“總體上來(lái)講，中國(guó)郵政已經(jīng)進(jìn)入加速上升通道。明年，應(yīng)該是中國(guó)郵政真正發(fā)力的一年?！?/p>

“一樣的‘雙11’，不一樣的郵政?！边@是一位網(wǎng)友的微信留言。的確，這個(gè)“雙11”，中國(guó)郵政成績(jī)頗為亮眼：“雙11”當(dāng)天訂單量超1億件，包裹快遞攬收量達(dá)6668萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)91.5%，幾近翻番。此外，“雙11”期間，郵政EMS訂單量近4億件，攬收量超3.6億件。

“中國(guó)郵政在這個(gè)“雙11”可以用一個(gè)詞來(lái)形容，就是‘驚艷’。”快遞專家趙小敏表示。

業(yè)務(wù)量大幅上升的背后，是中國(guó)郵政的全網(wǎng)大提速?！半p11”期間，許多網(wǎng)友曬出郵政送來(lái)的“網(wǎng)購(gòu)第一單”，感嘆郵政新速度，如何做到的？

“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要與時(shí)俱進(jìn)，敢于否定傳統(tǒng)的、不合時(shí)宜的生產(chǎn)方式。中國(guó)郵政的未來(lái)，一定是信息化、智能化、自動(dòng)化、集中化、平臺(tái)化、生態(tài)化?！敝袊?guó)郵政集團(tuán)董事長(zhǎng)劉愛(ài)力的講話，透露了些許發(fā)展秘密。

據(jù)了解，“雙11”當(dāng)天，浙江郵政收寄量達(dá)1611萬(wàn)件，江蘇郵政收寄量達(dá)973萬(wàn)件，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，未限流、未拒收、未積壓。其中的秘訣，就在于推廣前置“集包”作業(yè)，減少了分揀次數(shù)，縮短了全程時(shí)限。而“集包”模式，也在全國(guó)多地郵政網(wǎng)點(diǎn)得到了應(yīng)用。

此外，浙江、江蘇等地郵政公司最近還推出“準(zhǔn)加盟制”，引來(lái)廣泛關(guān)注。經(jīng)營(yíng)部擁有自主定價(jià)權(quán)，“交夠企業(yè)的，留足發(fā)展的，剩下都是自己的。”目前，準(zhǔn)加盟制已在浙江全省推廣，300多個(gè)經(jīng)營(yíng)部加盟。

而無(wú)論是集包模式，還是準(zhǔn)加盟制，都只是全國(guó)各地郵政企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐的一個(gè)縮影。在南京，郵政公司實(shí)施“矩陣+小件分揀機(jī)”的新作業(yè)流程，使得每天的業(yè)務(wù)承載能力從90萬(wàn)件提升到近130萬(wàn)件。在湖州，智能無(wú)人投遞車輛、自動(dòng)駕駛常態(tài)化運(yùn)郵路線以及無(wú)人機(jī)郵路今年“雙11”也大顯身手……

據(jù)了解，推動(dòng)全網(wǎng)時(shí)限水平再上新臺(tái)階，是中國(guó)郵政的下一個(gè)目標(biāo)。劉愛(ài)力向郵政全網(wǎng)提出要求：“加快實(shí)施‘對(duì)標(biāo)先進(jìn)找差距千條線路大提速’工程，從8至12月，分五批推進(jìn)1221條標(biāo)快線路和1300條快包線路時(shí)限提升，進(jìn)而推動(dòng)全網(wǎng)寄遞時(shí)限提升?！?/p>

“總體上來(lái)講，中國(guó)郵政已經(jīng)進(jìn)入加速上升通道。明年，應(yīng)該是中國(guó)郵政真正發(fā)力的一年?！壁w小敏指出，近半年來(lái)，中國(guó)郵政從激勵(lì)機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)下沉、內(nèi)部流程等方面都有明顯改善，但同時(shí)也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，作為國(guó)有企業(yè)，中國(guó)郵政能否保持現(xiàn)有發(fā)展勢(shì)頭，體制機(jī)制能否更加靈活，以及國(guó)企混改的進(jìn)展、未來(lái)IPO的情況，都還有很大變數(shù)。

10月初，劉愛(ài)力在中國(guó)郵政官網(wǎng)發(fā)聲：“加快集團(tuán)公司制改制，推進(jìn)郵儲(chǔ)銀行A股上市和中郵保險(xiǎn)、中郵科技、中郵速遞易‘引戰(zhàn)混改’?！卑雮€(gè)月后，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)審委披露，郵儲(chǔ)銀行首發(fā)A股申請(qǐng)獲得通過(guò)。

與金融翼的順利過(guò)會(huì)相比，寄遞翼的上市可謂一路坎坷。去年8月，劉愛(ài)力宣布：郵政EMS將在2019年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，確保三年之內(nèi)成功上市。2019年末臨近，戰(zhàn)略投資的消息尚未曝出，留給郵政EMS的時(shí)間已然不多。

同時(shí)值得注意的是，國(guó)家郵政局最新申訴數(shù)據(jù)顯示，10月份，消費(fèi)者對(duì)郵政EMS的申訴率為3.6%，高于三通一達(dá)，有效申訴處理滿意率更是低于全國(guó)平均水平。郵政全網(wǎng)大提速的同時(shí)，服務(wù)質(zhì)量也是一道亟需邁過(guò)的坎。