隨著市場對于全網(wǎng)庫存共享、倉配網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)等需求升級，各類低成本卻能實現(xiàn)備貨全國的云倉模式受到企業(yè)青睞。

羅戈網(wǎng).物流沙龍獲悉，近日京東物流與騰訊智慧零售也聯(lián)手給云倉模式注入了一些新創(chuàng)意。

說起“京東物流”，首先涌現(xiàn)的就是供應(yīng)鏈能力強勁、倉儲物流技術(shù)先進、配送快準好。

而“騰訊智慧零售”，毋庸置疑，其在社交電商、選品觸達、流量推廣上都是一把好手。

當這兩者牽手合作，會碰撞出怎樣的火花呢？

日前，京東云倉生態(tài)伙伴大會上，京東物流宣布聯(lián)合騰訊智慧零售正式推出全新生態(tài)產(chǎn)品——京騰云倉。

京東物流加持物流

京騰云倉，是京東云倉打造的四大核心產(chǎn)品之一。其是以騰訊智慧零售為線上私域場，以京東物流云倉的商品與物流服務(wù)為供應(yīng)鏈場，打造的一個“技術(shù)+流量”的組合產(chǎn)品。

簡單來講，就是京騰云倉背后擁有兩大強勢品牌背書。

一方面集成了京東物流的云倉技術(shù)、物流中臺能力和供應(yīng)鏈行業(yè)標準方面的優(yōu)勢。

京東物流的倉儲網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已布局全國，京騰云倉借助這方面的基礎(chǔ)優(yōu)勢，同樣也能給到全國的云倉統(tǒng)一的倉儲運營標準和監(jiān)控，等于倉庫的管理、發(fā)貨、出庫流程等社交電商生態(tài)下的履約難題會得到破解。

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，京騰云倉的服務(wù)除了高效的倉儲管理、發(fā)貨、庫存管理、全國分倉補貨調(diào)貨等，服務(wù)范圍外延到了銷售預測、成本控制、訂單物流線路查詢等全生態(tài)聚合的物流履約范疇。

甚至配送等需求也能實現(xiàn)線上一鍵外包，這類外包不僅限于京東物流自身高標準的快遞服務(wù)，同樣還提供了加盟制快遞、順豐等不同分級需求的快遞服務(wù)。據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，京騰云倉在快遞、倉儲、增值服務(wù)價格上，從物美價廉到高品質(zhì)高性價比不一而足，不僅云倉中百萬級的SKU可以隨意挑選，對應(yīng)的物流服務(wù)也能對應(yīng)選擇。

騰訊智慧零售加持商流、營銷流

另一方面京騰云倉具備騰訊智慧零售的流量聚合、全域數(shù)字化觸點、智慧零售技術(shù)等能力。從而為合作商、品牌提供“商流+營銷流+物流”的一站式解決方案，鏈接品牌方、騰訊生態(tài)私域運營場以及線上線下全渠道，以此實現(xiàn)智慧零售和全渠道履約。

據(jù)悉，騰訊“智慧零售戰(zhàn)略合作部”成立于三年前，三年多的時間里，騰訊開始構(gòu)建以小程序為核心的多觸點生態(tài)能力，目前其產(chǎn)品依托公眾號、社群、支付、小程序、企業(yè)微信、直播與視頻號等已經(jīng)構(gòu)建起一個完整的私域閉環(huán)。

而這個私域閉環(huán)內(nèi)形成了一個12億的流量池，與現(xiàn)有的平臺型電商的公域思維不同，這種流量基于信任，具有更強大的盤活、沉淀、裂變能力，實現(xiàn)更多消費者購買行為的轉(zhuǎn)化。

據(jù)了解，在京騰云倉項目上，騰訊智慧零售開放了包含觸達、溝通、體驗、交易、運營等多方面的能力給企業(yè)。

比如在商業(yè)觸達方面，給出了閃屏、焦點圖、信息流、互動、搜索、定向廣告等資源。

在私域運營商，騰訊智慧零售利用自身社交電商優(yōu)勢，打包了數(shù)據(jù)湖、用戶標簽、過濾策略等多樣化私域運營工具給決策者。

雙品牌優(yōu)勢互補利好中小商家

上述兩者之間的能力顯而易見：技術(shù)、流量，兩者相互支持、互為補充。

騰訊智慧零售平臺上除了大品牌商家，私域流量還孵化出了龐大的中小商家，這批商家自身并不具備專業(yè)的供應(yīng)鏈能力，而騰訊平臺就亟需合作伙伴補上這塊能力。

