2020年中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入757.3億元，同比增長(zhǎng)4.9%，完成業(yè)務(wù)量87.3億件，同比增長(zhǎng)22%；在寄遞業(yè)務(wù)能力建設(shè)方面，郵政成本管控初見成效：收寄成本下降6.3%，分揀成本下降8.4%，運(yùn)輸成本下降11.1%，投遞成本下降15.1%，管理成本下降37.3%。

近日，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司寄遞事業(yè)部副總經(jīng)理張戰(zhàn)軍表示，全國(guó)現(xiàn)有5.4萬(wàn)個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)，其中3.8萬(wàn)個(gè)在農(nóng)村地區(qū)。中國(guó)郵政投資了近百億資金進(jìn)行能力建設(shè)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)布局，在民營(yíng)快遞比較聚集的區(qū)域，也有能力和民營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

2021年6月，中國(guó)郵政正式啟動(dòng)全面提速，主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運(yùn)力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴(kuò)大。全國(guó)主要城市可享郵件次日達(dá)甚至次晨達(dá)的極速體驗(yàn)，6成以上特快專遞實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)；中國(guó)郵政已優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實(shí)現(xiàn)1000+城市間寄遞提速；中國(guó)郵政航空現(xiàn)有34架自有貨機(jī)。4月份，中國(guó)郵政表示將研究速遞物流戰(zhàn)略重組，適時(shí)啟動(dòng)速遞物流公司混改。

2021年5月，中國(guó)郵政集團(tuán)董事長(zhǎng)劉愛力曾表示，寄遞業(yè)務(wù)是中國(guó)郵政的主責(zé)主業(yè)，是中國(guó)郵政作為行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的象征，是新時(shí)代落實(shí)“人民郵政為人民”的一面旗幟。2020年，面對(duì)國(guó)內(nèi)外嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)和新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊，在集團(tuán)公司黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，寄遞板塊多措并舉保障寄遞渠道暢通，科學(xué)有序抓好復(fù)工達(dá)產(chǎn)，強(qiáng)化源頭獲客，加強(qiáng)成本及服務(wù)管控體系建設(shè)，寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展面貌取得了新變化。主要表現(xiàn)在：“國(guó)家隊(duì)”責(zé)任擔(dān)當(dāng)充分彰顯，獲客能力有所增強(qiáng)，運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量持續(xù)向好，成本管控初見成效，能力建設(shè)持續(xù)增強(qiáng)。當(dāng)前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展與行業(yè)差距逐漸拉大，發(fā)展形勢(shì)異常嚴(yán)峻，紓困突破刻不容緩。必須認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，正視和解決有關(guān)問(wèn)題，強(qiáng)化落實(shí)工作力度，動(dòng)員全網(wǎng)上下以“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“坐不住”的責(zé)任感，全力以赴加快寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展。

電商分銷業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入119.9億元，同比增長(zhǎng)2%。其中，郵樂(lè)平臺(tái)全年日均訪客量74.4萬(wàn)人，平臺(tái)買家累計(jì)616萬(wàn)人，交易額14.6億元；優(yōu)質(zhì)站點(diǎn)打造了14.8萬(wàn)個(gè)數(shù)字化優(yōu)質(zhì)站點(diǎn)，疊加自營(yíng)批銷站點(diǎn)22.7萬(wàn)個(gè)，代收自提站點(diǎn)11.5萬(wàn)個(gè)，代投包裹量2.06億件；自營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品全年實(shí)現(xiàn)銷售額45.3億元，郵樂(lè)網(wǎng)線上銷售農(nóng)產(chǎn)品7.8億元。