11月9日上午，“港口物流區(qū)塊鏈平臺——粵港澳大灣區(qū)組合港項目”正式啟動，其中“蛇口-順德組合港”率先落地。該項目啟動后，蛇口港和順德新港將如同一個港口，客戶將貨物交到順德新港視同交到深西港區(qū)，反之亦然。通過優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管流程，實現(xiàn)了城際港口間的物流協(xié)同和無縫銜接，在功能組合、船舶裝卸、數(shù)據(jù)協(xié)同、港口合作的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了“兩港合一”。

據(jù)港口圈了解，組合港項目帶來的實惠非常明顯，通過大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等科技應用，一個出口企業(yè)從順德港-深圳蛇口港區(qū)完成轉(zhuǎn)關(guān)，以前需要耗時5-7天完成，現(xiàn)在可以縮短至1-2天就可以完成，企業(yè)成本降低到過去的30%以下。

該項目以區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為科技創(chuàng)新基礎(chǔ)，建立核心港口物流數(shù)據(jù)標準和平臺，精簡貨物通關(guān)流程，提升港口綜合競爭實力，實現(xiàn)監(jiān)管技術(shù)和模式創(chuàng)新，綜合改善區(qū)域跨境貿(mào)易營商環(huán)境，助推灣區(qū)經(jīng)濟高速融合發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)的港口物流綜合建設(shè)繪就宏偉藍圖。

據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)組合港項目將打造智慧港口、智慧監(jiān)管、智慧貿(mào)易和智慧金融產(chǎn)品模塊，促進智慧金融創(chuàng)新，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。智慧港口以招商局深圳西部母港為樞紐，利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)資源共享，促進灣區(qū)內(nèi)物流要素高效流動，創(chuàng)造港口航運數(shù)字化可信價值生態(tài)；智慧監(jiān)管深化關(guān)企合作，通過區(qū)塊鏈各方信息交叉驗證，實現(xiàn)監(jiān)管協(xié)同一體化通關(guān)，同時利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實時全流程智能監(jiān)管和駁船在途監(jiān)管，把進出口“轉(zhuǎn)關(guān)模式”的兩次報關(guān)精簡為一次報關(guān)，真正做到“一次報關(guān)，一次查驗、一次放行”；智慧貿(mào)易為企業(yè)提供集便捷通關(guān)、高效物流、數(shù)字金融于一體的綜合解決方案，營造信任、便利、高效、可追溯的貿(mào)易環(huán)境，助力提升貿(mào)易便利化，提高灣區(qū)進出口企業(yè)國際貿(mào)易競爭力；智慧金融構(gòu)建可信貿(mào)易新生態(tài)，優(yōu)化出口退稅融資、跨境電商金融等數(shù)字金融服務(wù)，提升大灣區(qū)貿(mào)易金融一體化服務(wù)，打造核心競爭力。

招商局集團董事長繆建民表示，招商局集團將與各方不懈努力，大力弘揚蛇口精神、持續(xù)改革創(chuàng)新，推動粵港澳大灣區(qū)共建成本更低、效率更高的國際航運中心，更好地服務(wù)于珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，促進粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、互利共贏的新格局，進一步提升粵港澳大灣區(qū)貿(mào)易便利化水平，助力深圳建設(shè)世界一流強港。

平安集團在此項目中主要負責區(qū)塊鏈技術(shù)平臺的搭建，以進行轉(zhuǎn)關(guān)區(qū)過程的監(jiān)控和整體貿(mào)易結(jié)算。平安集團聯(lián)席首席執(zhí)行官陳心穎強調(diào)，平安集團作為立足深圳的大型民企，一向重視與同樣扎根深圳的百年招商局集團的合作，在新的時代，深圳的企業(yè)只有互利共贏才能充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，讓深圳在粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展中起到火車頭作用。

作為客戶企業(yè)的代表，美的集團副總裁兼美的國際總裁王建國對項目高度評價，他說“招商局集團和中國平安集團攜手，共同打造的粵港澳大灣區(qū)組合港項目抓住了灣區(qū)企業(yè)的痛點難點，為灣區(qū)企業(yè)解決了難題。進出口“轉(zhuǎn)關(guān)模式”兩次報關(guān)精簡為一次報關(guān)，大大縮短了貨物的通關(guān)等待時間，為企業(yè)節(jié)省了通關(guān)費用。

深圳海關(guān)關(guān)長陳小穎在致辭中指出，深圳海關(guān)在西部港區(qū)通過“內(nèi)外貿(mào)同船運輸”“駁船水運中轉(zhuǎn)”“整船換裝”等監(jiān)管模式創(chuàng)新，已經(jīng)打通深入到中山、順德、佛山、江門等港口腹地的物流直通通道。此次粵港澳大灣區(qū)組合港的啟動，按蛇口港現(xiàn)有中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量，每年可節(jié)省船公司報關(guān)費超過2400萬。同時，碼頭企業(yè)可以更加合理的安排國際班輪與內(nèi)河駁船之間的銜接，減少貨物港口停留時間，將平均堆存期5.7天縮短至2天以內(nèi)，大幅提高碼頭場地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率。同時，疊加今年已落地的中歐班列海鐵對接項目、“?？崭勐?lián)動”項目，深圳將率先完成海陸空鐵一體貫通的全立體跨境現(xiàn)代流通體系建設(shè)，有力增強核心引擎功能，對發(fā)揮“雙區(qū)驅(qū)動效應”、促進“一帶一路”與大灣區(qū)戰(zhàn)略對接、推動高質(zhì)量發(fā)展高水平開放都具有深遠意義。

深圳市市長陳如桂表示，粵港澳大灣區(qū)組合港項目是貫徹落實粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的具體行動，是大灣區(qū)海關(guān)監(jiān)管模式重要的改革舉措，對增強深圳樞紐港具有帶動作用。一流的灣區(qū)需要有一流的港口，一流的港口需要有一流的服務(wù)。深圳市委、市政府高度重視港口建設(shè)，不斷強化世界級集裝箱樞紐港地位，帶動提升珠三角港口群的國際競爭力。

活動還通過連線蛇口港作業(yè)現(xiàn)場，直播粵港澳大灣區(qū)組合港正式啟動之后的新通關(guān)模式下首個集裝箱啟運作業(yè)情況，順德新港在同期進行了啟動儀式和現(xiàn)場作業(yè)直播。

據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)有37個港口，“蛇口-順德組合港”以蛇口順德兩港一體化為起點和試驗田，將逐步輻射、推廣至整個粵港澳大灣區(qū)，打通灣區(qū)海關(guān)之間的互聯(lián)、互通、互認，以實現(xiàn)大灣區(qū)港口通關(guān)一體化和智能化為目標，提升灣區(qū)港口群整體競爭力，樹立大灣區(qū)合作創(chuàng)新的新標桿。