德邦股份25歲了！

近日，德邦股份（603056.SH）上半年的財報數(shù)據(jù)顯示，營收近150億，增長近3成。這家曾經(jīng)創(chuàng)造過靚麗業(yè)績的公司，在過去幾年相對比較平靜；現(xiàn)在開始德邦要重塑曾經(jīng)的輝煌，甚至于創(chuàng)造了更精彩的表現(xiàn)，使德邦回到市場的中心。過去一周，我們與多家機構(gòu)探討，對于德邦2021年全年和2022年的指標相對是樂觀的；普遍預測的收入值在320億-380億。

2020年中期，德邦與韻達“聯(lián)姻”，可充分利用韻達在電商快遞的相對成功經(jīng)驗。德邦股份在快運、大件快遞等業(yè)務上具有優(yōu)勢與深厚積累；德邦打響了全力進攻的第一槍。

德邦開啟了全面變革，對內(nèi)加速回歸主旋律，對外開啟“新的故事”，也更加開放，德邦也可充分利用好資本市場，針對競爭對手的變化及時調(diào)整策略。

對于當下的德邦來說，做加法是可以，但還不夠，需要疊加策略；團結(jié)一切可以團結(jié)的資源，利用一切可以利用的力量。沒有什么退路可言，當然有個前提，就是德邦快運的底蘊還是相對深厚，相對扎實的。在當下市場競爭的“特殊時刻”和行業(yè)上下游縱橫交錯的關頭，在航空領域，德邦可以更加緊密的捆綁“東航物流”（德邦是東航物流股東）；在快遞市場，德邦要發(fā)動所有能發(fā)動的力量，運用一切可以使用的資源，提升其市場份額是重中之重；在快運市場，德邦已經(jīng)明顯全力提升快運的競爭力，恢復德邦快運的燦爛時光，全面向市場傾斜；從資本市場的角度看，德邦可以借助高瓴資本（德邦與高瓴有關聯(lián)合作）的“長袖善舞”和鐘鼎在物流領域的資源，全面提升德邦的品牌影響力和市場認可度。

德邦“新戰(zhàn)略”？

6月份，德邦宣布將將加大快運業(yè)務的資源投入，重新建立在快運市場的領先優(yōu)勢？

自 2013 年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進入大件快遞市場開始，優(yōu)化網(wǎng)絡、改善服務質(zhì)量，逐步獲得了市場的認可，快遞業(yè)務量也隨之穩(wěn)步提升，收入規(guī)模實現(xiàn)從零到百億級的質(zhì)變。

2018年以前，德邦股份一直將快運業(yè)務作為其主營業(yè)務，2018年更名“德邦快遞”后，開始全面布局大件快遞業(yè)務。

隨著快遞業(yè)務逐步成熟，將加大快運業(yè)務的資源投入，通過運營模式的優(yōu)化，重新建立在快運市場的領先優(yōu)勢，讓快運業(yè)務重回增長；

成名很久的德邦的快運業(yè)務擁有行業(yè)領先的網(wǎng)絡布局、市場渠道、 服務體驗、精益管理模式和運營模式，可滿足不同行業(yè)不同客戶的多元化服務需求。

德邦“新董事會”上任，親兄弟合力

8月10日，德邦股份現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理崔維星續(xù)任董事長兼總經(jīng)理，德邦股份副董事長崔維剛續(xù)任副董事長兼副總經(jīng)理；湯先保續(xù)任財務負責人，繆衍續(xù)任董事會秘書。

打虎親兄弟，在當下的市場競爭格局下，這個組合對德邦的穩(wěn)定起到至關重要的作用，更有利形成合力，全力出擊，管理團隊可以圍繞一個核心，全面應對市場的競爭。

資本聯(lián)動，彰顯大股東對公司未來充滿信心

截至2021年8月31日，德邦股份已累計回購股份563.42萬股，占公司總股本的比例為0.5486%，成交的最高價為11.88元/股，最低價為9.52元/股，已支付的總金額為5777.53萬元人民幣(不含交易費用)。

管理層動力強勁

2020年5月18日，德邦股份發(fā)布713萬股的“員工激勵計劃”，中高層31人；從股權(quán)激勵的名單和力度看，應該算是“重金”，力度不可謂不大；這些核心骨干可以全心全意為德邦打拼了。德邦一直運用多種工具探索現(xiàn)金+股權(quán)的全面薪酬體系，目前已經(jīng)實施兩期員工持股計劃，充分調(diào)動員工積極性；以人才驅(qū)動公司長遠的發(fā)展。

