決定了每種物料配送上線的模式后，下一步是要計(jì)算物流量，倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位布置及物流人員配置。

國(guó)內(nèi)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)模式是設(shè)立一個(gè)交接區(qū)，倉(cāng)庫(kù)將物料發(fā)送到交接區(qū)，然后車間在交接區(qū)進(jìn)行拆料，上周轉(zhuǎn)車/標(biāo)準(zhǔn)箱，然后根據(jù)總裝進(jìn)度發(fā)料到產(chǎn)線。這點(diǎn)與通用汽車有較大不同，通用汽車是由物流部門的員工直接將部件配送到工位。首先要根據(jù)車間使用點(diǎn)和物料強(qiáng)度決定交接區(qū)的位置，然后倉(cāng)庫(kù)根據(jù)交接區(qū)的位置，物流強(qiáng)度進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)位布置。本文假定產(chǎn)線位置已經(jīng)固定不動(dòng)的情況下進(jìn)行物料搬運(yùn)分析。四種搬運(yùn)方式中，對(duì)于鈑金件和懸掛鏈物料，不進(jìn)行單獨(dú)的物流強(qiáng)度分析，懸掛鏈物料只需要分析掛件和摘件需要的人力就可；緊固件的配送需要人力較低，也是簡(jiǎn)單測(cè)算，重點(diǎn)測(cè)算需要用臺(tái)車和周轉(zhuǎn)箱上線的部件所需要的物流量。事實(shí)上只要可能，用懸掛鏈將物料運(yùn)輸至使用點(diǎn)總是最優(yōu)方式。 

1）車間物流測(cè)算

進(jìn)行物流量測(cè)算需要從產(chǎn)線的節(jié)拍，工藝BOM用量，包裝形式入手。以某公司每班10小時(shí)，單班2400臺(tái)成品進(jìn)行測(cè)算。洗衣機(jī)裝配流程圖及主要物料分布如下

第一步：統(tǒng)計(jì)零件的物流強(qiáng)度，按托計(jì)算

第二步：計(jì)算零件的搬運(yùn)距離：前文說過，多數(shù)情況下，部件與總裝線都不在同一層，因此需要電梯/提升機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，因此先假設(shè)零件從哪個(gè)電梯進(jìn)行運(yùn)輸，計(jì)算使用點(diǎn)到電梯的距離就可以。通常部件層的交接區(qū)緊鄰電梯，距離可以不計(jì)算。

計(jì)算結(jié)果如下，這里沒有什么特別的好的方法，只能在電子表格中進(jìn)行模擬仿真，先測(cè)定每個(gè)總裝線使用點(diǎn)到各個(gè)電梯的距離，然后做出零件-使用電梯的各種組合，并逐個(gè)計(jì)算物流距離，并計(jì)算出物流強(qiáng)度，從中間選擇出一個(gè)可接受的方案。

在家電行業(yè)，電梯總是瓶頸資源，必須進(jìn)行詳細(xì)測(cè)算，而且有一個(gè)原則，每個(gè)電梯只能一個(gè)車間使用，不要多個(gè)部門使用。例如原材料在三樓，總裝在二樓，那么原材料入廠時(shí)從1樓到3樓的電梯歸倉(cāng)庫(kù)使用，而部件從3樓到2樓的電梯歸車間使用，2者要分別進(jìn)行物流強(qiáng)度測(cè)算，不要混用。

2）倉(cāng)庫(kù)物流強(qiáng)度測(cè)算及儲(chǔ)位規(guī)劃

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)包括入庫(kù)作業(yè)和出庫(kù)作業(yè)2類，從工作量來說出庫(kù)作業(yè)大很多，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)多數(shù)是批量入庫(kù)而出庫(kù)作業(yè)是按生產(chǎn)訂單出庫(kù)。計(jì)算物流量的方法類也是計(jì)算從庫(kù)存到升降電梯的距離。

首先根據(jù)前文的庫(kù)存量計(jì)算出每種物料的存放面積。然后在圖紙上進(jìn)行模擬擺放并測(cè)算物流量，計(jì)算多個(gè)方案，某公司的部件布局方案如下

1 計(jì)算物料需求面積：

2 布局

1、大結(jié)構(gòu)件每天入庫(kù)、出庫(kù)在150托，周轉(zhuǎn)率高放在靠近備料區(qū)及配送區(qū)。

2、一體機(jī)鈑金每天出庫(kù)量與入庫(kù)量在15托，產(chǎn)線少，量大。

3、鏡頭每天出庫(kù)量與入庫(kù)量在10托，產(chǎn)線少，貴重。

4、反沖備料區(qū)距離14號(hào)貨梯近。

5、包材每天入庫(kù)、出庫(kù)在300托，距離14號(hào)貨梯近。

6、電源每天入庫(kù)、出庫(kù)在80托，距離13號(hào)貨梯近。

7、組件每天入庫(kù)、出庫(kù)在80托，距離13號(hào)貨梯近。

8、電機(jī)每天入庫(kù)、出庫(kù)在60托，距離13號(hào)貨梯近。

9、線材距離備料區(qū)近，物料較小，入庫(kù)距離較遠(yuǎn)。

10、輔助距離備料區(qū)近，物料較小，入庫(kù)距離較遠(yuǎn)。

11、塑料距離備料區(qū)近，物料較小，入庫(kù)距離較遠(yuǎn)。

12、鈑金距離備料區(qū)近，物料較小，入庫(kù)距離較遠(yuǎn)。

3 計(jì)算物流強(qiáng)度