此前，據(jù)韓國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)(KBS)報(bào)道，韓國(guó)統(tǒng)一部官員表示，朝韓26日起討論鐵路聯(lián)合調(diào)查日程，雙方或?qū)⒃诒局芎蟀胫軉?dòng)鐵路聯(lián)合調(diào)查項(xiàng)目，推進(jìn)朝鮮鐵路現(xiàn)代化。

朝鮮一側(cè)已開展公路連通工作

朝韓鐵路是歐亞鐵路大戰(zhàn)略的重要一環(huán)

經(jīng)過四次努力之后，韓國(guó)終于成為鐵路合作組織（OSJD）的正式會(huì)員。從2015年首次尋求加入起，朝鮮以前每次都表示反對(duì)，但乘著朝韓合作的東風(fēng)轉(zhuǎn)為贊成。可見，“歐亞鐵路”的夢(mèng)想向前邁出了一步。

南北鐵路路線圖

事實(shí)上，在韓國(guó)的“鐵路大構(gòu)想”中，重新連接并升級(jí)改造南北鐵路只是第一步，韓國(guó)政府顯然還懷有更宏大的目標(biāo)。韓國(guó)總統(tǒng)文在寅表示，朝韓鐵路可以把朝鮮半島與俄羅斯的西伯利亞鐵路連接起來，進(jìn)而讓半島與歐洲大陸相連。 

韓國(guó)統(tǒng)一部官員稱，朝韓討論鐵路聯(lián)合調(diào)查日程后，將立即啟動(dòng)相關(guān)工作。這位官員還表示，根據(jù)規(guī)定，需在越過軍事分界線的48小時(shí)前，通報(bào)管理非軍事區(qū)(DMZ)的由美國(guó)主導(dǎo)的“聯(lián)合國(guó)軍司令部”，考慮到這一點(diǎn)，朝韓或?qū)谋局芎蟀胫芷鹫归_聯(lián)合調(diào)查。

2018年8月朝韓共同勘察鐵路路線

報(bào)道稱，韓方列車將于30日從首爾站出發(fā)，經(jīng)停都羅山站，開往朝方境內(nèi)的板門站。從板門站開始，韓方列車將由朝方動(dòng)力機(jī)車牽引。

報(bào)道稱，2007年10月，時(shí)任韓國(guó)總統(tǒng)盧武鉉和當(dāng)時(shí)的朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正日在平壤舉行會(huì)晤后，從2007年12月11日到2008年11月28日，貨運(yùn)列車曾往返韓方都羅山站與朝方板門站，每周5次。值得一提的是，韓朝分裂后從未有韓方列車駛?cè)霒|海線金剛山至圖們江路段。

報(bào)道稱，朝韓將首先對(duì)連接開城和新義州的京義線展開聯(lián)合調(diào)查。韓方列車將搭載6輛客車前往朝鮮，隨后朝鮮列車將搭載這6輛客車在鐵路上移動(dòng)。在此過程中，朝韓聯(lián)合調(diào)查團(tuán)將仔細(xì)檢查軌道狀態(tài)、鐵路區(qū)段內(nèi)的隧道以及火車站設(shè)施等情況。

韓方一側(cè)開通直達(dá)朝鮮鐵路熔斷線火車票

在結(jié)束京義線區(qū)段的調(diào)查后，朝韓將對(duì)東海線區(qū)段展開聯(lián)合調(diào)查。預(yù)計(jì)整體調(diào)查時(shí)間約為15天。

韓國(guó)一側(cè)鐵路站點(diǎn)

朝韓領(lǐng)導(dǎo)人今年4月份在關(guān)系破冰后簽署的《板門店宣言》中就鐵路與公路對(duì)接和現(xiàn)代化項(xiàng)目達(dá)成了一致，并于10月就此舉行了高層會(huì)談，商定在聯(lián)合考察結(jié)束后的11月底或12月初舉行開工儀式。

據(jù)悉，韓方將投入7輛列車參與聯(lián)合考察。韓方列車將于30日從首爾站出發(fā)，經(jīng)停都羅山站，之后開往朝方境內(nèi)的板門站。從板門站開始，韓方列車將由朝鮮動(dòng)力機(jī)車牽引。韓方考察團(tuán)共28人，預(yù)計(jì)朝方考察團(tuán)人數(shù)與韓方相似。

據(jù)早前報(bào)道，韓國(guó)政府24日證實(shí)，聯(lián)合國(guó)安理會(huì)朝鮮制裁委員會(huì)已準(zhǔn)予韓朝跨境鐵路聯(lián)合考察制裁豁免，燃料、火車頭及其他設(shè)備和物資將得以進(jìn)入朝鮮。

韓國(guó)總統(tǒng)府發(fā)言人表示，韓朝跨境鐵路考察獲得美國(guó)和國(guó)際社會(huì)支持“意義重大”。

跨境鐵路考察旨在落實(shí)《9月平壤共同宣言》，早前因美方持不同意見而一再推遲啟動(dòng)時(shí)間。如果聯(lián)合考察進(jìn)展順利，無疑將推動(dòng)南北交流與合作達(dá)到新高度，也令雙方在實(shí)現(xiàn)半島和平的道路上再向前邁進(jìn)一步。

京義線（首爾至新義州鐵路）的連通，意味著中韓將打破地域限制，中國(guó)邊境城市丹東可直達(dá)韓國(guó)。

韓國(guó)總統(tǒng)府青瓦臺(tái)秘書室長(zhǎng)任鐘皙25日稱，如果朝韓鐵路對(duì)接工作可與無核化一道加快步伐，韓國(guó)人就有望于2022年搭乘朝韓鐵路京義線行至朝鮮新義州，再經(jīng)由丹東前往中國(guó)為2022年北京冬奧會(huì)選手加油助威。