基于自建物流以及京東云倉為重要組成的協(xié)同物流生態(tài)，京東物流方面已經(jīng)構(gòu)建起非常完善的物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，高成本投入需要規(guī)?；瘜崿F(xiàn)效益，大量的中小商家意味著物流生意，也意味著更低的物流成本。

兩方一拍即合，能量疊加推出京騰云倉。這種云倉模式與市面上的云倉產(chǎn)品顯然有了很大的創(chuàng)新，不僅僅具備供應(yīng)鏈履約能力，還從商流、營銷流角度賦予了流量、選品的能力。

回歸具體現(xiàn)實，假如一個小商家選擇京騰云倉能具體獲得怎樣的幫助呢？

首先開店和營銷更簡單，一方面騰訊智慧零售會給到商家一些趨勢預測、用戶標簽、過濾優(yōu)化策略等全套的系統(tǒng)解決方案，同時助力其理解、玩轉(zhuǎn)平臺規(guī)則，從而先人一步；另一方面，給予流量精準，幫助騰訊的視頻號、直播的商家提升私域運營，精準獲客、實現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化。

其次借助雙方的選品數(shù)據(jù)，能輕松挑到爆品。基于百萬SKU的商品庫，給商家打通京東云倉商品池和騰訊廣告營銷服務(wù)AMS的通路，從而利用京東云倉的享東東服務(wù)為騰訊MCN和KOL提供豐富的商品池。

最后解決物流履約問題，降低物流成本，優(yōu)化履約流程，幫助客戶降本增效、提升體驗。

京東云倉4大升級

京騰云倉的推出，事實上是京東物流對于企業(yè)發(fā)展需求、前端商業(yè)復雜性、供應(yīng)鏈權(quán)利中心轉(zhuǎn)移進行深刻剖析后又進一步的布局，也是京東云倉進一步升級的注腳。

多年前，商業(yè)模式變革、前端商流復雜化多樣化已經(jīng)帶來物流操作復雜程度成倍增長，走到如今，社交電商、直播電商、社區(qū)電商等全新的電商模式更加劇了資源調(diào)度平衡的困境。

供應(yīng)鏈服務(wù)需求也在商流、技術(shù)流的演變之下，由同質(zhì)化向多元化轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的經(jīng)銷模式、B2C訂單模式等已經(jīng)不能適應(yīng)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)需求，倉配一體化以及供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級引爆的就是云倉模式。

2017年京東物流推出京東云倉，運營邏輯就是整合共享行業(yè)資源，配合自身系統(tǒng)和數(shù)據(jù)產(chǎn)品的能力，為合作伙伴輸出技術(shù)、標準和品牌，從而搭建出一個物流和商流融合的云物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺。

京東云倉系統(tǒng)（CLPS+WMS）

截至2020年12月31日，京東物流運營超過900個倉庫，倉儲總面積約2100萬平方米（含管理的1400多個云倉）。

進入2021年，除了零售形態(tài)的多樣化，供應(yīng)鏈的短鏈化促使各大電商與零售平臺進行新嘗試：更多元的渠道、更高的效率、更高的服務(wù)質(zhì)量、更低的物流成本！

京騰云倉就是在這種新形勢下的產(chǎn)物，除此之外，京東云倉還在戰(zhàn)略、服務(wù)、技術(shù)和產(chǎn)品上提出四大升級。

戰(zhàn)略層面，京東云倉提出構(gòu)建“1+4+X”生態(tài)發(fā)展藍圖。以京東云倉為中心，打造商家倉、享東東、京騰云倉和縣域云倉四大核心產(chǎn)品，聚合金融服務(wù)、設(shè)備耗材、云遞云卡、異業(yè)聯(lián)盟等多項生態(tài)服務(wù)，構(gòu)建云倉生態(tài)閉環(huán)平臺。

