國藥山西公司通過在醫(yī)藥冷庫應(yīng)用多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的創(chuàng)新性嘗試，實(shí)現(xiàn)了在保障冷鏈藥品倉配安全的同時(shí)提高冷鏈藥品作業(yè)效率，降低物流成本，降低職業(yè)病危害等效果，推動(dòng)醫(yī)藥冷鏈物流的自動(dòng)化、智能化發(fā)展。

藥品冷鏈作業(yè)的效率、安全性成為醫(yī)藥物流企業(yè)合格與否的重要考核指標(biāo)。近年來，國藥集團(tuán)山西物流有限公司（簡稱“國藥山西”）冷鏈藥品銷售規(guī)模與存儲(chǔ)需求不斷提高，為最大限度提高冷庫的存儲(chǔ)能力及作業(yè)效率，提高冷鏈訂單處理能力，同時(shí)減少員工在低溫環(huán)境下的作業(yè)時(shí)間，降低職業(yè)病危害，國藥山西在冷庫項(xiàng)目建設(shè)中創(chuàng)新應(yīng)用多層穿梭車貨到人系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)藥品冷庫拆零作業(yè)高度自動(dòng)化的先河。

一、項(xiàng)目建設(shè)概況

為順應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展趨勢(shì)，2018年國藥集團(tuán)山西物流有限公司投資2.5億元建成了一個(gè)集自動(dòng)化、信息化、智能化于一體的醫(yī)藥物流中心標(biāo)桿項(xiàng)目，而冷庫項(xiàng)目是其中一個(gè)重要的組成部分和亮點(diǎn)。

傳統(tǒng)醫(yī)藥冷鏈物流作業(yè)的各項(xiàng)流程，均需要作業(yè)人員進(jìn)入冷庫內(nèi)（2℃～8℃環(huán)境下）進(jìn)行作業(yè)，而長期在冷庫環(huán)境下工作會(huì)導(dǎo)致員工職業(yè)病的頻繁出現(xiàn)。因此，近年來冷庫工作人員“招聘難”已經(jīng)成為困擾所有企業(yè)的難題。如何在保障冷鏈藥品倉配安全的同時(shí)，提高冷鏈藥品作業(yè)效率、降低物流成本，成為制約醫(yī)藥冷鏈高速發(fā)展的瓶頸。

針對(duì)這些問題，國藥山西冷庫項(xiàng)目在建設(shè)之初就確定了技術(shù)自動(dòng)化的方向，并圍繞各類自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用形式及其GSP認(rèn)證的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了充分調(diào)研、考察和論證，最終確定采用穿梭車貨到人的技術(shù)形式，并由國內(nèi)知名物流集成服務(wù)商蘭劍智能科技股份有限公司（簡稱“蘭劍”）提供整個(gè)項(xiàng)目的集成服務(wù)。

該冷庫項(xiàng)目的倉儲(chǔ)面積為1200m2，總體積約1萬m3，設(shè)4條巷道，8臺(tái)穿梭車，總存儲(chǔ)量3萬件，其中包括收貨暫存區(qū)、入庫區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、揀選區(qū)、發(fā)貨區(qū)等區(qū)域，主要用于滿足公司各類冷鏈藥品的入庫、存儲(chǔ)、分揀、集貨復(fù)核等業(yè)務(wù)。

在設(shè)備組成方面，主要包括：出入庫輸送線、8臺(tái)箱式提升機(jī)、8臺(tái)穿梭車、2套智能作業(yè)臺(tái)、輸送線外形檢測(cè)設(shè)備、箱式立體貨架、自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)、紅外掃碼器、快速卷簾門、充氣門封、工作臺(tái)滑升門、風(fēng)幕機(jī)、溫濕度探頭，以及制冷設(shè)備等。

信息系統(tǒng)包括美國曼哈頓（MA）的WMS系統(tǒng)、蘭劍的WCS系統(tǒng)、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)等。