截至 2020 年年末，德邦股份第二期員工持股 計劃賬戶持有公司股份 713.33 萬股，占公司總股本的 0.74%。

截至 2021 年 6 月 30 日， 公司自有員工中大學本科及以上學歷者占比約為 29.53%，大專及以上學歷者占比達到 53.27%，人員整體素質(zhì)較高，有利于提升公司對外服務的質(zhì)量。

擁有一支經(jīng)驗豐富、銳意進取、年富力強的管理團隊。公司管理層平均年齡 29 歲，在公 司的平均工作時間超過 5 年，其中核心中高層管理團隊平均年齡 38 歲，在公司的平均工作時間已 超過 13 年。

快遞員心連心

多年來，德邦快遞也從不吝嗇于對工作表現(xiàn)卓越、社會貢獻突出的快遞員予以肯定和激勵，讓優(yōu)秀的快遞員收獲更多的榮譽感和歸屬感。金磚福利是公司專為快遞員設立的福利，達到公司標準的快遞員可獲得價值 10 萬元的金磚。德邦十分注重快遞員的歸屬感及集體榮譽感，通過專業(yè)培訓、文化活動、日常關懷、生活福利、星級快遞員評級、“親情 1+1”、中秋寄情、績優(yōu)快遞員集體婚禮等方式增強快遞員工作滿意度；為了鼓勵快遞員提高業(yè)務水平和服務質(zhì)量，公司設置了年度的“快遞員金星勛章獎” 、半年度的“快遞員銀星勛章獎” 和季度的“快遞員銅星勛章獎”，分別獎勵價值 10 萬元、 3 萬元和 1 萬元的金磚。

從 2018 年開設至 2020 年 12 月，累計已有 467 人次獲得“快遞員金星勛章獎” 、 128 人次獲得“快遞員銀星勛章獎” 、 497 人次獲得“快遞員銅星勛章獎”。

德邦與韻達“聯(lián)姻”：從物流變化到化學反應

2020年5月，德邦與韻達“聯(lián)姻”，韻達通過福杉投資計劃向德邦戰(zhàn)略投資6.14億元，成為德邦的第二大股東，德邦將此次募集資金投入到轉(zhuǎn)運中心智能設備升級項目用于半自動矩陣分揀設備、全自動小件分揀設備及全自動大件分揀設備的采購，均屬于資本性支出。這些是基礎的的物理變化，要上升到“化學反應”就需要雙方互通有無，進行全方位的資源共享，優(yōu)勢互補；從下向上的策略和全方位聯(lián)動機制，最終實現(xiàn)德邦快遞在全國遍地開花和落地生根。

早前，雙方合作預計每年合計可為德邦股份帶來約2.7億元的毛利潤增加。雙方還在市場拓展、網(wǎng)絡優(yōu)化、集中采購三個方面展開合作。在市場拓展方面，雙方將基于各自在大小件快遞、零擔等業(yè)務方面的優(yōu)勢經(jīng)驗，通過交叉銷售，推進實現(xiàn)銷售資源共享。

韻達將向德邦開放末端網(wǎng)點韻達快遞超市的系統(tǒng)接口，結(jié)合德邦渠道覆蓋需求將末端網(wǎng)點進行互通，預計約有3000余個末端網(wǎng)點可逐步實現(xiàn)對接。

當時由于市場的各方的樂觀期待，德邦市值曾經(jīng)回到160億元，“德邦+韻達”的結(jié)盟及德邦的自我變革，使得市場開始重拾信心。

韻達將向德邦開放末端網(wǎng)點韻達快遞超市的系統(tǒng)接口，結(jié)合德邦渠道覆蓋需求，將末端網(wǎng)點進行互通，提升德邦的網(wǎng)絡覆蓋密度，實現(xiàn)對于部分偏遠地區(qū)的用戶覆蓋及末端派送的環(huán)節(jié)的效率提升。

5月14日，德邦召開2021年第一次臨時股東大會，根據(jù)股東大會決議，韻達股份的董事、副總裁賴世強先生當選為德邦非獨立董事。

德邦的重大在建工程

德邦的“硬實力”

德邦科技加強同外部優(yōu)秀企業(yè)的戰(zhàn)略合作，先后與近 100 家公司開展了 140 多個項目，合作 對象包括華為、科大訊飛、思愛普等知名科技企業(yè)，近 5年科技投入均超過營業(yè)收入的 1.5%。經(jīng) 過數(shù)年的積累與投入，德邦科技從業(yè)務出發(fā)，針對業(yè)務流程各環(huán)節(jié)痛點累計研發(fā)出 100 多項能夠 切實幫助一線“打糧食”的科技成果，配合業(yè)務部門降本增效。

