與會(huì)代表一致認(rèn)為，改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)港口發(fā)展經(jīng)歷了從瓶頸制約到總體緩解，再到基本適應(yīng)及局部地區(qū)和專業(yè)碼頭適度超前的發(fā)展階段和過(guò)程。港口改革發(fā)展取得豐碩成果，表現(xiàn)在適應(yīng)發(fā)展需要、堅(jiān)持改革創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和難點(diǎn)突破、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略等方面。這些成就的取得得益于始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)；始終堅(jiān)持在服務(wù)大局中當(dāng)好先行；始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新作為發(fā)展的根本動(dòng)力；始終堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有港口企業(yè)的中國(guó)特色港口發(fā)展模式；始終堅(jiān)持弘揚(yáng)交通文化的核心價(jià)值。

新時(shí)代，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，已經(jīng)成為新時(shí)代賦予港口行業(yè)的重要使命，也是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略給港口行業(yè)發(fā)展提出的重要任務(wù)。港口行業(yè)必須牢牢把握推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)根本要求，把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為動(dòng)力源泉，轉(zhuǎn)變港口發(fā)展方式，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力、釋放市場(chǎng)潛力、培植發(fā)展活力，推進(jìn)港口行業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。為此，我們代表港口行業(yè)共同宣布：

一是積極參與加強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃；從更高層次、更廣范圍、更深維度推進(jìn)區(qū)域港口一體化改革發(fā)展，優(yōu)化資源要素配置，進(jìn)一步促進(jìn)港口合理分工和港口群協(xié)同發(fā)展。

二是堅(jiān)持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先，大力拓展港口功能，加快港口提質(zhì)增效升級(jí)；積極推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，依托現(xiàn)代化港口群服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施。

三是加大創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力度，積極參與中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)；持續(xù)推進(jìn)智慧、綠色港口建設(shè)，完善集疏運(yùn)體系，建設(shè)具有全球影響力、綜合競(jìng)爭(zhēng)力、資源配置能力的品牌港口運(yùn)營(yíng)商；完善全球港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更好的服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

四是努力優(yōu)化服務(wù)，全面推進(jìn)港口作業(yè)單證電子化，優(yōu)化作業(yè)流程，提升貨物在港作業(yè)效率；深度推進(jìn)“單一窗口”建設(shè)；密切關(guān)注船舶大型化、航運(yùn)聯(lián)盟化。

五是不斷推進(jìn)港口治理能力現(xiàn)代化，培養(yǎng)具備創(chuàng)新理念、創(chuàng)新能力的港口高素質(zhì)國(guó)際化專業(yè)人才；構(gòu)建信用管理體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)。

發(fā)布人：中國(guó)港口協(xié)會(huì)

2018年11月27日