近日，以“強化科技創(chuàng)新，提升供應鏈韌性”為主題的2021供應鏈科技研討會成功召開。準時達與寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院教授團隊共同分享、探討供應鏈領域當下挑戰(zhàn)，尋求合作共贏的解決之道，構建面向未來的供應鏈競爭力。

寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院智慧供應鏈實驗室執(zhí)行主任 副教授 趙立馬博士，供應鏈決策可視化實驗室執(zhí)行主任 助理教授 Pascal Wolff博士，浙江大學數據驅動決策研究所所長 管理學院終生正教授 楊翼博士，上海交通大學安泰經濟與管理學院 管理科學系系主任 教授 鄭歡博士，復旦大學管理學院教授 吳肖樂博士，準時達首席技術官 CTO 呂臺欣，準時達總經理項目辦公室朱韻璇總監(jiān)，準時達創(chuàng)新產品部梁康儀總監(jiān)，準時達大數據研發(fā)部陳云雷總監(jiān)等參與本次研討會。

寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院（簡稱“寧創(chuàng)”）是由美國麻省理工學院（MIT）與寧波市人民政府聯合創(chuàng)建的供應鏈創(chuàng)新學院，是中國第一個供應鏈學院。寧創(chuàng)是在MIT運輸與物流中心的指導下，采用國際化的模式獨立運行的非營利性教育與科研機構，是MIT全球供應鏈與物流卓越網絡（SCALE）成員之一。目前，該網絡在美國、西班牙、盧森堡、馬來西亞、哥倫比亞和中國擁有研究中心；在歐洲、北美洲、拉丁美洲和亞洲擁有16個研究生項目和高管培訓項目，100多位供應鏈與物流專業(yè)的教授和研究員，150多家合作企業(yè)和組織，以及遍布全球的1200多位校友。

準時達首席技術官 CTO 呂臺欣發(fā)表了主題為“供應鏈科技發(fā)展及合作展望”的開場致辭，他分析了目前供應鏈行業(yè)及制造業(yè)發(fā)展背景，介紹準時達業(yè)務優(yōu)勢及面臨的痛點等話題。呂臺欣表示：“此次準時達與寧創(chuàng)進行產學合作，我們希望與專業(yè)為伍，站在不同的視角看待供應鏈行業(yè)，并將更科學、嚴謹、權威的觀點帶入到供應鏈的場景中，通過科學的手段研究出行業(yè)領先的解決方案，這是我們雙方需要達成的共同目標，我們希望與寧創(chuàng)共同推動全球供應鏈的發(fā)展與創(chuàng)新”。 

準時達首席技術官 CTO 呂臺欣

準時達總經理項目辦公室朱韻璇總監(jiān)介紹了目前富士康的產業(yè)情況、準時達的供應鏈網絡布局、C2M2C端到端的供應鏈解決方案及準時達未來發(fā)展規(guī)劃等，同時引出企業(yè)運營日常中所遇到的供應鏈場景，與教授專家團隊展開討論。  

準時達總經理項目辦公室朱韻璇總監(jiān)

寧創(chuàng)趙立馬教授分享了制造業(yè)數字化情景，他分析道：“供應鏈轉型生態(tài)應該是從育珠到串聯再到結網的一個過程，是區(qū)別于技術驅動，追求戰(zhàn)略驅動的轉型思路。以業(yè)務為基，技術為翼，組織為骨，文化為魂，是從數字化到數智化到數治化的概念?！?nbsp;趙立馬教授分享了數字化供應鏈八個要素和四大特點，介紹了從學術層面所運用的供應鏈指標的權重算法、MIT未來的合作方向和產出項目規(guī)劃，洞見供應鏈瓶頸，梳理供應鏈發(fā)力點。

寧創(chuàng)智慧供應鏈實驗室執(zhí)行主任 副教授 趙立馬博士

寧創(chuàng)Pascal Wolff教授以倉儲、運輸裝載優(yōu)化為例，重點介紹了寧創(chuàng)Computational and Visual Education(CAVE) Lab供應鏈決策可視化實驗室，并以準時達實際情況為例，從學術角度分析供應鏈優(yōu)化建議。 

寧創(chuàng)供應鏈決策可視化實驗室執(zhí)行主任 助理教授 Pascal Wolff博士

上海交大鄭歡教授通過引入服裝零售企業(yè)為例，分享在分銷鏈柔性方面的研究及看法。浙江大學楊翼教授通過函數、公式等理論分析供應鏈優(yōu)化解決方案。復旦大學吳肖樂教授通過運營策略，尤其在風險對沖策略等方面的深入研究，利用博弈論、優(yōu)化理論等深入分析國際供應鏈的相互影響因素。  

上海交通大學安泰經濟與管理學院 管理科學系 系主任 教授 鄭歡博士 

浙江大學數據驅動決策研究所所長 管理學院終身正教授 楊翼博士

復旦大學管理學院教授 吳肖樂博士

在本次研討會中，準時達團隊與寧創(chuàng)團隊圍繞“采購和庫存、運輸、整體供應鏈”等維度，就全球制造業(yè)供應鏈場景相關問題及解決辦法進行深入探討，共話未來研討方向。由于持續(xù)疫情、中美貿易戰(zhàn)、各國貿易保護主義等原因引發(fā)的全球供應鏈挑戰(zhàn)，目前供應商交付周期的不確定性和不穩(wěn)定性導致采購周期和數量的管控困難，如何調整合適的采購數量及下單周期，雙方團隊就此問題進行研究交流。

此外，全球疫情導致國際運輸異常頻繁，?？者\運費飛漲，一艙難求，港口嚴重擁堵，取消掛靠，疫情國家內陸運輸系統(tǒng)的崩潰等給貿易雙方供應鏈帶來巨大挑戰(zhàn)?；谛逻\輸環(huán)境下的成本和 lead time(前置時間)的改變，企業(yè)如何提升運輸規(guī)劃能力和異常事件的管理應對能力，雙方就此話題引入案例開展討論。

從整體供應鏈來看，面對烏卡時代的各種不確定性，企業(yè)從采購到銷售端如何運用數據能力提升供應鏈的管理及彈性，雙方從運營的角度深度解讀數據研究的必要性，提出基于不同場景的采購優(yōu)化戰(zhàn)略，庫存戰(zhàn)略及銷售策略。

最后，雙方從國家供應鏈雙循環(huán)政策及目前消費市場分析解讀汽車、半導體行業(yè)應對供應鏈變化的解決之道。

本次研討會，準時達通過豐富的制造型企業(yè)供應鏈場景演示及實踐中遇到的困難和挑戰(zhàn)，與寧創(chuàng)教授團隊思想碰撞，交流總結經驗辦法，寧創(chuàng)教授通過分析準時達的案例場景數據，為其日后研究提供更高的落地性。雙方從理論及實踐上相互融合，相輔相成，致力于共同研究領先的行業(yè)解決方案，賦能全球供應鏈行業(yè)的可持續(xù)、智慧化發(fā)展。