快遞物流業(yè)的“唯一”，爭取成為中國體育的物流服務標桿

中國籃球與德邦快遞

2017 年，德邦快遞與中國職業(yè)籃球聯(lián)賽（簡稱 CBA）簽署合作協(xié)議，正式成為 CBA 官方贊助商，同年易建聯(lián)擔任德邦快遞首席體驗官，成為德邦快遞一份子；德邦快遞將為 CBA 聯(lián)賽的所有賽事活動提供相關的快遞解決方案以及賽事服務。德邦快遞不斷挑戰(zhàn)自我的態(tài)度與體育精神相呼應，用自己的方式助力中國籃球發(fā)展，支持中國體育事業(yè)。德邦快遞與 CBA 展開深度合作，通過常規(guī)賽事傳播、重大賽事節(jié)點深度激活、易建聯(lián) IP 聯(lián)合傳播等形式，深化內(nèi)容營銷，提升了球迷與泛球迷對德邦快遞的品牌認知，擴大品牌影力。

2019年1月26日，作為CBA全明星三分球大賽贊助商的德邦快遞與國潮品牌李寧在CBA全明星賽期間推出聯(lián)名運動套裝，打造國民品牌合作、時尚與快遞跨界的經(jīng)典案例。 2020 年 10 月 CBA 新賽季揭幕戰(zhàn)中，德邦快遞員工身穿工服進行開賽遞球，引發(fā)社會熱烈反響與朋友圈大面積轉(zhuǎn)發(fā)。此外，公司充分借助 CBA 的品牌影響力，在新賽季常規(guī)賽期間，利用微博平臺為用戶送上福利，通過線上抽獎贈送 CBA 全明星門票等形式與用戶展開積極互動。

冬季體育運動與德邦快遞

2018年9月21日，德邦快遞正式與中國單板滑雪運動員劉佳宇正式簽約，助力中國冰雪運動，支持中國體育事業(yè)。劉佳宇被稱為中國女子單板第一人，是單板滑雪世界杯、世錦賽首位奪冠的中國女選手，并為中國在冬奧會單板領域?qū)崿F(xiàn)獎牌零突破。截至目前，德邦快遞已入駐全國近20家頂級雪場，與眾多滑雪俱樂部達成合作，已成為快遞企業(yè)在雪具寄遞領域的專家。

眾所周知，北京冬奧會將在幾個月后開幕；德邦將有機會通過冬奧會，全方位展現(xiàn)德邦在體育領域的多樣化解決方案，為中國體育事業(yè)的貢獻力量，同時借助在家門口舉辦的“東奧”盛會，成為文化體育領域的快遞物流頂級服務商。

德邦的“出海”行動

近日，德邦快遞開通中歐班列“圖定快線” ；德邦快遞自建班列使用了“蓉歐快鐵-中線”，始發(fā)站為成都，途徑阿拉山口/霍爾果斯—哈薩克斯坦—俄羅斯—白俄羅斯—波蘭馬拉，列車運行時間為13~15天，是目前國內(nèi)到波蘭最快的鐵路運輸線路。德邦快遞將在義烏、重慶、西安等地區(qū)開設口岸，不斷豐富產(chǎn)品線，助力‘一帶一路’沿線國家電商貿(mào)易快遞運輸通道暢行。

2016 年 5 月公司正式上線跨境業(yè)務德邦快 遞跨境業(yè)務，已形成 FBA、國際快件、電商小包、多式聯(lián)運四位一體的產(chǎn)品體系，業(yè)務范圍覆蓋 了 60 多個國家和地區(qū)。

近三年，招聘錄用傷殘人士700人左右

基于國家對殘疾人合法權(quán)益、發(fā)展殘疾人事業(yè)的高度重視，德邦高度重視殘疾人招聘與規(guī)劃，對殘疾人這一特殊的就業(yè)困難群體給予就業(yè)援助，實行特別保護，有助于保障殘疾人勞動就業(yè)權(quán)的實現(xiàn)，保障其更好地實現(xiàn)自己的人生價值，為社會創(chuàng)造財富，實現(xiàn)個人與社會的雙贏；為體現(xiàn)公司對殘疾員工的深切關懷，特對全公司殘疾員工發(fā)放150元/月的“殘疾人補貼”，通過對殘疾人就業(yè)困難群體的招用，彰顯了德邦的社會責任感，又能不拘一格地使用合格人才適用到相應崗位，更能減輕一定的企業(yè)殘疾人保障金繳納壓力，實現(xiàn)企業(yè)、國家、殘疾人職工的三贏。

