由于銷售部門舉行季度會(huì)議,經(jīng)常跑在外面的銷售經(jīng)理鄧永圖,這一次終于讓林澤逮住了。
“要不是你們?nèi)w會(huì)議,我不知道何年何月才能碰上你?!绷譂砷_玩笑地說。
“跑腿的命,在辦公室里坐不住啊?!班囉缊D嘆了一口氣,”上次進(jìn)口的事情還是多謝你,午餐我請(qǐng)客!“
“恭敬不如從命?!傲譂膳阃黄鹱叱鲛k公室。
菜還沒端上,林澤率先說出藏了一段時(shí)間的疑問:“我查看了銷售部門的采購記錄,基本上都是依賴客戶的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),因此想請(qǐng)教一下?!?/p>
“的確是這樣。要知道,公司基本上八成以上的材料都是供應(yīng)汽車廠家的一二級(jí)供應(yīng)商,更準(zhǔn)確地說,就是那三大日系車廠的相關(guān)廠家。它們的需求信息是一層一層傳遞下去,因此對(duì)應(yīng)我們的客戶傳遞下來的信息消化之后發(fā)給我們,不過我們部門不把這個(gè)稱為預(yù)測(cè),而是叫內(nèi)示。”鄧永圖邊說邊給這個(gè)年輕人倒茶。
林澤連忙敲桌以示謝意。“這層我明白。一般這些汽車廠都搞JIT管理,比如豐田還配合看板,把需求傳遞給供應(yīng)商,不過傳言汽車廠一旦因?yàn)楣?yīng)商沒有依照備貨而導(dǎo)致斷線停車,賠償都是以秒來計(jì)算,這么一來供應(yīng)商自然還會(huì)結(jié)合各種因素推高庫存量以防出現(xiàn)意外,進(jìn)發(fā)處于這條供應(yīng)鏈的末端,所受的牛鞭效用自然是最大的了?!?/p>
“對(duì)!”鄧永圖喝了一口氣,嘆了一口氣。
“不過這個(gè)以秒賠償是否屬實(shí)呢?“
“我入職以來從沒試過,不發(fā)生又怎么知道真假呢?“鄧永圖笑道?!辈贿^我可不想試一下?!?/p>
“換作我,我也不想。“林澤也笑道,然后他繼續(xù)剛才的疑問,“獲得了客戶的內(nèi)示后,根據(jù)現(xiàn)有庫存,在途庫存建立比例來訂貨?”
“就是這樣?!?/p>
“可是,這個(gè)比例好像沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?我看見不同的銷售助理,建立的比例也不盡相同,似乎沒有一個(gè)特定的法則?”
“并不是?!编囉缊D解釋道?!耙话銇碚f,我們把現(xiàn)有庫存,加上訂貨數(shù)量而準(zhǔn)備在此期間的進(jìn)庫庫存,減去客戶內(nèi)示的下月使用量,得出下月的預(yù)計(jì)期末庫存量,再和客戶提供的下下月使用量建立一個(gè)庫存水平系數(shù),而這個(gè)系數(shù)我們要求不得少于2,至于具體要多少,每個(gè)銷售和他的助理會(huì)根據(jù)MOQ,最近面臨的假期等因素來決定最終的訂貨量?!?/p>
林澤抽出桌上的餐巾,邊聽邊記錄。然后按照所寫加以確認(rèn):“如果現(xiàn)有庫存是540,客戶內(nèi)示未來兩個(gè)月的使用量是150和246,為了要達(dá)到至少2的庫存水平系數(shù),那么下個(gè)月至少要到貨101了。也就是說,540的現(xiàn)有庫存減去150的下月用量,再加上101的到貨量,除以再下一個(gè)月的246用量,就可以達(dá)到2的最低水平系數(shù)。”
“對(duì)?!班囉缊D點(diǎn)頭。
“但是下個(gè)月要到貨的話,都只是提前一個(gè)月訂貨嗎?提前期都視為30天?”
