一周(01.28-02.03)十大要聞第157期

一、2018 全球貨代50強出爐！

近日，Transport Topics發(fā)布2018年海運類全球貨代50強名單。

對比2017年的全球50強榜單（海運類），上榜的中國貨代（含內地，香港和臺灣地區(qū)）數(shù)量明顯減少！ 2017年共有14家中國貨代公司上榜，中國大陸地區(qū)7家，香港6家，臺灣1家。

但在2018年最新名單里，僅有9家中國貨代榮登榜單， 中外運（Sinotrans ）依舊緊隨德迅和DHL，穩(wěn)居全球第3，貨量從2017年的280萬Teu上升至18年295萬Teu。

業(yè)界知名的美國貨代公司 C.H.Robinson由去年第24位升至今年的第15位，貨量也從48.5萬 Teu大幅提升至69.8萬Teu。

而排名上升最快的，則要數(shù)來自中國香港的貨代鴻安（Honour Lane）今年表現(xiàn)搶眼，其17年全球排名第48現(xiàn)飆升至2018年榜單的第27名， 貨量也從13萬Teu狂漲到32.6萬Teu！

在編制全球物流企業(yè)排行榜方面，Transport Topics有多年的經驗，其發(fā)布的排行榜評選過程嚴謹，專業(yè)度強，其含金量被業(yè)界廣泛認可，能夠真實客觀地彰顯入圍企業(yè)的綜合實力，其一年一度的全球物流企業(yè)50強排行榜受到全世界物流企業(yè)的密切關注。

來源：搜航網   整理：物流沙龍

二、2018快遞企業(yè)滿意度排名：順豐、EMS、京東物流位列前三！

近日，國家郵政局委托專業(yè)第三方于2018年對快遞服務滿意度進行的調查出爐，測試對象為2017年國內快遞業(yè)務總量排名靠前的10家全網型快遞服務品牌，包括：郵政EMS、順豐速運、圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達速遞、百世快遞、京東物流、德邦快遞和優(yōu)速快遞。

快遞企業(yè)總體滿意度排名依次為：順豐速運、郵政EMS、京東物流、中通快遞、韻達速遞、圓通速遞、百世快遞、申通快遞、德邦快遞、優(yōu)速快遞。其中，中通快遞與郵政EMS的公眾滿意度上升較為明顯。

在受理環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好的企業(yè)有：順豐速運、中通快遞和韻達速遞。

在攬收環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好的企業(yè)有：順豐速運、中通快遞、郵政EMS、百世快遞。

投遞環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好的企業(yè)有：順豐速運、京東物流、中通快遞、郵政EMS、韻達速遞。

售后環(huán)節(jié)表現(xiàn)較好的企業(yè)有：京東物流、順豐速運、中通快遞、郵政EMS和德邦快遞。

信息服務方面表現(xiàn)較好的企業(yè)有：京東物流、順豐速運、中通快遞、韻達速遞。

來源：國家郵政局   整理：物流沙龍

三、24億！準時達獲B2B供應鏈物流領域最大單筆融資！

1月29日羅戈網獲悉，準時達宣布正式完成A輪24億元人民幣融資，本輪融資由中國人壽牽頭領投，IDG 資本及中金資本聯(lián)合領投，中鐵中基、鈦信資本、元禾原點投資等頂尖投資機構跟投。

“A輪24億元融資后，準時達將繼續(xù)在科技化、平臺化、全球化三大方面加大投入?！睖蕰r達CEO楊秋瑾女士表示：“未來準時達將繼續(xù)加大供應鏈智能化、數(shù)字化研發(fā)力度，致力于更多場景服務的提升和完善，以供應鏈實時協(xié)同平臺為重要載體完善制造產業(yè)服務體系，幫助上下游企業(yè)客戶提高協(xié)同能力，構建跨界融合的產業(yè)供應鏈生態(tài)，推動供應鏈物流的效率變革和質量變革，創(chuàng)造供應鏈新價值?！?/p>

來源：羅戈網   整理：物流沙龍

四、劉強東：去年在物流試點的Big Boss組織變革，今年將在全集團推廣

2月1日，劉強東發(fā)布2019年新春賀信，并提出了三個關鍵詞：組織、人才和價值。

劉強東表示，在多項業(yè)務齊頭并進的背景下，京東正在推動“小集團，大業(yè)務”的轉型。集團化是一次戰(zhàn)略層面的重要組織升級，集團總部和業(yè)務單元的定位因此將變得更加明確。總部將從管理型總部升級為戰(zhàn)略型總部，將運營職能下沉，更加關注戰(zhàn)略布局及各業(yè)務板塊的協(xié)同發(fā)展，更加強化職能服務的平臺化建設和推動整個集團的數(shù)字化管理，為業(yè)務板塊的發(fā)展提供助力；集團還將進一步授權，業(yè)務板塊將升級為獨立的作戰(zhàn)軍團。去年京東在物流試點了Big Boss組織變革，今年將在全集團推廣，“小集團、大業(yè)務”就是集團層面推進Big Boss變革的第一步有效實踐。

來源：羅戈網   整理：物流沙龍

五、羅賓遜物流2018年財報出爐：盈利總額27億美元，整車占運輸業(yè)務比例超50%

1月30日羅戈網獲悉，羅賓遜物流于29日公布了2018年第四季度和全年業(yè)績。財報顯示，2018年羅賓遜物流總收入為166億美元，增長11.8％，總凈收入（盈利總額）為27億美元，增長14.2%。

羅賓遜物流的收入主要來自三大業(yè)務板塊，即運輸、新鮮果蔬采購以及支付服務。2018年，運輸板塊收入占比約16%。

2018年全年，總運輸收入為25.9億美元，增長15.5%，整車、LTL（零擔貨運）、聯(lián)運、海運、空運、通關服務和其他物流服務八大業(yè)務板塊的營收分別是14.5億美元、4.7億美元、0.32億美元、3.1億美元、1.2億美元、0.89億美元、1.2億美元,其中整車業(yè)務占總運輸比例最高，約56%。

