網(wǎng)點(diǎn)，底層經(jīng)營邏輯管理

前言

網(wǎng)點(diǎn)底層邏輯，指從經(jīng)營的底層、本質(zhì)出發(fā)，尋找解決問題路徑的思維方法。底層經(jīng)營邏輯越堅(jiān)固，解決問題的能力也就越強(qiáng)。

網(wǎng)點(diǎn)公司的經(jīng)營底層邏輯來自于三個(gè)方面，首先是大賬認(rèn)知邏輯，然后是中臺(tái)成本邏輯，最后是機(jī)制收支邏輯。

在快遞行業(yè)大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)老板有三種死法，首先第一種死法就是投資跑過利潤。很簡單，就是一年的投資額超過一年的經(jīng)營利潤產(chǎn)生兩至三倍。那么，這種現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)公司不得不背負(fù)巨額的現(xiàn)金流斷流的困擾，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)公司不停的借債與負(fù)債，然后，負(fù)擔(dān)高額的利息支出，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)公司崩盤。

網(wǎng)點(diǎn)公司第二種死法就是合理性死法，什么是合理性死法，網(wǎng)點(diǎn)公司在經(jīng)營過程當(dāng)中沒有去發(fā)現(xiàn)本身的高成本形成的因素，尤其是靜態(tài)高成本的因素導(dǎo)致的虧損。往往網(wǎng)點(diǎn)公司只關(guān)注動(dòng)態(tài)成本因素，那么什么是靜態(tài)成本因素呢？就是房租和各項(xiàng)固定投資，這個(gè)是靜態(tài)成本因素。動(dòng)態(tài)成本因素是單票成本，單票利潤，單個(gè)客戶的利潤等等。

網(wǎng)點(diǎn)公司第三種死法就是折騰死，也就是說網(wǎng)點(diǎn)公司不停的更換場地，不停的更換設(shè)備等等，不停的更換管理員等等，不停的更換薪酬機(jī)制等等，這種“不停的折騰”導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)公司被網(wǎng)點(diǎn)老板自己活活的折騰死。

那么，什么是網(wǎng)點(diǎn)公司經(jīng)營的底層邏輯管理，下面作三個(gè)分享。

01底層大賬認(rèn)知邏輯

引導(dǎo)文：在快遞行業(yè)，網(wǎng)點(diǎn)公司大賬認(rèn)知邏輯并不是指“左口袋進(jìn)、右口袋出”，到年底營業(yè)額減除欠款和成本之后剩余的部分就是利潤的大賬。

網(wǎng)點(diǎn)公司的底層大賬認(rèn)知邏輯，應(yīng)該這么去看，首先按實(shí)際的硬性收入為最高標(biāo)準(zhǔn)，然后在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，去尋找合理的計(jì)算方式。比如說網(wǎng)點(diǎn)公司網(wǎng)絡(luò)派費(fèi)收入1元錢，如果網(wǎng)點(diǎn)公司給末端第三方承包區(qū)0.6元，那么，網(wǎng)點(diǎn)公司剩余0.4元。但是，網(wǎng)點(diǎn)公司的內(nèi)部的“操作，客服，財(cái)務(wù)，場地，水電，短撥費(fèi)”等運(yùn)營成本綜合需要0.35元，加上罰款成本0.05元。請問，網(wǎng)點(diǎn)公司的派件利潤在哪里？

從以上大賬分例的成本可以看出，網(wǎng)點(diǎn)公司在派件上的利潤為零。但是，以運(yùn)營成本0.4元和末端第三方承包區(qū)派費(fèi)成本0.6元來區(qū)分，這就是大賬的底層邏輯。

因此，網(wǎng)點(diǎn)公司的底層大賬認(rèn)識(shí)邏輯的主要作用，在知道成本分例利潤為零之后，再從運(yùn)營成本0.4元當(dāng)中，和末端承包區(qū)0.6元的派費(fèi)當(dāng)中，用其他的運(yùn)營模式去找出利潤空間。

如果網(wǎng)點(diǎn)公司用操作外包或者是客服外包的形式進(jìn)行一個(gè)人工成本壓縮和場地成本的轉(zhuǎn)移，并且能夠把運(yùn)營成本從0.4元壓縮至0.25元，那么，在運(yùn)營成本當(dāng)中就產(chǎn)生了0.15元的利潤。

