完整專題內(nèi)容：專題 | 光頭楊談網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（持續(xù)更新中）

這期咱們聊聊網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)對企業(yè)的價(jià)值，以及如何支持企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營的問題。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法和之前的無車承運(yùn)人試點(diǎn)政策有一個非常大的不同點(diǎn)，那就是無車承運(yùn)人的發(fā)文并沒有國家稅務(wù)總局，而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營管理暫行辦法是交通部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文的，前面幾期都有聊到物流運(yùn)輸行業(yè)增值稅一定會從據(jù)票制升級成據(jù)實(shí)制，這次發(fā)文就是很好的證明。而且細(xì)看管理辦法會發(fā)現(xiàn)，這次監(jiān)管要求非常詳細(xì)，對于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營活動的真實(shí)性做了極其明確的要求?？h級主管單位發(fā)牌照，做監(jiān)管，所有數(shù)據(jù)接入省級平臺，省級平臺再整理報(bào)送國家平臺，省級平臺自主依據(jù)管理辦法進(jìn)行監(jiān)管并要求縣級主管部們督促企業(yè)整改。國家平臺會聯(lián)合各類數(shù)據(jù)平臺對全國運(yùn)營數(shù)據(jù)做核查、建模型、監(jiān)督整體運(yùn)行的真實(shí)性和合規(guī)性。這是一套極其完整的管理體系，而且是純數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理，聯(lián)合銀行數(shù)據(jù)和軌跡數(shù)據(jù)，非真實(shí)的業(yè)務(wù)是無處遁形的，而且還要求用戶信息保留時(shí)間不得少于三年，涉稅的交易資料保存不得低于十年，隨時(shí)備查。那網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)如何支持企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營呢？請往下看此視頻，光頭楊談網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。