2021年9月25日，是一個(gè)非常特別的日子！

一年前，即2020年9月25日，中谷物流（股票代碼：603565）在上海主板掛牌上市，那是令所有中谷人驕傲激動(dòng)的時(shí)刻！

志當(dāng)存高遠(yuǎn)，勤必爭(zhēng)朝夕。上市一年來，中谷物流朝乾夕惕，充分利用資本市場(chǎng)平臺(tái)，加大直接融資比例，積極打造現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，助力打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)和國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“引領(lǐng)中國(guó)物流發(fā)展”的企業(yè)愿景。

穩(wěn)扎穩(wěn)打，業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼

在“用腳投票”的資本市場(chǎng)，如何贏得投資者的心？良好的業(yè)績(jī)就是“硬通貨”。上市一年來，中谷物流在一支優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，為全體投資者交上了一份優(yōu)異的答卷。

2020年全年，中谷物流營(yíng)業(yè)收入首次突破百億大關(guān)，達(dá)到104.19億元，同比增長(zhǎng)5.24%；歸屬于母公司凈利潤(rùn)首次突破10億元，達(dá)到10.19億元，同比增長(zhǎng)18.80%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為20.17億元，同比增長(zhǎng)16.21%；總資產(chǎn)為115.61億元，同比增長(zhǎng)39.08%；公司資產(chǎn)負(fù)債率為55.00%，同比降低9.24個(gè)百分點(diǎn)。

2021年上半年，中谷物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56.04億元，同比增長(zhǎng)26.23%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司凈利潤(rùn)11億元，同比增長(zhǎng)342.9%；實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)為5.39億元，同比增長(zhǎng)254.39%。

園區(qū)“智造”，增值供應(yīng)鏈

中谷物流多年前就提出“登陸戰(zhàn)略”，目前在廈門、日照、欽州等主要樞紐城市建立現(xiàn)代物流基地，整合各類資源，旨在滿足客戶的多層次物流需求，為客戶提供“門到門”全程物流解決方案，做好“最后一公里”服務(wù)。

2021年7月20日，中谷物流與振華重工簽訂中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流基地項(xiàng)目合作協(xié)議。中谷欽州基地項(xiàng)目購置由振華重工自主研制的具有國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)的內(nèi)陸堆場(chǎng)半自動(dòng)化軌道式集裝箱龍門起重機(jī)及相關(guān)自動(dòng)控制和信息系統(tǒng)，并全面上線由振華重工自主開發(fā)的碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)）——“PORTMANUS”，從而使中谷欽州基地項(xiàng)目的智能化信息化水平達(dá)到國(guó)內(nèi)集裝箱內(nèi)陸堆場(chǎng)的最先進(jìn)水平。

中谷欽州基地項(xiàng)目也將成為未來中谷現(xiàn)代物流基地的建設(shè)樣板。中谷物流將通過與國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)物流基地項(xiàng)目“智能化、自動(dòng)化、無紙化、集成化”的目標(biāo)，以及物流基地項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程的自主規(guī)劃、自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)和智能管理，從而為全程物流供應(yīng)鏈創(chuàng)造增值服務(wù)。

訂造新船，積聚未來能量

2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，這是中國(guó)向世界的鄭重承諾。中谷物流將緊密跟隨國(guó)家和行業(yè)政策，制定符合企業(yè)實(shí)際的兩碳工作實(shí)施方案，持續(xù)降低燃油單位能耗，有效減少船舶燃油消耗對(duì)環(huán)境的污染。

2021年2月19日，中谷物流發(fā)布公告稱，已與江蘇新?lián)P子造船有限公司簽署了10艘4600TEU型新船合同、與招商局金陵船舶（南京）有限公司簽署了6+2艘4600TEU型新船合同。上述18艘船舶將于2022年四季度至2024年上半年陸續(xù)交付。

中谷物流訂造國(guó)內(nèi)最新一代大型內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶，正是對(duì)“兩碳”目標(biāo)的主動(dòng)響應(yīng)和積極踐行。一方面，18艘新船為環(huán)境友好型船舶，在節(jié)能減排、降本增效方面有著出色的表現(xiàn)，將為客戶創(chuàng)造更低的物流成本洼地，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)內(nèi)需內(nèi)貿(mào)的蓬勃發(fā)展；另一方面，新造船舶也將通過諸多新技術(shù)新工藝的迭代應(yīng)用，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率，降低單箱成本，以市場(chǎng)手段促進(jìn)國(guó)內(nèi)B2B大宗商品物流“散改集”發(fā)展，不斷提高國(guó)內(nèi)大循環(huán)的集裝箱化率，增強(qiáng)公司盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力，為股東創(chuàng)造更大價(jià)值。

進(jìn)軍外貿(mào)，貫通內(nèi)外循環(huán)

從一家內(nèi)貿(mào)集裝箱物流企業(yè)發(fā)展成為一家內(nèi)外貿(mào)集裝箱物流企業(yè)，中谷物流的外貿(mào)進(jìn)程走得異常謹(jǐn)慎，不貪快、不貪大，力求不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)一步一個(gè)腳印，走實(shí)走穩(wěn)。

