義烏快遞復(fù)工按下“快進(jìn)鍵”。

支起直播燈，架起手機(jī)，義烏小商品市場的老板一個個變身主播，介紹起自家商品來。這場義烏的“云開市”吸引了100萬人圍觀。

而在3月1日，義烏又一批市場開市，自此，商城集團(tuán)和市場集團(tuán)旗下的專業(yè)市場已全面復(fù)市。

義烏批發(fā)市場陸續(xù)恢復(fù)營業(yè)，保障商品流通的物流恢復(fù)情況如何？

義烏申通經(jīng)發(fā)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人徐敏介紹，相對于不少地方的“招工難”“員工荒”，站點(diǎn)的員工卻常常“抱怨”工作不夠飽和。超過8成的返崗率之下，不論攬件或派件，站點(diǎn)都能做到當(dāng)天的快遞，全部清空。

“我們現(xiàn)在都是人等件，沒有件等人?！绷x烏是最早發(fā)布鼓勵復(fù)工政策的城市之一，這也成為了快遞網(wǎng)點(diǎn)快速復(fù)工的重要助推力。

據(jù)浙江義烏郵管局提供的數(shù)據(jù)，截止2月17日，義烏全市113家快遞企業(yè)全部恢復(fù)正常運(yùn)行，快遞業(yè)務(wù)量從2月10日剛復(fù)工時(shí)的單日49.24萬件，上升到了2月25日的1160.4萬件。

一、每天跟進(jìn)、周密準(zhǔn)備

剛一翻過年頭，徐敏就在為復(fù)工做準(zhǔn)備了。

在江西老家過年的徐敏，明顯感受到了家門口的交通管控措施變得越來越嚴(yán)格，鄉(xiāng)鎮(zhèn)各個道路逐步開始限制人員流動；再看看新聞，感染人數(shù)迅速增長，疫情在全國范圍內(nèi)蔓延，他意識到情況不妙：今年回家過年的員工，估計(jì)回來是個大問題。

大年初三，由于擔(dān)心著年后網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)工，徐敏索性提前結(jié)束了假期，只身返回義烏。沒過多久，他就接到了總公司的通知，根據(jù)地方要求，2月3日（初十）前不允許復(fù)工。

正因?yàn)槿绱耍衲昃W(wǎng)點(diǎn)復(fù)工的準(zhǔn)備工作也變得更加繁瑣。從年初四開始，徐敏幾乎電話不離耳。站點(diǎn)里70多個業(yè)務(wù)員，他每天都需要跟對方一一確定：當(dāng)?shù)氐墓芸卣撸?dāng)日身體情況，預(yù)計(jì)幾號能否返回站點(diǎn)，并每天把義烏的管控情況發(fā)布在群里。

另一方面，徐敏需要配合義烏申通總公司的復(fù)工節(jié)奏，實(shí)時(shí)匯報(bào)站點(diǎn)的員工返崗數(shù)與時(shí)間，確保在正式復(fù)工時(shí)，總公司采購分配的防疫物資，可以落實(shí)到每個復(fù)工員工身上。

“每個地方的管控都是很動態(tài)的。”徐敏表示，可以返崗的員工情況每天都在變動，包括義烏當(dāng)?shù)氐墓芸卣咭彩沁@樣，那段時(shí)間自己每天都盯著政策的變動情況，一旦情況有所變化，就趕緊催促可以返程的員工馬上回來。

2月8日，徐敏終于迎來了即將可以復(fù)工的好消息。作為保障民生的快遞行業(yè)，成為了義烏第一批可以復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)，在提交了復(fù)工備案后，滿足復(fù)工條件的員工都陸續(xù)往網(wǎng)點(diǎn)趕。

高速口、高鐵站，員工們憑著公司的備案證明，順利抵達(dá)義烏。根據(jù)來源地的不同，義烏政府會將這些返程人員拉至酒店，進(jìn)行7-14天不等的隔離觀察，有部分來自疫情相對較輕地區(qū)的人員，在進(jìn)行體溫、信息登記后，則可以直接投入工作。

所以，徐敏那幾天的任務(wù)，就是往返于高鐵站和網(wǎng)點(diǎn)之間，拉一些員工回站點(diǎn)。 

二、復(fù)工奇招，保障收入

2月11日，站點(diǎn)正式開工了。

徐敏所在的站點(diǎn)區(qū)域是義烏稠江街道，這里有三大電商集中的產(chǎn)業(yè)園，包括棲夢里、城店路工業(yè)園區(qū)以及戚繼光路和楊村路附近的工業(yè)園，這里面分布著數(shù)百上千家中小型電商企業(yè)。放在平時(shí)，站點(diǎn)光每天的攬件量，就可以超過5萬件。

不過，復(fù)工第一天，并沒有迎來業(yè)務(wù)量的大爆發(fā)，一天下來，徐敏所在的站點(diǎn)收件量都未能破萬。

站點(diǎn)里一個負(fù)責(zé)攬件的業(yè)務(wù)員說，自己打電話通知老客戶網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)收件了，順便問了問開工情況，發(fā)現(xiàn)除了義烏當(dāng)?shù)氐纳碳?，不少外地商家都還沒回來開工。況且，商家們上游供應(yīng)鏈也未能完全復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這也是導(dǎo)致件量上不去的主要原因。

