要高素質(zhì)的供應(yīng)鏈人才把戰(zhàn)略落地，首席供應(yīng)鏈官就是其中最關(guān)鍵的人物。

二、未來(lái)的供應(yīng)鏈領(lǐng)袖

首席供應(yīng)鏈官（Chief Supply Chain Office，簡(jiǎn)稱CSCO）的概念在歐美國(guó)家已經(jīng)深入人心，其中最著名的人物當(dāng)屬蘋果公司現(xiàn)任CEO蒂姆·庫(kù)克，他在出任首席執(zhí)政官之前是首席運(yùn)營(yíng)官，負(fù)責(zé)蘋果供應(yīng)鏈的端到端管理。

當(dāng)時(shí)庫(kù)克是公司的二號(hào)人物，僅次于創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯。在2011年出任CEO之后，庫(kù)克帶領(lǐng)著蘋果公司實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，在十年之間市值增長(zhǎng)了約600%，達(dá)到近2.5萬(wàn)億美元。

在2022年第一財(cái)季，蘋果公司的季度收入同比增長(zhǎng)11%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1239億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了華爾街的預(yù)期。

在勞動(dòng)力短缺、供應(yīng)中斷和芯片危機(jī)的“地獄模式”中獲得如此好的業(yè)績(jī)，主要?dú)w功于庫(kù)克對(duì)供應(yīng)鏈獨(dú)特的駕馭能力。

喬布斯是以創(chuàng)造性聞名于世，擅長(zhǎng)于實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，而庫(kù)克的強(qiáng)項(xiàng)在于擴(kuò)展蘋果生態(tài)系統(tǒng)，搭建富有韌性和充滿競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了從1到N的可復(fù)制的成功。蘋果能夠長(zhǎng)期保持行業(yè)領(lǐng)先地位，這要?dú)w功于庫(kù)克的供應(yīng)鏈背景。

除了庫(kù)克，通用汽車的CEO 瑪麗?博拉也是從CSCO職位上升任CEO。由此可見(jiàn)，供應(yīng)鏈高管職業(yè)發(fā)展前景廣闊、潛力巨大、未來(lái)可期。

想要成為未來(lái)的供應(yīng)鏈領(lǐng)袖，需要具備以下三點(diǎn)能力。

1.構(gòu)建數(shù)字化戰(zhàn)略以及技術(shù)應(yīng)用能力

如前文所述，高管的數(shù)字化能力的重要性不言而喻。數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及面廣，需要把人和流程都考慮在轉(zhuǎn)型的路線圖中。最大的挑戰(zhàn)是要讓供應(yīng)鏈投資快速見(jiàn)效，且適應(yīng)企業(yè)的業(yè)務(wù)模式。CSCO要與首席信息官和其他職能部門的領(lǐng)導(dǎo)合作，制定一致性的數(shù)字化技術(shù)路線圖，并促成供應(yīng)鏈的數(shù)字化投資。

2.變革管理和領(lǐng)導(dǎo)力

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一場(chǎng)變革管理，而貿(mào)易戰(zhàn)和疫情給全球供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。首席供應(yīng)鏈官需要具備應(yīng)對(duì)以上艱巨任務(wù)的魄力和領(lǐng)導(dǎo)力，才能在保障業(yè)務(wù)目標(biāo)的同時(shí)，推進(jìn)數(shù)字化投資，并且成功完成項(xiàng)目實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)者需要運(yùn)用同理心，為員工提供更加靈活的辦公模式，同時(shí)激勵(lì)團(tuán)隊(duì)達(dá)成目標(biāo)。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理能力

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)是快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，2021年黑天鵝事件層出不窮，蘇伊士運(yùn)河堵塞、印度和越南等國(guó)疫情封鎖、世界各地的惡劣天氣等等，而現(xiàn)有的管理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的方法已經(jīng)過(guò)時(shí)了。首席供應(yīng)鏈官需要提升供應(yīng)鏈在商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用，建立具有敏捷性、可視性和復(fù)原力的供應(yīng)鏈。

未來(lái)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)急需高素質(zhì)的供應(yīng)鏈領(lǐng)袖，而具有潛力的首席供應(yīng)鏈官也需要學(xué)習(xí)成長(zhǎng)，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，在最短時(shí)間內(nèi)突破自我，駛?cè)肼殘?chǎng)發(fā)展的快車道。