以某國內(nèi)領(lǐng)先社交電商平臺為例，隨著其業(yè)務(wù)發(fā)展，需要高端倉配時(shí)效服務(wù)來佐以支撐，不僅對時(shí)效要求高于常規(guī)的電商件，同時(shí)需求精準(zhǔn)定位到，某個(gè)城市在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)下發(fā)的訂單需要什么時(shí)間派送，要求供應(yīng)鏈服務(wù)商在不同截單時(shí)間于不同城市實(shí)現(xiàn)不同的時(shí)效。這樣的挑戰(zhàn)難度對供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)而言顯而易見。獨(dú)立第三方倉配一體化智能運(yùn)營平臺雙捷供應(yīng)鏈基于客戶需求，為其制定了精準(zhǔn)的時(shí)效方案，并進(jìn)行試點(diǎn)。試點(diǎn)結(jié)束后，平均送達(dá)率提升50%以上。其中，則應(yīng)用了極致時(shí)效產(chǎn)品“倉捷配”。。

據(jù)了解，“倉捷配”正是雙捷供應(yīng)鏈針對高端客戶需求推出的極致時(shí)效產(chǎn)品。根據(jù)截單時(shí)間來劃分，11：00前的訂單，當(dāng)日24：00前可以送達(dá)；18：00前的訂單，次日12：00之前可以送達(dá)；24：00前的訂單，次日24：00前即可送達(dá)。其中，核心城市當(dāng)日達(dá)的準(zhǔn)確率高達(dá)90%，次晨達(dá)和次日達(dá)的準(zhǔn)確率可以達(dá)到95%，這樣的交付時(shí)效及準(zhǔn)確率在行業(yè)中屬于領(lǐng)先地位。

多渠道、多平臺為客戶提供極致時(shí)效倉配服務(wù)

當(dāng)下，無論是消費(fèi)者需求還是商業(yè)模式都在發(fā)生巨變，“快”是最顯著的標(biāo)簽之一，商家產(chǎn)品推陳出新的速度越來越快，越來越多消費(fèi)者也希望“即需即買即到即享”，尤其是一些3C電子產(chǎn)品、新潮的鞋服產(chǎn)品、化妝品等，消費(fèi)者更加希望盡快“嘗鮮”。物流服務(wù)的優(yōu)劣也會影響到消費(fèi)者對產(chǎn)品的購買情況，所以商家也希望能為消費(fèi)者提供良好的物流交付體驗(yàn)，讓“送的快”、“服務(wù)好”反過來反哺商業(yè)的發(fā)展。

倉配一體化服務(wù)由于是基于大數(shù)據(jù)預(yù)測分析，將貨物提前分配到距離消費(fèi)者最近的倉庫，物理層面直接拉近貨到消費(fèi)者的距離，并且收貨、倉儲、揀選、包裝、分揀、配送等一體化操作，整個(gè)流程無縫銜接，因而可以極大提高履約交付效率，同時(shí)，由于貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)減少，物流費(fèi)用和貨物破損率也會降低，倉配模式越來越受到青睞。雙捷憑借領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)在過去兩年里成績斐然，并基于客戶需求不斷細(xì)化產(chǎn)品體系，推出針對高端客戶需求的極致時(shí)效倉配一體化服務(wù)產(chǎn)品“倉捷配”。

“在成立之初，雙捷就認(rèn)為客戶需求是分層級的，所以雙捷也一直致力于在打造立體化的產(chǎn)品矩陣來服務(wù)不同層級客戶?！彪p捷COO蘇旻表示，“倉捷配”則是雙捷針對高端需求推出的極致時(shí)效產(chǎn)品。不過倉捷配的優(yōu)勢可不只是快。

末端優(yōu)良交付體驗(yàn)：末端交付是與消費(fèi)者直接交互的環(huán)節(jié)，交付的體驗(yàn)直接影響著消費(fèi)者感受。在倉捷配的服務(wù)下，消費(fèi)者可以選擇送貨上門，或者預(yù)約送貨服務(wù)。在由順豐小哥配送的交付場景下，秉承“3+1”服務(wù)的順豐小哥可以為消費(fèi)者帶來優(yōu)良體驗(yàn)。

