四川豐網(wǎng)物流有限公司成立

天眼查信息顯示，7月19日，四川豐網(wǎng)物流有限公司成立，注冊(cè)資本100萬(wàn)人民幣，法定代表人為陳曉陽(yáng)。

該公司經(jīng)營(yíng)范圍包含國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；社會(huì)經(jīng)濟(jì)咨詢服務(wù)；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃；小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)；非居住房地產(chǎn)租賃；商務(wù)代理代辦服務(wù)；國(guó)內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理；供應(yīng)鏈管理服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；進(jìn)出口代理；檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)等。

股權(quán)穿透圖顯示，四川豐網(wǎng)物流有限公司由深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司全資控股，后者為深圳市豐網(wǎng)控股有限公司的全資子公司。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)為最終受益人和疑似實(shí)際控制人。（來(lái)源： 電商報(bào) ）

跨境物流公司CNE遞一物流獲數(shù)億元A輪融資

據(jù)36氪報(bào)道，近日，CNE遞一物流（下稱CNE）宣布已于今年初完成數(shù)億元A輪融資，本輪融資由鐘鼎資本、北極光創(chuàng)投領(lǐng)投，堅(jiān)果資本、鼎麟資本跟投。CNE表示，本輪融資資金將用于國(guó)內(nèi)外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)拓展、系統(tǒng)研發(fā)迭代及團(tuán)隊(duì)人才擴(kuò)充。

官網(wǎng)信息顯示，CNE創(chuàng)立于2003年，總部位于上海，在義烏、廣州、蘇州、杭州、深圳擁有分公司。依托智能化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，結(jié)合自動(dòng)分揀機(jī)的精準(zhǔn)操作，CNE實(shí)現(xiàn)了整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)流程的現(xiàn)代化、信息化和專業(yè)化。

CNE業(yè)務(wù)遍及美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、奧地利、澳大利亞等231國(guó)家和地區(qū)，還是Amazon 官方認(rèn)證的物流服務(wù)商SPN的官方合作伙伴，同時(shí)也是Wish、Dhgate、Vova、Joom、Allegro、real.de等平臺(tái)的官方合作伙伴。

普洛斯與新航城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，普洛斯與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心平臺(tái)企業(yè)北京新航城控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新航城”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將以產(chǎn)業(yè)投資為紐帶，在跨境電商、現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易、生命健康產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)，跨產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合，建設(shè)集約型專業(yè)平臺(tái)，助力大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為國(guó)家發(fā)展“新的動(dòng)力源”。

此外，本次簽署的協(xié)議確立了雙方一期合作的范圍與項(xiàng)目，攜手打造生物醫(yī)藥領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈高度融合的專業(yè)化國(guó)際化平臺(tái)。

北京新航城控股有限公司成立于2012年10月23日，作為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)的核心平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)展資源開發(fā)、城市運(yùn)營(yíng)、金融與產(chǎn)業(yè)投資等三大主營(yíng)業(yè)務(wù)。

普洛斯是專注于供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)及新能源領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)服務(wù)與投資管理公司，業(yè)務(wù)遍及巴西、中國(guó)、歐洲、印度、日本、美國(guó)及越南，資產(chǎn)管理規(guī)模超過1,000億美元。（來(lái)源： 電商報(bào)）

帶車聘完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資

近日，同城和跨城數(shù)字合同物流服務(wù)商帶車聘獲得數(shù)千萬(wàn)元人民幣天使輪融資，本輪融資由勝輝資本領(lǐng)投，零售產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拼便宜戰(zhàn)略投資，恒東之輝資本、熱金資本跟投，老股東高鵬創(chuàng)鴻資本繼續(xù)追投。本輪融資主要用于加大技術(shù)研發(fā)投入與市場(chǎng)拓展。據(jù)悉，帶車聘曾于2020年9月獲得高鵬創(chuàng)鴻資本，浙大同創(chuàng)資本近千萬(wàn)元人民幣種子輪融資。

帶車聘主要利用線上數(shù)字化工具，滿足國(guó)內(nèi)500萬(wàn)家貨主企業(yè)對(duì)合同整車運(yùn)輸?shù)男枨蟆槠髽I(yè)提供全程可視化、便捷化的合同物流運(yùn)輸服務(wù)，通過平臺(tái)聚合自帶車司機(jī)滿足貨主企業(yè)的計(jì)劃性運(yùn)輸需求。實(shí)現(xiàn)從貨主 →平臺(tái) →司機(jī)的交易場(chǎng)景，通過信息流、商流、車流、資金流的集約和交互，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)及IoT智能技術(shù)，使交易全過程數(shù)字化，可視化，通過全流程履約服務(wù)為企業(yè)降低運(yùn)輸成本，提高行業(yè)效率。