據(jù)了解，羅賓遜物流創(chuàng)建于1905年，擁有全美最大的汽運網絡，是全球最大的第三方物流公司之一，以輕資產模式實現(xiàn)高速增長。整車運輸是公司運輸業(yè)務的主體，貢獻大部分毛利。羅賓遜并不直接掌握運力和物流地產，利用 IT 系統(tǒng)整合運力和貨主，通過運費差價和增值服務盈利。

來源：羅戈網   整理：物流沙龍

六、4200多件文物，順豐“快遞”了一座博物館

近日，福建閩侯博物館開始了新館的搬遷工作，數(shù)千件珍貴文物需要從舊館搬家到新館。順豐在與國內諸多專業(yè)級的珍品運輸公司比拼后，成為此次文物搬遷的承運商。

據(jù)悉，福建閩侯博物館的文物搬遷共涉及4200余件文物，涉及文物的歷史遠自新石器時代，近至明清、民國時期，涉及品種豐富，包含陶瓷、玉石、金屬、書畫、雜器等。

經過與館方半個月的磋商，在順豐特種物流管理部和福州區(qū)共同努力下，在遞交多份解決方案后，終于達成合作意向。1月23日，順豐正式開始為博物館搬遷文物，距離1月31日開館運營不足一周時間，難度可想而知。

本著對文物運輸工作認真負責的態(tài)度，順豐福州區(qū)在總部特種物流管理部專業(yè)人員的指導下，自發(fā)學習文物保護及運輸相關方面知識，并適時請教專家，從而使得地區(qū)在本次項目過程中的表現(xiàn)更具專業(yè)化。

來源：快遞雜志   整理：物流沙龍

七、12月快遞紅黑榜出爐：天天、TNT、優(yōu)速等企業(yè)申訴率較高

1月28日，國家郵政局發(fā)布關于2018年12月郵政業(yè)消費者申訴情況通告。

數(shù)據(jù)顯示，12月，消費者對快遞服務問題申訴214040件，環(huán)比下降5.9%，同比下降25.9％。12月，消費者對快遞服務有效申訴的主要問題是延誤、投遞服務和快件丟失短少，分別占有效申訴總量的31.7％、30.6％和25.9％。消費者對快遞服務問題有效申訴環(huán)比增長明顯的有快件延誤、丟失短少和投遞服務，同比均呈下降趨勢。

12月，消費者對快遞企業(yè)有效申訴處理滿意率（消費者對快遞企業(yè)有效申訴處理滿意件數(shù)與快遞企業(yè)有效申訴總量之比）為99.4％，低于全國平均有效申訴處理滿意率的快遞企業(yè)有6家；全國快遞服務申訴率（快遞企業(yè)每百萬件業(yè)務量發(fā)生申訴問題的件數(shù)）為39.50，高于全國平均申訴率的快遞企業(yè)有10家。

其中，其中天天、德邦快遞、TNT、優(yōu)速申訴率較高。

來源：國家郵政局   整理：物流沙龍

八、跨越速運拿到快遞牌照，覆蓋全國范圍

1月27日獲悉，跨越速運已獲得國家郵政局頒發(fā)的《快遞業(yè)務經營許可證》，這意味著跨越速運拿到快遞牌照。

快遞牌照顯示，發(fā)證日期為2018年6月14日，有效期至2023年6月13日，國家郵政局蓋章日期為2019年1月25日。

對此，跨越速運表示，之前部分區(qū)域有，這次是覆蓋了全國。

來源：羅戈網   整理：物流沙龍

九、2019年蘇寧物流將建1100家前置倉

1月29日，蘇寧物流上海首家蘇寧小店前置倉在閔行區(qū)燈輝路正式落地，就在當天，重慶茶園前置倉也投入使用。截至目前，蘇寧物流在北京、上海、南京等9個城市的前置倉已相繼投產，前置倉作為蘇寧物流打造社區(qū)服務網的重要模式，正式迎來規(guī)?；涞?。

據(jù)了解，2018年，蘇寧小店整體開店數(shù)量超過4000家，服務覆蓋70座城市，20000個社區(qū)，15000個社群和6000萬用戶。圍繞遍地開花的蘇寧小店，蘇寧前置倉無疑具備了豐富的應用場景，規(guī)?；赝懂a，也將推動蘇寧打造的智慧零售模式進一步改變社區(qū)商業(yè)格局。預計到今年年底，蘇寧物流全國將新增1100家前置倉，未來，蘇寧小店前置倉線上訂單比例將超過50%。

來源：羅戈網  整理：物流沙龍

十、阿里發(fā)布2019財年Q3財報：單季營收首次破千億 營收增速放緩

1月30日，阿里巴巴集團對外發(fā)布了2019財年第三財季財報，營收和利潤雙增長，更是成為中國首個實現(xiàn)單季營收破千億的互聯(lián)網公司。

財報數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴集團第三財季營收為人民幣1172.78億元（約合170.57億美元），同比增長41%；核心電商的營收同比增長40%，達到1028.43億元人民幣（約合149.58億美元）；歸屬普通股股東的凈利潤為人民幣330.52億元（約合48.07億美元），同比增長37%。

由于營收和利潤的雙增長，加上凈利潤以及每股收益超出市場預期，阿里巴巴股價盤前一度大漲超5%，隨后回落，但也在2%左右波動。截至美股周三收盤，阿里巴巴股價報收于166.82美元，大漲6.34%，目前總市值約4324.28億美元。 

來源：TechWeb 整理：物流沙龍