回單付，是指就是收貨人在收貨的時(shí)候簽個(gè)回單，表示貨已完整收到。然后物流公司拿著這個(gè)回單向發(fā)貨方收取運(yùn)費(fèi)。對(duì)于三方物流來(lái)說(shuō)回單付最大的好處緩解了自己的資金壓力，把資金壓力轉(zhuǎn)移到專線或運(yùn)輸承擔(dān)者那里去了！以下是一個(gè)專線老板對(duì)三方物流回單付的吐槽，文字寫的比較草根，話也說(shuō)的比較糙，但話糙理不糙，已基本是目前專線和三方之間的一種關(guān)系。

目前，有一部分三方物流（僅是一部分，請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座）總以手里有貨就是爺，這是不利于行業(yè)發(fā)展的，畢竟臨沂目前專線的利潤(rùn)已經(jīng)壓榨差不多了！

舉例1：目前臨沂到昆明重貨價(jià)格650一噸，一個(gè)小三方每月云南貨量100噸到200噸，就會(huì)把價(jià)格拉到600左右，這個(gè)正常吧，以價(jià)換量沒(méi)問(wèn)題！然后告訴你五噸以上包送貨，你做不做？

還得做！三方物流會(huì)說(shuō)你不做有人會(huì)做，那誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)家天天跟著我要做這業(yè)務(wù)呢，我都沒(méi)給！還不是看咱老熟人關(guān)系好嘛，我說(shuō)我得給我兄弟做呀（我呸）。

專線無(wú)奈，生意不好做，還是接了。

然后三方物流說(shuō)：這么大量做回單付哦，單子一回來(lái)就給你結(jié)，

專線（咬咬牙）：行。

兩個(gè)月后回單也回來(lái)了，帳也對(duì)完了，改結(jié)賬了吧？

三方物流：要油卡還是要承兌？

專線(你大爺?shù)?：都不要，給現(xiàn)金

三方：要現(xiàn)金也行，你給我開(kāi)個(gè)票

專線（NNND）…

來(lái)，劃重點(diǎn)，650干到600，五噸以上包送貨，送貨成本一噸去20，600一噸一個(gè)月按150噸。

9萬(wàn)運(yùn)費(fèi)，三個(gè)月能結(jié)出來(lái)算快的了吧，按貸款利率三個(gè)月3000差不多吧（這個(gè)蒙的）等于一噸又去20了

油卡折現(xiàn)百分之十

承兌貼息也得百分之五

開(kāi)票幾個(gè)點(diǎn)自己算吧

你以為這就算了？

晚到了肯定要罰款的，

罰多少三方說(shuō)得算。

包裝變形你要賠吧，

賠多少還是三方說(shuō)了算

貨丟了，賠！

貨壞了，賠！

沒(méi)有任何議價(jià)的權(quán)利，因?yàn)殄X在人家手里呢！

行業(yè)發(fā)展會(huì)越來(lái)越規(guī)范，您的結(jié)款速度直接影響您得誠(chéng)信！

三方維護(hù)甲方爸爸我們也很支持，但也別把干活的專線都推坑里去了！畢竟活總得有人來(lái)干！

本文作者：一個(gè)專線物流老板