同樣，如果末端從承包模式以0.6元的派費(fèi)向直營模式改進(jìn)，直接驛站，快遞柜，代理點(diǎn)，進(jìn)行自建和自配，那么末端的成本很可能就壓縮在0.4元左右。那么，最終網(wǎng)點(diǎn)公司在末端模式上產(chǎn)生了0.2元的凈利潤。

評語：網(wǎng)點(diǎn)公司底層大賬認(rèn)知邏輯不僅僅只是要求網(wǎng)點(diǎn)知道成本分例判斷有無利潤，而且，要求網(wǎng)點(diǎn)在已經(jīng)固化的成本中找出“可變”成本空間產(chǎn)生利潤。

講簡單了，既然已經(jīng)知道網(wǎng)絡(luò)派費(fèi)和政策成本不能改變，既然底層大賬計(jì)算已經(jīng)在常規(guī)經(jīng)營管理中沒有任何利潤，那么，改變大賬分例成本就是當(dāng)務(wù)之急。

很多網(wǎng)點(diǎn)公司認(rèn)為給了末端0.6元，自己賺了0.4元，實(shí)際上根本就沒有錢賺。更不用去談網(wǎng)絡(luò)派費(fèi)收入1元，給派件員派費(fèi)0.8元，網(wǎng)點(diǎn)虧損多少。

02底層中臺(tái)成本邏輯

引導(dǎo)文：網(wǎng)點(diǎn)公司的中臺(tái)分為管理中臺(tái)和成本中臺(tái)。提起“中臺(tái)”可能很多網(wǎng)點(diǎn)公司沒有那么熟悉，但是如果說“營銷前臺(tái)”和“運(yùn)營后臺(tái)”，網(wǎng)點(diǎn)老板肯定知道是什么意思。所以在網(wǎng)點(diǎn)公司運(yùn)行中兩者就出現(xiàn)了銜接不暢問題！為了確保營銷前臺(tái)、運(yùn)營后臺(tái)既能更好地獨(dú)立工作，又能協(xié)調(diào)一致做好銜接，就衍生出了“管理中臺(tái)”這一概念。

那么，什么是中臺(tái)成本？中臺(tái)成本講的是收入與支出之間，就是中間靜態(tài)成本的高低。靜態(tài)成本分為網(wǎng)點(diǎn)公司場地、門店、住宿、設(shè)備等成本，又可以分為管理成本和項(xiàng)目成本。

例如：浙江某網(wǎng)點(diǎn)公司日均派件2萬單，日均發(fā)件4萬件，網(wǎng)絡(luò)派費(fèi)收入1.5元，只能持平派件員的派費(fèi)支出1.3元?？爝f費(fèi)平均每單盈利在0.2元左右，看上去該網(wǎng)點(diǎn)盈利毛利潤還有0.4元。

關(guān)鍵是，該網(wǎng)點(diǎn)公司操作場地房租120萬每年，場地外圍停車區(qū)30萬一年，員工住宿20萬一年，辦公室12萬一年，合計(jì)182萬每年，拆分到單票成本0.08元。該公司去除0.04元運(yùn)營成本，房租成了唯一的凈虧損成本。

該網(wǎng)點(diǎn)還有一個(gè)更嚴(yán)重的問題，公司的管理員眾多，每個(gè)管理員都全力以赴的在干活，整個(gè)公司幾乎都是“以干代管”，原因是老板喜歡管理員帶頭干。

后果是，誰在管理？所有管理員變成了高工資的基礎(chǔ)員工，整個(gè)公司需要的經(jīng)營收支化管理根本就沒有人去監(jiān)督，更談不上“數(shù)據(jù)既收支”的經(jīng)營管理理念，沒有考核，沒有機(jī)制，沒有監(jiān)督。把行業(yè)0.1元的平均操作成本干成了0.14元，把行業(yè)客服成本0.035元干成了0.05元。

評語：網(wǎng)點(diǎn)公司的底層中臺(tái)成本管理往往會(huì)難以發(fā)覺，而且，底層中臺(tái)成本往往會(huì)合理的占據(jù)著網(wǎng)點(diǎn)老板認(rèn)為的習(xí)慣性“合理”成本。