“是這樣的,我們所有材料,最長提前期的都是從日本那邊進(jìn)口,船期一周加上清關(guān)一周,再有訂單處理和原料生產(chǎn)商合計(jì)2周,因此設(shè)立一個(gè)月的提前期?!?/p>
“然而船期,清關(guān)時(shí)間都不是一個(gè)穩(wěn)定的周期,尤其清關(guān)一旦遇上查驗(yàn),這個(gè)時(shí)間不好把握的。”
“話雖如此,我們一般都不太注意,普遍認(rèn)為30天就足夠了。何況還要考慮再下一月的訂貨量,而客戶一般提供三個(gè)月的內(nèi)示量,所以我們并不會(huì)就訂貨達(dá)到2這個(gè)系數(shù)就足夠了,甚至?xí)岣叩?.4,那怕3以上都有的。”鄧永圖繼續(xù)解釋。
“但如果客戶不提供三個(gè)月內(nèi)示量呢?”
“這倒沒有試過。實(shí)在沒有能到的話,第三個(gè)月就按照上個(gè)月的填進(jìn)去就是了?!?/p>
“原來如此?!绷譂陕牶蠖⒅菑垖憹M字的餐巾若有所思。
鄧永圖看得出他臉上的種種不解,繼續(xù)說明:“這些很早就定了下來,至于究竟是誰就無從得知了。大家設(shè)立了一個(gè)Excel,帶有相關(guān)公式,填上相關(guān)數(shù)字就是了。一般銷售助理處理這個(gè)表格,后續(xù)銷售或者銷售經(jīng)理核查。這么多年大家都熟悉這一套,也沒出過什么大的意外?!?/p>
他頓了一下,繼續(xù)補(bǔ)充:“實(shí)際上汽車產(chǎn)業(yè)基本上都是使用這個(gè)通用的法則,只不過汽車廠或者一級(jí),二級(jí)供應(yīng)商,一般把庫存系數(shù)定在0.8到1.2之間,如果去到1.5的話,就被認(rèn)定庫存過高,值得注意。公司運(yùn)營了一定年份,清楚知道從車廠到我們這些原料供應(yīng)商,我們就不能輕易認(rèn)定銷售預(yù)測(cè)是可信的,因此公司才把庫存系數(shù)提高到2,設(shè)立足夠的庫存,避免因此斷供。”
“雖說沒有發(fā)生過缺貨這種情況,不過我相信最近集團(tuán)對(duì)于庫存的問題尤其重視,并且也點(diǎn)出進(jìn)發(fā)持有庫存太多了。“林澤把最近集團(tuán)對(duì)此的重視一一說出來。
“坦白說,比起這個(gè),我們銷售部門更在意的貨物供應(yīng)充足。只要不斷滿足客戶,我們的訂單才有機(jī)會(huì)增多,銷售業(yè)績才會(huì)提升,而銷售業(yè)績就是對(duì)我們的根本要求。反過來說,要是為了降低庫存,一旦庫存太低出現(xiàn)缺貨情況,不但出現(xiàn)賠償,更進(jìn)一步地說,影響客戶對(duì)我們的信任,那么從影響業(yè)績來說,這個(gè)更顯然值得我們關(guān)注。“
“不過庫存過高的話,不也就是吞噬你們的利潤嗎?“林澤反問道。
“這道理我明白??墒枪究己艘膊粫?huì)管這塊,著重在銷售額方面。只要不是太多庫存變成死庫存的話,也沒什么特別了。“
林澤直到此刻,才完全明白銷售部門對(duì)于庫存的看法。
菜肴陸續(xù)上來,兩人隨即轉(zhuǎn)移話題,談?wù)勶L(fēng)花雪月。席間,偶然談起集團(tuán)對(duì)于庫存的態(tài)度,鄧永圖表現(xiàn)得相當(dāng)不屑。在他眼里,要是誰搞什么庫存降低運(yùn)動(dòng),一旦客戶出現(xiàn)流失,這個(gè)人就得背起這個(gè)責(zé)任。
林澤意識(shí)到,不但如何下手是個(gè)問題,而且能否下手也變成一個(gè)問題。