幸而，這一情況只維持了短短一周。

2月18日，全球最大的小商品批發(fā)市場義烏國際商貿(mào)城一區(qū)、二區(qū)率先開市。早上9時(shí)不到，一區(qū)、二區(qū)的市場門口，經(jīng)營戶和部分采購商依次通過掃描健康碼、測量體溫、審核信息后，分批進(jìn)入了商貿(mào)城內(nèi)。

郊外的工業(yè)園區(qū)里，也陸續(xù)響起了機(jī)器的聲音，盡管為了保障每個員工的安全距離，不少廠房內(nèi)每隔一臺機(jī)器，才安排一位員工操作，但久違的熱鬧讓徐敏和同事們跑起來也更有勁頭了。

徐敏介紹，如今除了湖北、河南兩地的小部分員工，由于當(dāng)?shù)氐慕煌ü苤圃蛭茨芊祶彛氐秸军c(diǎn)報(bào)道的員工已經(jīng)超過了60人，返崗率超過80%。站點(diǎn)的業(yè)務(wù)量也在逐日提升，目前每天的攬件量超過3萬件，恢復(fù)到了同期的6成，派件量在每日5千左右，回到了平常的5成。

“我們現(xiàn)在都是人等件，沒有件等人?！奔词购罄m(xù)業(yè)務(wù)量會進(jìn)一步回升，徐敏也并不慌張，“除了回來的員工，剩下疫情比較嚴(yán)重地區(qū)的員工，基本也都表示當(dāng)?shù)亟獬苤坪?，會第一時(shí)間回來報(bào)道?！彼懔怂?，疫情之下，站點(diǎn)的員工流失率不會超過5%。

員工的高返崗率，徐敏總結(jié)了3點(diǎn)原因。一是，防疫措施到位，讓員工安心奔跑在一線；二是，在疫情期間，公司出具了一系列復(fù)工復(fù)產(chǎn)的保障措施，比如把業(yè)務(wù)員每票派費(fèi)提高了40-50%，即使業(yè)務(wù)量一時(shí)沒回到日常水平，但業(yè)務(wù)員的薪酬并不會受到太大影響。

第三點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，義烏在鼓勵企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面走在了全國各省市的前列。

三、政府支持，積極“搶人”

要人、要人、要人。

疫情之下，一些企業(yè)爆出裁員、減薪的消息，義烏則全程釋放出了“搶人”的訊號。

2月16日，義烏市人社局和財(cái)政局聯(lián)合推出《關(guān)于應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情加強(qiáng)企業(yè)用工保障的意見》，針對企業(yè)包車補(bǔ)助、自行返義員工補(bǔ)貼、落實(shí)專車接送、鼓勵企業(yè)多途徑招錄新員工等相關(guān)方面，出具了一系列的政策。

其中，光針對自行返回義烏的員工補(bǔ)貼這塊，就可以看出義烏政府“搶人”的不惜重金。

意見明確，對2月22日前通過鐵路列車、客運(yùn)汽車方式來義的企業(yè)員工，車票費(fèi)用全額補(bǔ)貼；對2月23日至2月29日來義的企業(yè)員工，減半補(bǔ)貼。

對于自駕返義員工，在2月22日前返回的，按照同地區(qū)乘坐鐵路列車標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，確無鐵路列車的，參照客運(yùn)汽車標(biāo)準(zhǔn)；2月23日至2月29日來義的，減半補(bǔ)貼。

對老員工帶新員工來義的，經(jīng)義烏企業(yè)確認(rèn)，可同等享受上述補(bǔ)貼政策。甚至，初次來義求職人員，都可享受三天免費(fèi)食宿。

此外，義烏還派出了大巴、高鐵從全國各地“搶人”回家。義烏市人社局提供的信息顯示，2月16日以來，義烏市已發(fā)出“義烏號”就業(yè)大巴125輛，預(yù)計(jì)可接回員工4040名，由安徽阜陽赴義烏的首趟返崗專列于2月20日下午到達(dá)義烏站，接回了1000多名務(wù)工人員。

“義烏政府的復(fù)工政策，是網(wǎng)點(diǎn)得以快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要助力?！绷x烏申通快遞總裁助理徐飛明透露，申通分布在義烏地區(qū)的將近40個網(wǎng)點(diǎn)，已全部恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，網(wǎng)點(diǎn)的員工平均到崗率為80%左右，單日出港件量已經(jīng)突破百萬件。

據(jù)界面新聞報(bào)道，截至2月19日，義烏市千萬美元以上外貿(mào)企業(yè)、億元以上電商企業(yè)、規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率分別達(dá)89.6%、84%和83.7%，商城大道等38個重點(diǎn)工程已有序復(fù)工。

隨著各個企業(yè)的復(fù)工回暖，義烏整體快遞業(yè)務(wù)量也在飛速提升。

徐飛明表示，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)上，義烏算是最早行動的起來的，贏下了階段性的第一步。不過，對于快遞企業(yè)而言，真正的硬仗還在后面，“當(dāng)供應(yīng)鏈、商家全面恢復(fù)，用戶們憋了很久的購買欲會一下子爆發(fā)，搞不好大家上半年就得體驗(yàn)一把雙11的感覺，慢慢地員工們都回來了，防疫這塊也是重中之重。”