申通，在穩(wěn)健中成長

前言

在快遞行業(yè)民營快遞通達(dá)系中，申通快遞在2014年之前一直是快遞公司發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，無論在網(wǎng)絡(luò)管理和系統(tǒng)研發(fā)上都是通達(dá)系學(xué)習(xí)的榜樣，自從2015年圓通快遞后來居上到中通快遞的稱雄行業(yè)之后，申通快遞一直處在決策不定，管理層頻繁更迭之中，申通快遞走到2019年迎來第一個(gè)大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，3月11日，阿里巴巴投資46.65億元入股申通快遞(002468)的交易，本月初才告完成;事隔不到一月，阿里再簽訂授購股權(quán)協(xié)議，未來或收購申通快遞股份，如全部行權(quán)公司的實(shí)控人可能會發(fā)生變更，購股權(quán)的總行權(quán)價(jià)格高達(dá)99.82億元。

2019年4月9日，申通快遞發(fā)布一則人事公告，公告內(nèi)容，總經(jīng)理陳德軍因個(gè)人原因申請辭去公司總經(jīng)理職務(wù)，但辭職后將繼續(xù)擔(dān)任公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會委員、審計(jì)委員會委員職務(wù)。而他的繼任者為申通“老人”陳向陽，據(jù)了解，陳向陽2005年至2012年曾擔(dān)任申通副總裁，至此，申通快遞開啟了“航海計(jì)劃”與“菜鳥裹裹”雙軌業(yè)務(wù)時(shí)代。

那么，阿里入主申通后，申通快遞又有什么變化呢？下面作三個(gè)分享。

第一：申通快遞的決策樹

引導(dǎo)文：在快遞行業(yè)，申通快遞在市場競爭決策上從2014年以后一直缺乏核心經(jīng)營理念的，是中轉(zhuǎn)運(yùn)營建設(shè)推動(dòng)時(shí)效參與市場競爭，還是業(yè)務(wù)體量推動(dòng)時(shí)效服務(wù)參與市場競爭，申通快遞一直沒有建立“品牌溢價(jià)”建設(shè)管理模式，講簡單一點(diǎn)，既不像韻達(dá)通過網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到效果，也不像中通通過量化達(dá)到運(yùn)營時(shí)效提升。

根據(jù)申通快遞2月26日晚間披露業(yè)績快報(bào)，申通快遞公司2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入230.67億元，同比增長35.58%；凈利潤14.33億元，同比下降30.06%。基本每股收益0.94元。申通快遞公司同時(shí)發(fā)布2020年1月經(jīng)營簡報(bào)，1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入13.25億元，同比下降23.23%。完成業(yè)務(wù)量4.01億票，同比下降21.45%?？爝f服務(wù)單票收入3.30元，同比下降2.37%。

評語：申通快遞作為快遞行業(yè)的帶頭大哥，多數(shù)時(shí)間處在主觀臆斷的“人能”管理居多，少數(shù)時(shí)間處在客觀公正的“科學(xué)”管理中，這種管理環(huán)境產(chǎn)生并不是申通快遞缺少人才，而是沒有把人才進(jìn)行集成到科學(xué)管理的決策樹上形成優(yōu)勢，從申通快遞的網(wǎng)點(diǎn)管理系統(tǒng)的“紅色E3”到“梧桐系統(tǒng)”的集成度仍然有很多碎片化子系統(tǒng)去看，系統(tǒng)設(shè)計(jì)傻瓜化集成“畫像”仍然與全網(wǎng)決策，省區(qū)決策，網(wǎng)點(diǎn)決策的需求上有相當(dāng)大的優(yōu)化空間，關(guān)于這一點(diǎn)，阿里系統(tǒng)建設(shè)人員正在“梧桐系統(tǒng)”中彌補(bǔ)這一短板。

第二：申通快遞的統(tǒng)籌樹

引導(dǎo)文：在快遞行業(yè)，一直流傳著這樣的說法，中通，圓通，韻達(dá)以總公司為中心中央集權(quán)制，形成樹式的中心強(qiáng)大，申通以地方網(wǎng)點(diǎn)為中心諸侯制，形成蔓藤式的網(wǎng)點(diǎn)強(qiáng)大，也可以這樣理解，中通，圓通，韻達(dá)是總公司有錢，申通網(wǎng)點(diǎn)有錢，關(guān)鍵是申通快遞總公司在呈現(xiàn)弱勢的情況下在持續(xù)科技投入與中轉(zhuǎn)部資源優(yōu)化匹配上長時(shí)間無法形成核心競爭力，從2020年1月份業(yè)務(wù)量4.01億件，同比下降21.45%可以看出，申通快遞與圓通的5.85億，同比下降10.68%相比較，申通25000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)比圓通29991個(gè)網(wǎng)點(diǎn)來說，圓通仍然比申通細(xì)化了4991個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)，申通與中通30100個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)差距更大，網(wǎng)點(diǎn)細(xì)化意味著市場細(xì)化與市場競爭響應(yīng)更快。