庫內(nèi)布局及設(shè)備配置情況，參見表1。

二、主要作業(yè)流程

借助先進(jìn)的穿梭車貨到人系統(tǒng)，國藥山西冷庫的整個(gè)作業(yè)流程無需工作人員進(jìn)入冷庫。

冷庫工藝流程圖，見圖1。

具體作業(yè)流程如下：

1.驗(yàn)收入庫

收貨時(shí)檢測(cè)冷藏商品的溫度，導(dǎo)出隨貨溫度記錄儀數(shù)據(jù)，溫度合格后方可收貨。  

收貨后冷藏商品存放于冷庫待驗(yàn)，驗(yàn)收員按冷鏈驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收入庫。

收貨臺(tái)帳將登記收貨溫度及運(yùn)輸車輛情況等信息，提供可追溯性的依據(jù)。

2.上架存儲(chǔ)

驗(yàn)收完畢后，根據(jù)貨物尺寸及出庫形式，分原箱入庫和導(dǎo)入周轉(zhuǎn)箱入庫，WMS系統(tǒng)自動(dòng)分配存儲(chǔ)貨位，通過輸送系統(tǒng)、自動(dòng)掃碼系統(tǒng)、箱式提升機(jī)、智能穿梭車，自動(dòng)存儲(chǔ)到指定貨位存儲(chǔ)。

3.揀選（包括拆零和整件）

蘭劍智能WCS系統(tǒng)平臺(tái)接收WMS系統(tǒng)的出庫訂單，控制穿梭車、箱式提升機(jī)、輸送系統(tǒng)等自動(dòng)輸送至人工智能揀選臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料箱自動(dòng)出庫，在貨到人揀選臺(tái)，操作人員根據(jù)WMS系統(tǒng)及電子標(biāo)簽指示燈提示完成拆零揀選作業(yè)，作業(yè)完成后訂單箱自動(dòng)返回箱式立庫暫存；整件發(fā)貨的藥品自動(dòng)從箱式立庫通過智能穿梭車揀選出庫。

4.復(fù)核集貨

零揀的訂單通過穿梭車、箱式提升機(jī)、輸送系統(tǒng)等自動(dòng)輸送至復(fù)核臺(tái)進(jìn)行復(fù)核包裝，然后輸送至集貨發(fā)貨區(qū)；整件發(fā)貨的藥品經(jīng)過輸送系統(tǒng)自動(dòng)輸送至集貨發(fā)貨區(qū)。

5.發(fā)貨配送

根據(jù)藥品運(yùn)輸過程中對(duì)溫度控制的不同要求，發(fā)貨配送分為冷藏車配送和保溫箱配送兩種方式，流程如下：

（1）冷藏車配送

冷藏車使用前預(yù)冷至2℃～8℃后方可裝車，在車頭位置可實(shí)時(shí)監(jiān)控車廂溫度，若有溫度異常將以短信報(bào)警形式發(fā)送至司機(jī)手機(jī)上。

（2）保溫箱配送

使用保溫箱配送的藥品在冷庫內(nèi)完成打包，并配附溫度記錄儀進(jìn)行全程溫度記錄，若有溫度異常將以短信報(bào)警形式發(fā)送至相關(guān)人員手機(jī)上。 

三、項(xiàng)目關(guān)鍵點(diǎn)

傳統(tǒng)的冷鏈藥品存儲(chǔ)區(qū)域主要由裝配式冷庫及貨架構(gòu)成，在存儲(chǔ)能力、作業(yè)效率、冷庫內(nèi)溫度控制、操作人員職業(yè)病危害等各方面，均存在一定弊端。為進(jìn)一步解決以上問題，同時(shí)推動(dòng)冷鏈物流的智能化發(fā)展，國藥山西在國藥控股股份有限公司的大力支持下，開始嘗試新的冷鏈物流模式。

項(xiàng)目小組在詳細(xì)分析冷鏈業(yè)務(wù)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)（包括日常訂單行、SKU數(shù)、品批比、補(bǔ)貨量、日均拆零件數(shù)、日均整件出庫件數(shù)、客戶數(shù)等）后，結(jié)合公司未來冷鏈發(fā)展需求、項(xiàng)目土建結(jié)構(gòu)布局以及設(shè)備運(yùn)行環(huán)境等多方面因素，充分對(duì)比了AGV貨到人系統(tǒng)、Miniload貨到人系統(tǒng)和穿梭車貨到人系統(tǒng)，從存儲(chǔ)密度、設(shè)備投資、空間利用率、效率及未來效率拓展等多方面綜合考量，最終決定選用采取多層穿梭車貨到人系統(tǒng)方案。