事實(shí)上，既然行業(yè)派費(fèi)與政策成本逐漸統(tǒng)一，意味著任何單票成本必須統(tǒng)一，如果網(wǎng)點(diǎn)公司想在派費(fèi)上賺到錢，那么，底層中臺(tái)成本管理必須進(jìn)行模式化轉(zhuǎn)移。

什么是模式化轉(zhuǎn)移，有場地成本通過倉儲(chǔ)園區(qū)平攤模式，也有異地外包操作細(xì)分裝包直配交接點(diǎn)模式。也有分大區(qū)門店操作模式。最終目的只有一個(gè)，必須解決中臺(tái)成本。

03底層機(jī)制收支邏輯

引導(dǎo)文：在快遞行業(yè)，網(wǎng)點(diǎn)公司對底層機(jī)制收支邏輯管理是很重視的，錢是網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營的中間媒介，背后管理運(yùn)作的是人。

網(wǎng)點(diǎn)公司的底層機(jī)制收支邏輯，是為網(wǎng)點(diǎn)賺錢的資本運(yùn)作模式，專門為網(wǎng)點(diǎn)公司人力、物力、和財(cái)力三個(gè)方面經(jīng)營成本價(jià)值。

網(wǎng)點(diǎn)底層機(jī)制收支邏輯思維，就是網(wǎng)點(diǎn)在設(shè)計(jì)薪酬機(jī)制和收支機(jī)制問題的時(shí)候，首先定位一個(gè)核心切入點(diǎn)，從這個(gè)點(diǎn)開始經(jīng)營所作出之后的決定，當(dāng)圍繞著底層收支邏輯思考時(shí)，做出的決定才是和經(jīng)營初心一致，最貼合員工內(nèi)心的，也是真實(shí)的人性反饋。講簡單了，每個(gè)員工能夠?yàn)楣举嶅X，同時(shí)也能為自身賺到錢。

例如：某網(wǎng)點(diǎn)公司派件員每天派300件，派件員平均攬收散件8單，產(chǎn)生凈利潤16元。關(guān)鍵是派件員300件派件，每件運(yùn)營成本0.35元，綜合105元運(yùn)營成本。每個(gè)派件員必須完成52單散件才能持平派件運(yùn)營成本。如果解算到0.35元，那么進(jìn)出港件必須等量持平。

關(guān)鍵是，派件員本身產(chǎn)生的攬件業(yè)務(wù)利潤仍然為零。而且，派件利潤同樣為零。簡單的講，網(wǎng)點(diǎn)公司在派件員底層收支邏輯上沒有清晰的進(jìn)行機(jī)制化。

為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，答案很簡單，派件員日均派件300件，沒有時(shí)間去攬件派件。而且，電瓶三輪車的裝載空間有限，也拉不了多少包裹。表面上看上去很合理，但是，派件員沒有給公司盈利就是不合理。

評語：網(wǎng)點(diǎn)公司底層機(jī)制收支邏輯的原理很簡單，確保公司每一位員工為公司賺錢，公司也就盈利了。

例如：派件員雖然做不了攬件回貨運(yùn)作，但是，派件員卻有時(shí)間和機(jī)會(huì)去開發(fā)業(yè)務(wù)。操作員雖然說沒有機(jī)會(huì)產(chǎn)生直接業(yè)務(wù)利潤，但是能夠在現(xiàn)有成本中能節(jié)約出優(yōu)化成本利潤。都需要薪酬機(jī)制與收支機(jī)制相結(jié)合。

結(jié)語

網(wǎng)點(diǎn)公司的底層經(jīng)營邏輯管理，是既熟悉又陌生的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)管理控制。無論是底層大賬認(rèn)知邏輯，還是底層中臺(tái)成本邏輯，或者是底層機(jī)制收支邏輯。都有一個(gè)共同原理，無論是何種收入，都是把現(xiàn)有既定收入和支出匹配行業(yè)水平收入和支出進(jìn)行再次經(jīng)營規(guī)劃管理的目的。

這樣，網(wǎng)點(diǎn)公司就不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)一打就倒，派費(fèi)一降就“死”的問題。