我是丹尼斯，頭部船公司們已明顯加快買買買優(yōu)質(zhì)物流標(biāo)的掃貨節(jié)奏。今天美媒重磅消息，馬士基即將以約30億美元收購LF Logistics利豐物流。 具體以事實(shí)或官方報(bào)道為準(zhǔn)。

此交易將擴(kuò)大海運(yùn)巨頭進(jìn)軍陸基分銷領(lǐng)域！

據(jù)知情人士透露，A.P. Moller-Maersk A/S正在就以約30億美元收購LF Logistics進(jìn)行高級(jí)談判，此舉主要將為這家海運(yùn)巨頭提供一個(gè)全球倉庫網(wǎng)絡(luò)。 

知情人士說，如果談判沒有破裂，最早可能在周三宣布。 

馬士基，目前世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司，已經(jīng)從全球供應(yīng)緊張的局面中獲益。全球供應(yīng)緊張今年將海運(yùn)費(fèi)率推高至創(chuàng)紀(jì)錄水平。

根據(jù)最航運(yùn)監(jiān)測(cè)，馬士基一直在利用收購將海運(yùn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到內(nèi)陸物流。它希望在亞洲和美國港口之間的貨物運(yùn)輸市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額，然后從港口到倉庫或企業(yè)，甚至最后一公里到最終每一個(gè)家庭終端消費(fèi)者。最航運(yùn) | 船公司，貨代，科技公司的跨界戰(zhàn)爭！“B2C細(xì)分市場(chǎng)的馬士基客戶將能夠在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)75%的美國B2C市場(chǎng)，在48小時(shí)內(nèi)送達(dá)95%的美國B2C市場(chǎng)?！?/p>

通過收購中國香港供應(yīng)鏈管理公司Li & Fung Ltd. 的子公司LF Logistics，馬士基將獲得對(duì)亞洲223個(gè)配送中心和全球250多個(gè)客戶網(wǎng)絡(luò)的控制權(quán)。 尤其在Footwear & Apparel/FMCG/Food & Beverage/Beauty & Wellness/Consumer Electronics、Healthcare行業(yè)。利豐物流還為零售商、制造商和其他貨主提供貨運(yùn)代理服務(wù)。

利豐物流的交易將是馬士基迄今為止最大的舉措，以促進(jìn)其內(nèi)陸物流業(yè)務(wù)，它希望物流業(yè)務(wù)最終能帶來該集團(tuán)一半的收益。 所以馬士基的收購仍將繼續(xù)。目前，大約80%的收入來自海運(yùn)業(yè)務(wù)。 

2021-11-02 剛剛馬士基收購Senator翼源國際為聯(lián)手打造強(qiáng)大的空運(yùn)平臺(tái)！

如以約30億美元的計(jì)算，馬士基給出的估值是2019年LF Logistics利豐物流14 億美元估值的兩倍多。 當(dāng)時(shí)新加坡淡馬錫控股有限公司收購了該公司近22%的股份。

2019-06-09 估值14億美元，利豐物流賣了股份！附香港利豐百年史

馬士基的最大集運(yùn)競(jìng)爭對(duì)手、總部位于日內(nèi)瓦的地中海航運(yùn)公司昨天以64億美元的價(jià)格收購了法國企業(yè)集團(tuán)Bollore的非洲物流部分。如果交易成功，MSC將控制象牙海岸、加納、尼日利亞和加蓬的16個(gè)碼頭以及三個(gè)鐵路特許經(jīng)營權(quán)。 此外，Bollore還在非洲47個(gè)國家處理關(guān)務(wù)和最后一公里服務(wù)。

法國的CMA CGM是世界第四大集裝箱班輪公司，于2019 年以17億美元收購了總部位于瑞士的貨運(yùn)服務(wù)提供商CEVA Logistics。也就在本月，達(dá)飛30億美元收購?fù)七M(jìn)端到端物流！英邁國際CLS業(yè)務(wù)！CEVA將成為全球第四大合同物流提供商！

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