服務(wù)層面，京東云倉提出云倉健康度，從組織、流程、賦能、維護和售后等維度對合作伙伴提供專業(yè)服務(wù)，通過培訓商學院、云倉分級管理、云倉交流會等形式，保障京東云倉的健康運營。

技術(shù)層面，京東云倉從軟件開發(fā)的界面升級、場景服務(wù)能力、流程精細化、生態(tài)鏈接、數(shù)智化升級和硬件的規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備選型、采購、交付實施等方面進行全面升級，以匹配不同行業(yè)合作伙伴的需求，提供個性化解決方案。

產(chǎn)品層面，京東云倉除了新推出的京騰云倉外，商品庫產(chǎn)品“享東東”也與綜合性供應(yīng)鏈B2B服務(wù)平臺候鳥供應(yīng)鏈達成合作，未來將整合云倉中豐富的SKU和品牌方、工廠、制造商庫存，聯(lián)合建立海量商品庫，開放給外部企業(yè)進行選品和采購批發(fā)，并接入云倉服務(wù)平臺，讓商家的選品和物流履約更簡單。

一體化供應(yīng)鏈布局

以管窺豹，京東云倉的一系列新動作，事實上也是京東物流技術(shù)驅(qū)動的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)的重要組成。

根據(jù)廣發(fā)證券研究中心的研究觀點，品牌短鏈化運營背景下，品牌方作為供給端一環(huán)需要更高的效率在更為激烈的競爭中取勝；但流通渠道上權(quán)力的天平卻逐漸轉(zhuǎn)向用戶端；由此必須減少貨品搬運次數(shù)、壓縮產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、讓利用戶才能獲得長期忠誠度。

而品牌商最急需的就是第三方的柔性供應(yīng)鏈提供商提供全渠道的物流服務(wù)，建立線上線下整合的一體化物流體系，提升庫存、倉儲及運輸?shù)木C合利用效率及響應(yīng)速度。

上述京東云倉通過軟硬件物流技術(shù)的對外輸出，實現(xiàn)供應(yīng)鏈能力從大中企業(yè)向小微企業(yè)的下沉，幫助客戶降本增效，正是京東物流面對供應(yīng)鏈短鏈化作出的選擇——輸出一體化供應(yīng)鏈能力和解決方案。

而這也正是京東物流的擅長領(lǐng)域。

首先，京東物流已經(jīng)搭建起包含倉儲網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò)，具備數(shù)字化、廣泛和靈活的特點，服務(wù)范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口。

全網(wǎng)型基礎(chǔ)設(shè)施能力是供應(yīng)鏈一體化的必要能力。

其次，京東物流擁有基于SaaS的倉儲管理系統(tǒng)、訂單系統(tǒng)、配送系統(tǒng)等物流系統(tǒng)服務(wù)，并且因為技術(shù)方面的長期投資，在硬件、軟件和算法，以及5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用上站在行業(yè)領(lǐng)先地位。

再者，京東物流在科技設(shè)備方面的動作也十分頻繁，智能倉儲機器人、智能快遞車、自動搬運機器人、自動分揀機器人、28座亞洲一號、5G智慧物流園……

在這么多的聚合能量之下，京東物流形成了包括倉配服務(wù)、快遞快運服務(wù)、大件服務(wù)、冷鏈服務(wù)、跨境服務(wù)等服務(wù)產(chǎn)品，構(gòu)建了211、極速達、快遞到車、京準達、京尊達等在內(nèi)的多元化服務(wù)體系，以及針對快消、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè)的差異化需求的一體化供應(yīng)鏈解決方案。

2020年，京東物流19萬多的企業(yè)客戶數(shù)正是對此很好的印證。

回歸京東云倉，與騰訊智慧零售合作推出京騰云倉只是一個開始，但無疑將是京東物流生態(tài)對外開放的重要一步，京東云倉所具備的潛力也還遠遠沒有完全釋放。未來是否還會有更多私域電商平臺與京東云倉達成合作，值得期待！