11月2日，哥本哈根，A.P. Moller – Maersk（馬士基）宣布有意收購 Senator International，這是一家知名的全球貨運代理公司，擁有強大的空運服務(wù)。此外，為了擴大自己的受控航空網(wǎng)絡(luò)，馬士基正在其業(yè)務(wù)中加強機隊規(guī)模：三架租賃貨機將于2022年投入運營，兩架波音新飛機將于2024 年部署！

馬士基表示，空運是全球供應(yīng)鏈靈活性和敏捷性的關(guān)鍵推動者，因為它使公司能夠應(yīng)對時間緊迫的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，并為高價值貨物提供運輸模式選擇。為了更好地滿足客戶的需求，馬士基旨在增加其在全球航空貨運行業(yè)的影響力。

為加快其整合物流、海運、鐵路和空運的產(chǎn)品供應(yīng)并擴大其全球航空網(wǎng)絡(luò)，馬士基擬收購Senator International，該公司擁有著名的運營空運平臺，并在歐洲、亞洲、南非和美國開展業(yè)務(wù) 。 

此外，馬士基正在采購兩架新的B777F并租賃三架B767-300貨機。為運營和管理這一新增運力，貨運航空公司 Star Air（馬士基內(nèi)部航空貨運業(yè)務(wù)成立于 1987 年）將成為支持馬士基物流服務(wù)的關(guān)鍵工具。

Vincent Clerc

Executive Vice President and CEO of Ocean & Logistics, A.P. Moller – Maersk

表示

作為全球綜合物流供應(yīng)商，馬士基正在提升為客戶提供一站式和端到端物流能力的能力。我們通過電子商務(wù)物流收購、技術(shù)投資、擴大我們的倉庫足跡加強了我們的綜合物流服務(wù)，作為自然的下一步，我們現(xiàn)在正在顯著提高我們的空運能力并創(chuàng)建一個更廣泛的網(wǎng)絡(luò)，以更好地滿足 客戶的需求。

與Senator聯(lián)手打造強大的空中平臺

Senator建立了一個著名的空運業(yè)務(wù)，以自己的控制能力為中心，每周使用 19個航班跨越其網(wǎng)絡(luò)。Senator通過擁有自己可控容量的專用空中橋梁運營其業(yè)務(wù)的重要部分，并確保為其客戶提供高水平的服務(wù)。這種對自有控制能力的關(guān)注與馬士基的空運戰(zhàn)略高度一致。

Tim-Oliver Kirschbaum

CEO and shareholder at Senator

表示

Senator由我父親Uwe Kirschbaum于1984 年創(chuàng)立，現(xiàn)已發(fā)展成為一家規(guī)模龐大的全球貨運代理公司。我們的員工始終為我們尊貴的客戶提供一流的服務(wù)。Senator 自己控制的空運服務(wù)產(chǎn)品始于 2016 年，并已被證明是一個成功的故事。我們的客戶尊重我們的可靠性——尤其是在大流行期間充滿挑戰(zhàn)的時期。通過加入馬士基，我們堅信我們將能夠提供更廣泛的產(chǎn)品組合，擁有自己的可控空運能力以及其他運輸方式。Senator 的客戶和團(tuán)隊會喜歡它。

這家德國公司通過其 Cargo Wise One 核心操作平臺帶來了技術(shù)優(yōu)勢，這是一個尖端且易于使用的單一系統(tǒng)，將加速與馬士基航空和 LCL（拼箱）產(chǎn)品的集成。 

根據(jù)IFRS 16 后的基礎(chǔ)上，該交易的企業(yè)價值約為6.44億美元，基于備考調(diào)整后的2021 年EBITDA，相當(dāng)于 8.0 倍的倍數(shù)。該交易須滿足包括監(jiān)管部門批準(zhǔn)在內(nèi)的成交條件，預(yù)計將于2022 年上半年完成。 

馬士基的目標(biāo)是在其自己控制的貨運網(wǎng)絡(luò)內(nèi)運輸大約三分之一的年空運噸位。這將通過自有和租賃飛機的組合來實現(xiàn)，復(fù)制公司在其遠(yuǎn)洋船隊中的結(jié)構(gòu)。剩余運力將由戰(zhàn)略合作商業(yè)航空公司和包機運營商提供。