服務(wù)商家的多渠道、多平臺：在流量碎片化的今天，商家面臨的是越來越多元化的銷售渠道。由于雙捷是獨(dú)立第三方倉配平臺，因而可以實(shí)現(xiàn)多渠道、多平臺為客戶提供服務(wù)，并且配送端也可以根據(jù)商家需求選擇順豐、通達(dá)等各類型快遞服務(wù)，方式更加靈活。

目前，倉捷配已經(jīng)覆蓋華北、華東、華南、西南的主要電商銷地城市，正在向華中、西北等地區(qū)滲透，為3C、化妝品、鞋服等行業(yè)客戶提供倉捷配服務(wù)，贏得了客戶的一致好評。

獨(dú)立第三方的極致倉配運(yùn)營

正如雙捷COO蘇旻所言，要做好極致時(shí)效的倉捷配產(chǎn)品有三個(gè)重要前提：一是具備全國倉網(wǎng)能力，才能真正實(shí)現(xiàn)庫存的就近分配；二是擁有強(qiáng)配送資源，并且對配送有強(qiáng)管控能力；三是真正能實(shí)現(xiàn)倉配無縫銜接。此外，雙捷作為獨(dú)立第三方的供應(yīng)鏈服務(wù)商，還要具備多平臺訂單的處理能力，以及對三方資源的管控能力，才能讓在不同平臺售賣的商家都享受到極致時(shí)效的倉配服務(wù)。

（一）高密度深度覆蓋倉網(wǎng)體系及運(yùn)營管控能力

370萬㎡+深度覆蓋倉網(wǎng)體系：“倉捷配”的本質(zhì)是一種極致時(shí)效的倉配一體化服務(wù)產(chǎn)品，高密度深度覆蓋的倉網(wǎng)體系是高時(shí)效倉配產(chǎn)品的基礎(chǔ)，而這也正是雙捷的核心優(yōu)勢之一，雙捷擁有251個(gè)雙捷倉，370萬㎡倉儲面積，覆蓋全國87個(gè)城市，倉儲資源深度覆蓋電商市場，可以實(shí)現(xiàn)多倉聯(lián)動協(xié)同，智能分倉，并且倉的類型有經(jīng)濟(jì)倉、標(biāo)準(zhǔn)倉、定制倉等多類型，可以滿足立體化的客戶需求，倉內(nèi)的管理系統(tǒng)、規(guī)劃能力、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)等均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

優(yōu)先級倉內(nèi)運(yùn)營管理：庫存分倉配置到雙捷倉內(nèi)之后，高時(shí)效的倉捷配訂單會從普通訂單中劃分出來進(jìn)行單獨(dú)優(yōu)先級處理，有優(yōu)先的截單時(shí)間，進(jìn)行優(yōu)先排產(chǎn)，根據(jù)倉捷配產(chǎn)品的需求設(shè)計(jì)相應(yīng)倉內(nèi)作業(yè)波次、作業(yè)班次等等。

（二）多平臺訂單接入及數(shù)字化分倉能力

多平臺訂單接入能力：雙捷作為獨(dú)立第三方能夠?yàn)樯碳易龆嗲馈⒍嗥脚_服務(wù)的重要前提，是要具備多平臺訂單的接入處理能力。據(jù)悉，雙捷能夠幫助商家從系統(tǒng)層面實(shí)現(xiàn)多接口，對接不同電商平臺的訂單到雙捷倉內(nèi)，雙捷供應(yīng)鏈服務(wù)與各個(gè)平臺的銷售策略等深度融合。

數(shù)字化分倉能力：基于大數(shù)據(jù)預(yù)測的提前分倉能力是提高時(shí)效的另外一個(gè)關(guān)鍵，即在消費(fèi)者下單之前，貨物就已經(jīng)到達(dá)距離消費(fèi)者最近的倉庫，而不是消費(fèi)者下單之后，再由賣家發(fā)貨，從一千公里之外經(jīng)過一層層分撥中轉(zhuǎn)，跨越千山萬水才到消費(fèi)者手中。所以在做法上，對于有分單能力的客戶，雙捷會根據(jù)客戶分單需求提前做商品的分倉。對于沒有分單能力的客戶，雙捷會根據(jù)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)以及自身大數(shù)據(jù)算法預(yù)測能力，幫助商家做分倉計(jì)劃，把貨物提前調(diào)撥到合適的RDC/FDC。消費(fèi)者下單后，貨物即可從距離消費(fèi)者最近的倉庫發(fā)出。

