[羅戈導(dǎo)讀]運力的模式就三層，玩出花來就三層，自由運力、合同運力、臨時運力，切入點可以是將合同模式改為會員模式，中間有個主體承擔(dān)所有的責(zé)任。
課件下載：好多車CEO楊葉龍：網(wǎng)絡(luò)貨運新時代下的中小物流企業(yè)新發(fā)展機遇.pdf
3月27日，由羅戈網(wǎng)主辦的《羅戈云峰會》線上直播活動正式開播，來自物流獨角獸和創(chuàng)新先鋒的30家企業(yè)高管共聚一堂，一起圍繞快遞快運、合同物流、城市配送數(shù)字化物流、制造供應(yīng)鏈等多個行業(yè)展開交流，探討行業(yè)創(chuàng)新趨勢、企業(yè)的機遇和成長。
運力的模式就三層，玩出花來就三層，自由運力、合同運力、臨時運力，切入點可以是將合同模式改為會員模式，中間有個主體承擔(dān)所有的責(zé)任。
朋友總是有限的，只有標(biāo)準(zhǔn)是可以被放到無線大的，完全靠朋友的，盤子只會越來越少。我們要有一套機制，讓好人能做的更好，讓貪小便宜的沒有機會。
——好多車CEO 楊葉龍
嘉賓介紹：楊葉龍，畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)，學(xué)的是軟件工程，鐘情于市場營銷與運營，好多車聯(lián)（深圳）科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，現(xiàn)任好多車CEO。
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