大量招聘退伍軍人

近些年，德邦一直不斷的招聘退伍軍人，這些退伍軍人分布在德邦網(wǎng)絡全國的各個區(qū)域、各個部門、各個崗位。脫下軍裝，他們依舊保持服務人民的信念，將瑣碎的工作做出色；甚至在德邦多個重要崗位發(fā)揮關鍵角色，展現(xiàn)了軍人的斗志和極強的戰(zhàn)斗力；這些人才在德邦快遞的發(fā)展道路上奮斗不息，留下德邦人的風采。

德邦的黨建

德邦快遞始終不忘初心、奮勇向前，以黨的精神為指引，堅持響應黨的號召。堅持以黨建創(chuàng)新引領德邦健康發(fā)展，以黨建創(chuàng)新探索社會治理體系科學化實踐。

展望未來，德邦快遞也將為推動黨企共建共融持續(xù)貢獻更多德邦力量，在黨的領導下勇?lián)髽I(yè)使命，培養(yǎng)優(yōu)秀員工，創(chuàng)造社會價值。

德邦全力進行“鄉(xiāng)村振興”

德邦快遞自2015年以來持續(xù)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)鋪設業(yè)務，一面架設直營網(wǎng)絡，一面開拓農(nóng)村網(wǎng)點，通過“郵快合作”“快快合作”“快交合作”“快商合作”等綜合模式，力爭實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點，村村通快遞”，解決“能到”問題。

響應“快遞進村”號召，與脫貧攻堅工作相結(jié)合，通過深入駐村扶貧、構(gòu)建“電 商+快遞”體系、“郵快合作”等方式，積極參與各地脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，主動為廣大農(nóng)戶 增收獻計出力，有效提升農(nóng)民收入水平。公司為天水蘋果、大連櫻桃、巫山李子、周至黑布林、 贛南臍橙、東山海鮮、都江堰獼猴桃、涼山橄欖、象山蜜桔等農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)專屬運輸方案，讓更多 地區(qū)的特色產(chǎn)品遠銷全國。

德邦股份已實現(xiàn)浙江、上海、蘇南、安徽部分區(qū)域和西北省內(nèi) 24 小時送達，全國 48小時到 72小時送達。此外，公司借助自主搭建的“邦安選”和“西北農(nóng)鮮生” 電商平臺，將電商技術、直播技術帶到田間地頭，助力農(nóng)產(chǎn)品打開銷路。

藍色的德邦要“綠起來”，全面助力碳達峰、碳中和

在電商成為經(jīng)濟高速發(fā)展的助推器的同時，快遞過度包裝也帶來“白色污染”。近期，國家郵政局有關部門宣布于4月啟動快遞過度包裝專項治理，并爭取利用一年時間，有效遏制過度包裝等市場亂象。作為大件快遞領軍者，德邦快遞于2018年成立了包裝研發(fā)部門，在包裝減量化和可循環(huán)產(chǎn)品上“下功夫”，積極探索快遞綠色發(fā)展之路。在全國設置千家標準包裝廢棄物 回收裝置的網(wǎng)點，加大可循環(huán)產(chǎn)品使用和重復利用率。

在包裝“瘦身”方面，德邦快遞一方面大力推廣電子面單，使用比例高達97%以上；另一方面則從細節(jié)入手，將透明膠帶的寬度從50mm縮窄到45mm，快遞膠袋的厚度從7μm降到5μm，截止到2020年底，已累計投入使用19860萬個，直接減少塑料消耗1324噸。

據(jù)了解，德邦快遞每年在IT項目建上投入營業(yè)收入總額1.5%-2%的費用用于研發(fā)和探索創(chuàng)新還與華為、科大訊飛等知名科技企業(yè)合作，加快完善德邦快遞智慧物流體系的建設，以求企業(yè)節(jié)能減排，為推動快遞綠色發(fā)展賦能。

100億的德邦“能買”嗎？

德邦認為，安能的上市能提高市場對快運行業(yè)的關注度，也有助于德邦的估值水平回歸到合理水平，對行業(yè)來說是件好事。綜合德邦的經(jīng)營策略變化和繼續(xù)做大快運業(yè)務，做強大件快遞業(yè)務，同時借助外部資源的方式，我們認為，德邦誓要回到舞臺的中心，重新成為市場的寵兒。