同時(shí)，保障藥品“不斷鏈”是冷鏈藥品運(yùn)營的關(guān)鍵。結(jié)合多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)和冷鏈藥品的特殊作業(yè)流程要求，國藥山西冷庫項(xiàng)目在運(yùn)營中有以下兩個(gè)關(guān)鍵的銜接點(diǎn)：

1．揀選復(fù)核人員在常溫環(huán)境下作業(yè)，如何確保藥品處于2℃～8℃的環(huán)境下，項(xiàng)目組設(shè)計(jì)實(shí)施了集揀選、倒箱、復(fù)核、盤點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)于一體的智能工作臺(tái)，配合風(fēng)幕設(shè)計(jì)和快速門，既保障了藥品處于冷庫環(huán)境下，又確保人員在非冷庫環(huán)境下工作，無作業(yè)任務(wù)時(shí)，關(guān)閉快速門，避免冷量損失。

2．裝車環(huán)節(jié)，設(shè)置緩沖間，月臺(tái)設(shè)計(jì)密閉門，緩沖間和集貨區(qū)之間設(shè)置快速門，既保障藥品質(zhì)量安全，又避免了冷量損失。

四、實(shí)施效果

國藥山西冷庫項(xiàng)目的最大特點(diǎn)是：在保證冷鏈藥品作業(yè)安全性的前提下，由傳統(tǒng)的“人找貨”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏浀饺恕钡姆绞剑Y(jié)合先進(jìn)合理的物流管理系統(tǒng)，可以把設(shè)備、軟件和運(yùn)營體系有效結(jié)合起來，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高整體作業(yè)效率，使整個(gè)物流的運(yùn)作流程高效、有序，發(fā)揮最大效能。

通過多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，國藥山西冷庫在滿足GSP要求的前提下，最大限度實(shí)現(xiàn)了庫存能力與作業(yè)效率的雙重提升。從目前的應(yīng)用情況看，本項(xiàng)目在僅使用8臺(tái)穿梭車的情況下便已實(shí)現(xiàn)冷鏈藥品入庫250件/小時(shí)、出庫250件/小時(shí)，出入庫同時(shí)作業(yè)300件/小時(shí)的作業(yè)效率，滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)需求。如后續(xù)訂單量進(jìn)一步增長，可通過增加穿梭車進(jìn)一步提升整體作業(yè)效率，為今后冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展留有提升空間。

通過輸送線、風(fēng)幕機(jī)、提升門及陰涼區(qū)的無縫對(duì)接，避免了工作人員進(jìn)入冷庫作業(yè)，有效降低了職業(yè)病危害。同時(shí)，由于人員出入冷庫頻次大大降低，大幅降低了冷量損失，運(yùn)營成本降低；效率提升后用人減少，人員費(fèi)用降低，冷庫運(yùn)營真正實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。

五、行業(yè)影響

作為業(yè)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的冷庫項(xiàng)目，國藥山西冷庫項(xiàng)目對(duì)于推動(dòng)藥品冷鏈物流向智能、高效發(fā)展具有積極意義。目前國藥山西冷庫項(xiàng)目對(duì)多層穿梭車貨到人系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)初見成效，冷庫的存儲(chǔ)能力和作業(yè)效率都得到了明顯提升。未來，公司還計(jì)劃進(jìn)一步在入庫驗(yàn)收、集貨裝車等環(huán)節(jié)引入自動(dòng)裝車和無人揀選的解決方案，真正實(shí)現(xiàn)冷庫的無人作業(yè)和智能化作業(yè)。

“十三五”規(guī)劃時(shí)期是冷鏈物流調(diào)整和發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。隨著近年來國家醫(yī)改的深入推進(jìn)和各項(xiàng)行業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，我國醫(yī)藥冷鏈物流市場(chǎng)在不斷擴(kuò)大，冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善。在此背景下，國藥山西冷庫項(xiàng)目的成功嘗試將起到行業(yè)引領(lǐng)和示范作用，也體現(xiàn)了國藥物流打造高標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流體系，為藥企提供專業(yè)化、高品質(zhì)和集約化冷鏈物流服務(wù)的強(qiáng)大實(shí)力。

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