帶車聘已在廣州單城整合數(shù)萬(wàn)名貨車司機(jī)加盟，并服務(wù)上千家企業(yè)貨主，且企業(yè)主對(duì)平臺(tái)粘性較高，目前部分企業(yè)主已將帶車聘列為其主要物流供應(yīng)商。帶車聘創(chuàng)新的數(shù)字化全流程履約模式，實(shí)現(xiàn)了物流鏈路低成本、高效、穩(wěn)定的運(yùn)作，下一步將以廣州為中心輻射全國(guó)，助力十萬(wàn)億的物流市場(chǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)高效融合。

同目前貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的訂單撮合式平臺(tái)不同，帶車聘不關(guān)注相對(duì)離散的運(yùn)輸需求。其客戶主要集中在供應(yīng)鏈企業(yè)眾多，工商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且集中的區(qū)域。以中小規(guī)模工商業(yè)企業(yè)為主，因?yàn)榇笮汀⑻卮笮推髽I(yè)多依靠自有運(yùn)力。中小企業(yè)有持續(xù)性的運(yùn)輸需求，但是如果依靠自有運(yùn)力既會(huì)增大成本，又會(huì)提高管理難度。而這些企業(yè)如果通過撮合式的平臺(tái)下單，會(huì)增加每次運(yùn)輸?shù)牟淮_定性，特別是不同企業(yè)對(duì)車型的需求差異很大，實(shí)際用車時(shí)可能很長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法匹配。

另一方面，中小企業(yè)主的物流成本，要通過對(duì)接不同的物流供應(yīng)商比價(jià)之后才能確認(rèn)，而這個(gè)議價(jià)的過程周期長(zhǎng)、信息不透明，同時(shí)還會(huì)受物流市場(chǎng)淡旺季影響，造成企業(yè)物流成本不可控等各種問題。

針對(duì)這些痛點(diǎn)，帶車聘通過對(duì)市場(chǎng)定價(jià)采集、未來(lái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)、運(yùn)輸成本考量、多配定價(jià)策略等多維度測(cè)算，保障企業(yè)主在合約期內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格穩(wěn)定，不隨市場(chǎng)波動(dòng)。同時(shí)通過透明高效的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，還能解決中小企業(yè)內(nèi)部的腐化問題。而保障這一切的核心就是智能定價(jià)算法。

全國(guó)總工會(huì)：快遞小哥應(yīng)與企業(yè)就抽成比例等開展協(xié)商

近日，中華全國(guó)總工會(huì)印發(fā)《中華全國(guó)總工會(huì)關(guān)于切實(shí)維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的意見》，明確提出要切實(shí)維護(hù)網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益。

《意見》要求，各級(jí)工會(huì)要聚焦解決新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的急難愁盼問題，推動(dòng)建立健全新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障機(jī)制。要加快推進(jìn)建會(huì)入會(huì)。強(qiáng)化分類指導(dǎo)，探索適應(yīng)貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、快遞員、外賣配送員等不同職業(yè)特點(diǎn)的建會(huì)入會(huì)方式。積極與行業(yè)協(xié)會(huì)、頭部企業(yè)或企業(yè)代表組織就行業(yè)計(jì)件單價(jià)、抽成比例、勞動(dòng)定額、勞動(dòng)保護(hù)、獎(jiǎng)懲制度等開展協(xié)商。

與此同時(shí)，各級(jí)工會(huì)要推動(dòng)健全勞動(dòng)保障法律制度，主動(dòng)參與相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和政策制定，配合政府及其有關(guān)部門完善相關(guān)制度，推進(jìn)職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。

《意見》要求，提升網(wǎng)上服務(wù)水平，加快推進(jìn)智慧工會(huì)建設(shè)，推行網(wǎng)上申請(qǐng)入會(huì)方式，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)模式，為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者提供及時(shí)精準(zhǔn)的服務(wù)。針對(duì)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者職業(yè)特點(diǎn)和需求，開展職業(yè)教育培訓(xùn)、崗位技能培訓(xùn)、職業(yè)技能競(jìng)賽、心理健康教育等活動(dòng)。

全總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，全總將聚焦重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)具有影響力的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)依法建立工會(huì)組織，帶動(dòng)貨運(yùn)掛靠企業(yè)、快遞加盟企業(yè)、外賣送餐代理商、勞務(wù)派遣公司等關(guān)聯(lián)企業(yè)規(guī)范建立工會(huì)，完善組織體系，擴(kuò)大有效覆蓋。

同時(shí)，推行“行業(yè)覆蓋、區(qū)域兜底”建會(huì)入會(huì)模式，最大限度爭(zhēng)取零散從業(yè)、靈活就業(yè)的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者應(yīng)入盡入。探索推行流動(dòng)窗口入會(huì)、職工溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)入會(huì)等多種便捷入會(huì)方式，加快推進(jìn)網(wǎng)上入會(huì)步伐，逐步健全支持網(wǎng)上便捷入會(huì)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和服務(wù)平臺(tái)。