（三）強(qiáng)配送能力及全環(huán)節(jié)無縫銜接

在運(yùn)輸配送上，雙捷集合了順豐配、三方配、落地配等多元化的配送方式，商家可以根據(jù)需求靈活選擇，并且雙捷會將自身的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)去賦能三方資源提供方，以保證服務(wù)品質(zhì)。另外，雙捷倉可以和快遞的運(yùn)輸配送做到最優(yōu)銜接，然后發(fā)往末端網(wǎng)點(diǎn)，再由快遞員完成最后一公里的配送。在整個(gè)過程中，通過技術(shù)賦能各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，提升管理運(yùn)營效率。

可見，倉捷配之所以能夠做到時(shí)效極快且有保障的交付，其交付網(wǎng)絡(luò)與“高射炮打蚊子”的傳統(tǒng)電商件交付是完全不同的，它是高密度深度覆蓋電商市場的倉網(wǎng)體系來支撐運(yùn)距的縮短，并且將訂單提前預(yù)測分配，還要訂單、倉儲、運(yùn)輸、派件等環(huán)節(jié)一氣呵成，全環(huán)節(jié)無縫銜接，管理更加精細(xì)化。這不僅是要具備資源基礎(chǔ)，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。

成為更具性價(jià)比的獨(dú)立三方供應(yīng)鏈服務(wù)商

雖然成立只有2年時(shí)間，但是雙捷供應(yīng)鏈發(fā)展迅速，成為行業(yè)中一顆耀眼的新星。其日訂單處理能力已經(jīng)達(dá)到300萬+ ，全渠道服務(wù)客戶3000+。

依據(jù)需求的由易到難，雙捷提供相應(yīng)的立體化倉儲和運(yùn)輸配送資源配置，真正實(shí)現(xiàn)了TO B、TO C端到端無縫銜接，為不同層級客戶需求服務(wù)。在發(fā)展過程中緊跟商家和零售主體企業(yè)供應(yīng)鏈需求迭代的趨勢，依托于強(qiáng)大的倉配資源基礎(chǔ)以及服務(wù)能力，其產(chǎn)品體系在不斷豐富的同時(shí)，也更加精細(xì)化，形成了以倉為核心的完整產(chǎn)品體系：托管倉、運(yùn)維管理輸出等純倉運(yùn)營服務(wù)；產(chǎn)地集貨倉配、賣場直送倉配 、國內(nèi)集運(yùn)倉、TOB城市倉運(yùn)速配等倉配一體B2B服務(wù)；轉(zhuǎn)運(yùn)中心倉配、產(chǎn)地倉配(商家)、銷地倉配（商家備貨分倉）、保稅倉、洼地倉配等倉配一體B2C；VMI+JIT、銷地倉配（雙捷調(diào)撥分倉）、城市社群&門店倉配、產(chǎn)地倉配（產(chǎn)地集群）等倉配一體B2B2C服務(wù)；系統(tǒng)服務(wù)、金融服務(wù)以及客服代運(yùn)營、直播供應(yīng)鏈、耗材物資代采、一站式咨詢培訓(xùn)服務(wù)、行業(yè)賦能、一鍵優(yōu)選等其他配套增值服務(wù)。

隨著消費(fèi)市場逐漸走向成熟，消費(fèi)端的迭代分化最終會拉動供應(yīng)鏈端服務(wù)走向深水區(qū)的探索?？v觀行業(yè)來看，電商平臺、快遞企業(yè)、倉網(wǎng)類型企業(yè)等都在布局倉配產(chǎn)品，或者推出高時(shí)效服務(wù)。大家不斷完善產(chǎn)品體系并且推出高端產(chǎn)品，最終目的無疑是要抓住用戶。而抓住用戶最核心的就是做好服務(wù)，以供應(yīng)鏈物流服務(wù)反哺客戶的商業(yè)發(fā)展，讓客戶切實(shí)感受到價(jià)值，自然就會成為客戶長期的合作伙伴，成為不可替代的供應(yīng)鏈服務(wù)商。這也是雙捷一直在追尋的目標(biāo)，成為“更具性價(jià)比的獨(dú)立三方供應(yīng)鏈服務(wù)商”！

作者 | 三筒

來源 | 物流沙龍

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場