2021年3月20日，中谷物流首條外貿(mào)航線“上海-寧波-胡志明”航線（CV1）成功開通。此外，中谷物流還以期租方式出租了部分船舶耕耘外貿(mào)航線。

進(jìn)軍外貿(mào)航線是中谷物流在新階段的重大戰(zhàn)略布局，也是順應(yīng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)帶來的市場(chǎng)新趨勢(shì)。一方面，作為內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)念^部企業(yè)，中谷物流是加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的堅(jiān)定支持者。另一方面，在“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)、RCEP即將落地實(shí)施等大環(huán)境之下，中谷物流把握市場(chǎng)機(jī)遇，適時(shí)開辟外貿(mào)航線，真正貫通內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，形成對(duì)國(guó)內(nèi)集裝箱物流業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力補(bǔ)充，從而為國(guó)內(nèi)外客戶提供更多高質(zhì)量的運(yùn)輸選擇。

內(nèi)外兼修，提升公司質(zhì)量

作為一家新上市公司，中谷物流時(shí)刻告誡自身要把握機(jī)遇、堅(jiān)定信心、保持定力，把高質(zhì)量發(fā)展的核心理念貫穿到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面，追求股東利益最大化。

2021年4月12日，中谷物流發(fā)布了2020年度業(yè)績(jī)分紅方案，每10股現(xiàn)金分紅9元并轉(zhuǎn)增3股。如此高比例分紅，正是出于對(duì)于投資者利益的高度重視以及對(duì)于公司未來發(fā)展的充足信心。此外，截至2021年6月30日，大股東在二級(jí)市場(chǎng)共計(jì)增持中谷物流股票275.73萬股，也顯示了大股東充分看好公司未來的發(fā)展價(jià)值。

身處瞬息萬變的市場(chǎng)形勢(shì)中，中谷物流時(shí)刻謹(jǐn)記，管理驅(qū)動(dòng)才是公司長(zhǎng)期穩(wěn)健增長(zhǎng)的內(nèi)核。2020年12月，中谷物流提出了致力于高質(zhì)量發(fā)展的“五向方針”，即向管理、效率、服務(wù)、規(guī)模和平臺(tái)要效益。2021年5月，中谷物流邀請(qǐng)外部知名咨詢公司對(duì)公司現(xiàn)行內(nèi)控制度進(jìn)行系統(tǒng)梳理，查漏補(bǔ)缺，加強(qiáng)內(nèi)控體系建設(shè)，使其更加適應(yīng)新形勢(shì)、新情況、新要求，有效提高了公司規(guī)范化管理水平，提升了上市公司質(zhì)量。

成功定增，凸顯投資價(jià)值

作為中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)最堅(jiān)定的支持者與踐行者之一，中谷物流一方面積極進(jìn)行市場(chǎng)推介，讓市場(chǎng)投資者真正了解集裝箱物流業(yè)的未來前景；另一方面通過引入戰(zhàn)略投資者，讓公司未來的成長(zhǎng)性得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

2021年9月9日晚，中谷物流發(fā)布了非公開發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果。根據(jù)公告顯示，中谷物流此次非公開發(fā)行共耗時(shí)152天，募集資金總額為274799.96萬元。此次非公開發(fā)行，中谷物流既引入了有港航戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)的山東港、天津港、上海港和北部灣港，也引入了江蘇永鋼、東方嘉盛在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)投資者，同時(shí)，以高毅投資為代表的私募、以景順長(zhǎng)城和廣發(fā)基金為代表的公募基金和以大家保險(xiǎn)、中國(guó)人壽保險(xiǎn)為代表的保險(xiǎn)資金也踴躍加入。

本次非公開發(fā)行完成后，從資金投向來看，募集資金主要用于購置船舶、集裝箱等，中谷物流通過進(jìn)一步升級(jí)換代國(guó)內(nèi)最先進(jìn)綠色船隊(duì)，不斷踐行綠色發(fā)展道路；從財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，中谷物流的資產(chǎn)總額與資產(chǎn)凈額將會(huì)增加，資產(chǎn)負(fù)債率將會(huì)下降，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)將得到優(yōu)化，有利于提高資本實(shí)力和償債能力，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，為公司后續(xù)發(fā)展提供有力的保障。

潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸。集裝箱物流具有綠色、高效、安全、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是最適合多式聯(lián)運(yùn)的載體，也符合中國(guó)未來高質(zhì)量物流運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。將“用集裝箱改變中國(guó)物流方式”作為企業(yè)使命的中谷物流，將抓住一帶一路倡議、雙循環(huán)戰(zhàn)略、兩碳目標(biāo)、RCEP等重大政策疊加機(jī)遇，深耕集裝箱物流領(lǐng)域，貫通內(nèi)外雙循環(huán)，堅(jiān)持業(yè)績(jī)?yōu)橥?，推進(jìn)量效齊增，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展！