據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，長(zhǎng)城控股旗下自動(dòng)駕駛公司“毫末智行”近日完成3億元Pre-A輪融資，用于擴(kuò)大人員規(guī)模及研發(fā)投入，投資方包括首鋼、美團(tuán)、高瓴資本等。

據(jù)了解，雖然毫末智行2019年11月才正式成立，其實(shí)已經(jīng)在智能駕駛領(lǐng)域積累了近十年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，該公司源自長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部，此前一直在長(zhǎng)城汽車內(nèi)部負(fù)責(zé)ADAS系統(tǒng)研發(fā)。

現(xiàn)階段，毫末智行正立足于城市場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛乘用車和低速末端物流場(chǎng)景中的無人小車兩種路線，推進(jìn)自動(dòng)駕駛商用。

其中在自動(dòng)駕駛乘用車方面，毫末智行的商業(yè)模式是打造高安全性、多樣性的產(chǎn)品，加速中高級(jí)別自動(dòng)駕駛普及。

在無人物流小車方面，毫末智行的目標(biāo)是提供高安全性、高智能性的產(chǎn)品，降低高級(jí)別自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入門檻。在該領(lǐng)域，毫末智行的客戶主要有兩類，一類是自身有軟件和算法能力的公司，比如京東、美團(tuán)和阿里；另一類客戶是無人售貨企業(yè)、物流企業(yè)。

目前，毫末智行在物流車和乘用車領(lǐng)域均已經(jīng)獲得項(xiàng)目和訂單收入，其中在無人物流小車領(lǐng)域，毫末智行已經(jīng)與阿里、美團(tuán)簽署了商業(yè)合同，但尚未對(duì)外公布具體的落地運(yùn)營(yíng)時(shí)間和規(guī)模。

除此之外，今年2月，毫末智行還聯(lián)合物美多點(diǎn)推出了“多點(diǎn)X毫末智行無人物流車”，在北京順義區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，為在多點(diǎn)APP下單的用戶提供配送服務(wù)，助力北京順義疫情防控。

據(jù)透露，按照規(guī)劃，毫末智行將于2022年實(shí)現(xiàn)盈利，2023年在科創(chuàng)板上市。