雖然說申通轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個(gè)比中通82個(gè)少，但是從貨量匹配時(shí)效批次而言，申通的68個(gè)遠(yuǎn)不如韻達(dá)55個(gè)來的更集約時(shí)效批次化，因?yàn)樯晖ǖ男◇w量與小集散制約了時(shí)效批次形成。

評語：申通快遞已經(jīng)在戰(zhàn)略上意識到網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模過大的痹端，但是，申通快遞同樣意識到網(wǎng)點(diǎn)過小的痹端，所以，申通快遞推動(dòng)的網(wǎng)點(diǎn)自主以8千～1.5萬單派件為單位的規(guī)模進(jìn)行優(yōu)化，簡單的理解，大網(wǎng)點(diǎn)自身主動(dòng)進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)中等子公司化，子公司化不僅僅只是市場競爭上的到邊到角，并且在派件取件的短撥中心點(diǎn)再次形成時(shí)效提升，簡單的講，以網(wǎng)點(diǎn)為中心的派取距離縮短了，既降低了網(wǎng)點(diǎn)短撥成本，又提高了派件頻次時(shí)效，可以說，申通省區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)再次規(guī)劃統(tǒng)籌樹已經(jīng)走上正軌。

第三：申通快遞的執(zhí)行樹

引導(dǎo)文：申通快遞網(wǎng)點(diǎn)公司在政策執(zhí)行上因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)公司規(guī)模上的組織架構(gòu)層層傳達(dá)需要，相對于韻達(dá)與中通網(wǎng)點(diǎn)垂直化來說顯然是啟動(dòng)速度慢了，加上申通快遞在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上的歷史優(yōu)勢原因，追求貨品單價(jià)利潤一直是根深蒂固的習(xí)慣，簡單的講，申通快遞大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)都是有利潤就做，沒利潤不做，填倉件在申通網(wǎng)點(diǎn)中沒有概念，所以，申通快遞要想增加市場占有率，只能依靠“市場部與窗口園區(qū)”去參與市場競爭，關(guān)鍵是網(wǎng)點(diǎn)公司擔(dān)心市場部與窗口園區(qū)攪亂本地市場價(jià)格，市場部與窗口園區(qū)往往不受網(wǎng)點(diǎn)歡迎。

申通快遞與韻達(dá)快遞在網(wǎng)絡(luò)管理上最大的不同之處在于網(wǎng)點(diǎn)政策上下貫通匹配上的不同，申通雖然有“航海計(jì)劃＋網(wǎng)點(diǎn)政策”，但是，韻達(dá)的“網(wǎng)點(diǎn)政策＋一客一申請”比申通更具體前置，所以，申通快遞網(wǎng)點(diǎn)的執(zhí)行往往受制于網(wǎng)絡(luò)管理操模式上的匹配。

評語：申通快遞網(wǎng)點(diǎn)在利潤業(yè)務(wù)導(dǎo)向上執(zhí)行力競爭力是很強(qiáng)的，申通的網(wǎng)點(diǎn)抗風(fēng)險(xiǎn)能力也在增強(qiáng)，申通的菜鳥裹裹占裹裹總量的三成左右，裹裹占申通3%左右，申通2019年11月份裹裹約2500～2700萬單，按三成左右倒算，2020年1月7500～8100萬單，約合日均200～270萬單左右，菜鳥裹裹每單網(wǎng)點(diǎn)凈利潤平均2.5元，按價(jià)格戰(zhàn)打掉0.5元計(jì)算，5次，270x5＝1350萬單緩沖空間，申通已經(jīng)具備50%的抗降價(jià)0.5元的風(fēng)險(xiǎn)沖擊能力，可以說申通快遞在精品化業(yè)務(wù)上的執(zhí)行力還是相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)椴锁B裹裹的市場仍然相對集中在一二線城市，而且，網(wǎng)點(diǎn)過小很難適應(yīng)菜鳥裹裹的獨(dú)立服務(wù)成本匹配，申通快遞的規(guī)模優(yōu)勢也有自身的亮點(diǎn)。

結(jié)語：申通快遞在2020年仍然會采取穩(wěn)健競爭態(tài)勢，總公司的決策樹會從系統(tǒng)決策轉(zhuǎn)移到科學(xué)決策模式上來，人為決策相對會減少，網(wǎng)絡(luò)管理會進(jìn)一步深化解決網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模優(yōu)化與小集散問題，在網(wǎng)點(diǎn)執(zhí)行上，服務(wù)質(zhì)量與利潤率追求仍然會強(qiáng)化在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從整個(gè)申通進(jìn)步的基調(diào)來看，仍然會以穩(wěn)健為主，在不久的將來，申通快遞會迎來菜鳥裹裹高品質(zhì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域第二戰(zhàn)略競爭力。