最近，上海疫情防控發(fā)生了階段性進(jìn)展，上海市重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急響應(yīng)級別由一級調(diào)整為二級。大家歡欣鼓舞的迎來小區(qū)管控的好消息--快遞小哥終于可以出入小區(qū)。大家丟掉了疫情期間的重要“兼職工作”——“眾包配送”

       疫情來勢迅猛，一月下旬以來大家都“悶”在家里抗疫。多虧有電商平臺、快遞小哥，他們讓我果腹，讓我宅?？墒谴汗?jié)沒過兩天，隨著疫情管控加強(qiáng)，“小哥”止步于小區(qū)大門外。兄弟姐妹們加入了“眾包配送”的隊伍，開始哈皮的“快遞”生活。

“物業(yè)通知快遞不能送貨上門，必須到小區(qū)門口自取?！?/p>

在這么“高?！钡沫h(huán)境下，我作為家里的成年男丁， 讓我來吧。內(nèi)心活動是這個樣式兒滴，趕緊滴，麻溜滴，扮起來呀，這家務(wù)事兒必須得拿下

當(dāng)“驢”拉了三天磨后，畫風(fēng)突變

“老李，來快遞了，門口取一下”

“我剛回來，又得扮上！！”

“老李，又來快遞了，門口取一下"

“剛洗好手……”

“老李，又又來快遞了，門口取一下”

“誒，我就問能不能讓我好好追個劇,……”

"老李，叒來快遞了，門口去取一下"

“納尼，能不能讓我好好睡個覺，我想靜靜……”

......

如 ～ 果

知道后面還有，我就等一下攢一起?。?/p>

能早點通知，我就先不準(zhǔn)備午睡了！

能早看到短信通知，我就可以先不自我“消殺”啦！

當(dāng)“驢”拉了一周磨后，快復(fù)工呀，不想“兼職”呃……

其實，這個收取快遞的“苦惱”一直存在，是各位網(wǎng)購達(dá)人的痛。只不過疫情期間尤甚。

哪里有壓迫，哪里就有反抗；哪里有痛點，哪里就有方案。

大約在2019年冬季，有幾個“好事”少年，洞察到電商快遞最后100米配送問題。希望打通信息渠道，提出了一個解決方案，并把方案應(yīng)用實施。請看他們是如何說的。

Q:   講講你們是如何發(fā)現(xiàn)問題的？

A: 在近十年中，電商平臺的飛速發(fā)展給人們生活帶來了巨大的改變。但是這些方便快捷的生活方式也是一把雙刃劍。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)我們可以看到，在未來三年中，國內(nèi)快遞包裹的數(shù)量將從原本的11.4億增加到20億。如果我們繼續(xù)保持現(xiàn)在的快遞配送效率，那么我們將會面臨一個巨大的快遞員勞動力缺口。在我們進(jìn)行了多樣的調(diào)查以后，我們發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致快遞配送效率低下的主要原因是 ’最后一百米’ 的問題。

根據(jù)我們的調(diào)研以及文獻(xiàn)研究，我們發(fā)現(xiàn)問題的“罪魁禍?zhǔn)住敝饕怯脩艉涂爝f員之間缺乏統(tǒng)一的溝通平臺。如您所知用戶會使用多個網(wǎng)購平臺（根據(jù)調(diào)研結(jié)果平均每個人使用2.5個網(wǎng)購平臺），導(dǎo)致用戶奔忙于各平臺之間，很可能錯過平臺以及快遞員發(fā)來的消息通知。從而出現(xiàn)“家中無人”，快遞空跑（效率低），而且客戶體驗差。

Q: 對的對的。疫情期間小哥人手缺乏尤甚，凸顯了計劃缺失對于客戶體驗的影響。鄙人深受其害。那么你們是如何解決的呢？

A: 我們團(tuán)隊開發(fā)了一個應(yīng)用程序，使用一個第三方平臺提供的API接口。將不同站點的物流信息匯總到一個平臺上，客戶可以跟蹤各個購物平臺發(fā)運(yùn)的包裹，還可以一鍵向快遞員發(fā)信息和通話，實現(xiàn)雙方的有效溝通，雙方都可以安排時間，提高效率。

Q:    好想法！項目現(xiàn)在上線了嗎？未來還需要哪些方面的完善呢？

A:    是的，此軟件目前只有安卓版本，IOS版本還未開發(fā)。我們的商業(yè)模式還有待完善，由于我們是在校學(xué)生，所以商業(yè)推廣也不夠，包括賣方（各電商平臺）以及物流服務(wù)方。

道道爸說：在現(xiàn)今中國，電商推動物流快速發(fā)展，物流體驗直接作用于“C”端。信息不透明帶來的物流效率低下和“客戶焦慮”，已經(jīng)嚴(yán)重的影響客戶體驗以及再購買（忠誠度）。打破數(shù)據(jù)孤島和壁壘，進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘創(chuàng)造價值?？缧袠I(yè)、跨平臺的大數(shù)據(jù)共享合作迫在眉睫，不要總是手握詩篇，眺望遠(yuǎn)方；其實需求和場景就在你的身邊。