全球班輪擁堵惡化，多個(gè)港口報(bào)告中斷！

      港口擁堵大流行已經(jīng)席卷全球，越來(lái)越多的集裝箱船在五大洲等待泊位開(kāi)放。

      由物流巨頭 Kuehne+Nagel 創(chuàng)建的集裝箱運(yùn)輸平臺(tái) Seaexplorer 向Splash發(fā)送了一張地圖，突出顯示了當(dāng)今超壓力的集裝箱港口場(chǎng)景。

       截至7月22號(hào)下午 3 點(diǎn) 20 分，全球有 328 艘船舶在港口前閑置，其中 116 個(gè)港口報(bào)告了擁堵等挑戰(zhàn)。

       一個(gè)月前的數(shù)據(jù)顯示，有 304 艘船在港口前閑置，101 艘港口報(bào)告中斷。

       過(guò)去一個(gè)月，隨著來(lái)自中國(guó)南方鹽田的積壓貨物的推出，在亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)巨頭新加坡以及美國(guó)兩個(gè)最大的海上門(mén)戶(hù)洛杉磯和長(zhǎng)灘這兩個(gè)雙港口外等待的船只增加了一倍。

       鹽田港在 5 月下旬爆發(fā)了 Covid-19，導(dǎo)致大部分港口停工四個(gè)星期。最近幾周，猖獗的 Covid 病例也讓許多其他港口地區(qū)承受了巨大的壓力。例如在越南南部等待停靠的船只越來(lái)越多，該地區(qū)從周日開(kāi)始被封鎖。

       克拉克森研究服務(wù)公司上周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，自 2020 年初以來(lái)，港口集裝箱船總運(yùn)力的份額從 2016 年的平均 29.2% 上升至 31.8%，截至今年 4 月為 33%。

      集裝箱咨詢(xún)公司 Vespucci Maritime 的創(chuàng)始人 Lars Jensen 本月早些時(shí)候估計(jì)，由于港口擁堵問(wèn)題，世界上多達(dá) 10% 的運(yùn)力已被占用。根據(jù) IHS Markit 的港口績(jī)效數(shù)據(jù)，截至今年 5 月，集裝箱船等待泊位的時(shí)間自 2019 年以來(lái)增加了一倍多。北美的惡化最為嚴(yán)重，2021 年 5 月船舶平均錨泊時(shí)間為 33 小時(shí)，而 2019 年 5 月平均僅為 8 小時(shí)。6 月和 7 月的數(shù)據(jù)尚不可用，但可能會(huì)顯示情況會(huì)更加的惡化。

      IHS Markit 海事和貿(mào)易副總監(jiān)特洛赫·穆尼 (Turloch Mooney) 接受訪問(wèn)時(shí)表示：  “時(shí)間表的可靠性仍遠(yuǎn)低于大流行前的水平。再加上貨運(yùn)量的高速增長(zhǎng)、許多碼頭滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)以及設(shè)備重新定位的持續(xù)問(wèn)題，短期內(nèi)很難看到情況有顯著改善。”

洛杉磯港年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高 , 達(dá)1087 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

     隨著經(jīng)濟(jì)從 Covid-19 停工中反彈，洛杉磯港以 1,087 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的創(chuàng)紀(jì)錄吞吐量結(jié)束了其財(cái)政年度，創(chuàng)造了新的西半球記錄。 

      美國(guó)最繁忙的港口在 6 月份結(jié)束了財(cái)政年度，為有史以來(lái)最繁忙的 6 月份運(yùn)送了 876,430 teu。在過(guò)去的 12 個(gè)月中，洛杉磯港超過(guò)了八個(gè)月的記錄，有兩個(gè)表現(xiàn)最好的季度，并在港口歷史上創(chuàng)下了四個(gè)單月最高的記錄。

      洛杉磯港6月裝載進(jìn)出口嚴(yán)重失衡，裝載出口下降12%至96,067 teu，為2005年以來(lái)最低水平，6月裝載進(jìn)口為467,763 teu，同比增長(zhǎng)27%。6 月份主要運(yùn)往亞洲的空集裝箱增長(zhǎng) 47% 至 312,600 teu。

     美國(guó)最大的集裝箱港口的前景仍然樂(lè)觀，進(jìn)口需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)。洛杉磯港執(zhí)行董事 Gene Seroka 表示：“主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都表明，美國(guó)消費(fèi)者支出將在 2021 年剩余時(shí)間內(nèi)保持強(qiáng)勁?！?/p>

      然而，這將繼續(xù)給已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘的碼頭運(yùn)營(yíng)帶來(lái)壓力。美國(guó)西海岸港口再次開(kāi)始出現(xiàn)擁堵，目前有 20 多艘集裝箱船在圣佩德羅灣停泊等待進(jìn)入洛杉磯和長(zhǎng)灘港口。