整個(gè)下午,林澤就在辦公室端詳著那張餐巾。他苦苦思索兩個(gè)問題,一是客戶的內(nèi)示不準(zhǔn)確,假如和真實(shí)需求差別很大,就會(huì)導(dǎo)致訂貨以及庫存出現(xiàn)問題,另一個(gè)就是所謂的一個(gè)月提前期,內(nèi)里涉及的清關(guān)時(shí)間和船期時(shí)間也極大影響了庫存量的多與少,雖然說日本到廣州的路途相對(duì)較短,但是卻非直達(dá),而是經(jīng)由香港中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)的時(shí)間也不好把握,30天和35天的5天差異,帶來的庫存量差異也是相對(duì)顯著的。
愁眉苦臉的樣子,就在沖咖啡的時(shí)候讓趙曉雯看到了。
“臉色不怎么樣啊?!爸甭实内w曉雯當(dāng)面指出來。
“是嗎?“林澤疲憊地回應(yīng)道。
“庫存的事情?”事實(shí)上,林澤面臨的庫存壓力,整個(gè)進(jìn)發(fā)科技都知道了。
林澤默默點(diǎn)頭。
“降低庫存還不容易,把不要的扔了就是啦。我家就這樣,太舊的要不就扔掉,要不就變賣?!斑@句話一下子打進(jìn)林澤心窩,突然眼睛亮了起來。事情的出口也應(yīng)該就是這樣。林澤拍了一下手臂,嚷道:“對(duì)啊,就是這樣啊?!?/p>
“嘿嘿,不就這么簡單。”趙曉雯隨之也笑出來。
明明有些時(shí)候已經(jīng)站到門口,可是隨即又給別的事情干擾,繞開了前往別處。此刻經(jīng)過趙曉雯的一番話,林澤很清楚首先要做些什么。連面對(duì)的事物究竟是什么都不知道的話,那么就更談不上處理,優(yōu)化等等進(jìn)一步的動(dòng)作了。
自這之后,直到所有人下班,林澤還是窩在辦公室里,一步都沒有走過出來。當(dāng)他一切弄清楚后,確立了方向,正準(zhǔn)備分享的時(shí)候,沒有料到辦公室外已經(jīng)沒有人在。自己的一下歡呼在空蕩的室內(nèi)輕微回響,他不得不自嘲地笑了一下。
附錄資料
1.汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D
2. 倍數(shù)法則備貨法
倍數(shù)法則,多為1.5倍原則是汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)普遍的做法。是經(jīng)過很多公司的銷售實(shí)踐總結(jié)出來的安全存貨原則,具體數(shù)據(jù)是建立在上期客戶的銷量基礎(chǔ)上本期建議客戶訂單的依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)一定程度的調(diào)整,建立不同的期數(shù)的出入庫,現(xiàn)存庫存的數(shù)據(jù)結(jié)合,設(shè)立一定的倍數(shù)法則,是保證供應(yīng)的一個(gè)安全處理手法。
瑪氏中國 | 2025年度國內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
3552 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
1689 閱讀2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
1210 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的“跨境突破”:利潤更高、增長潛力大、協(xié)同增效
938 閱讀物流企業(yè),沒有效率的增長就是在加速衰亡
909 閱讀【權(quán)威發(fā)布】2025年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告(第一部分)
891 閱讀倉庫設(shè)計(jì)干貨:選址、布局、設(shè)計(jì)、設(shè)施……
885 閱讀什么樣的物流人,會(huì)越來越厲害?
835 閱讀京東在國內(nèi)首個(gè)大型折扣超市業(yè)態(tài)即將落地
799 閱讀支持99%歐洲國家互發(fā)快遞!菜鳥升級(jí)G2G泛歐3日達(dá)服務(wù)
838 閱讀