為了適應高速鐵路發(fā)展需求

上海局集團公司與中車唐山公司牽頭

制定上海動車配件中心實施方案

獲得了總公司批復

11月30日

上海動車配件中心

在上海動車段高級修基地

正式揭牌成立

立足“可復制、可推廣、可借鑒”的目標

濟南局、上海局、南昌局

三家單位

同中車唐山公司、四方公司、長客公司

及四方龐巴迪公司等

四家單位

深度合作

整合局廠雙方配件供應上下游資源

形成“3+4”工作合力

實現動車組配件供應

輻射整個華東地區(qū)

上海動車配件中心

建筑面積達15000

只用來做動車組配件管理一件事

究竟如何運作？

緣何傾力打造？

請隨著小編

深度了解

配件中心設有合署辦公區(qū)和物流作業(yè)區(qū)

作業(yè)區(qū)共劃分成12個區(qū)域

一排排貨架整齊劃一

所有配件嚴格按照消耗的頻次和流量

劃分為不同區(qū)域

突出“黃金貨位貨區(qū)”

構建科學合理的倉儲布局

存放著四家合作單位10余種車型

多達10000余種配件

配件日均進出流水達上萬件

基本實現了

按計劃代儲

按實際領用

按消耗結算

服務目標

在實現倉儲功能的基礎上

上海動車段積極探索實踐

構建了服務型物流保障體系

設計應用清晰、便捷、安全的

必換件KIT板

為生產工位提供輛份制班前配送服務

首創(chuàng)自助微庫管理

依靠設置在現場各工位的自助微庫

完成自助供貨服務

實現常用偶換件“零距離”自助式領用

同時引進“智能微庫”設備

連接生產現場的“自助微庫”系統(tǒng)

分析系統(tǒng)庫存數據

智能化下達配料任務

自動化完成常用偶換件和

工藝輔料的配料過程

大幅減少人工操作流程

有力提升了物料配送效率

非常用偶換件支持檢修職工手持機下單

可提供“快遞式”送貨服務

此外

廣泛應用二維碼技術

全面覆蓋物資倉儲定位

收發(fā)配送和動態(tài)庫存管理

實時掌握物資的相關信息

小小二維碼

包含了配件的所有“檔案信息”

大幅提升庫存調撥效率

上海局集團公司

將綜合運用信息化、智能化管理手段

著力打造

動車檢修系統(tǒng)智能物流平臺

積極推進與

鐵路物資管理信息系統(tǒng)

中國中車配件管理系統(tǒng)

的信息互通共享

為打造一流的智能倉庫

奠定扎實基礎！

資源共享

合作共贏

攜手共進

努力在新時代、新體制下

展示新作為！