申絲貨運(yùn)網(wǎng)無車承運(yùn)人司機(jī)電子認(rèn)證與電子合同平臺(tái)服務(wù)應(yīng)用
上海申絲企業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海申絲),以“無車承運(yùn)人”輕資產(chǎn)模式實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化經(jīng)營,是一家跨國經(jīng)營的國有上市公司的控股企業(yè)。上海申絲經(jīng)過20多年的快速發(fā)展,業(yè)務(wù)以公路快運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、電商調(diào)撥等為主導(dǎo),以家電物流為平臺(tái),以貨源車源整合為核心,以多級(jí)網(wǎng)絡(luò)為依托,為客戶提供專業(yè)化的一站式綜合服務(wù)?,F(xiàn)擁有遍布全國的五十多個(gè)分支機(jī)構(gòu),上百條公路快運(yùn)線路,近4萬臺(tái)可控車輛資源。
平臺(tái)轉(zhuǎn)型原因:現(xiàn)代化、信息化建設(shè)步伐的加快,以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),各行業(yè)對(duì)辦公模式需求的不斷升級(jí),無紙化辦公已經(jīng)由概念逐漸應(yīng)用到多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中。物流行業(yè)正處在新舊格局轉(zhuǎn)化時(shí)期,逐步的向“規(guī)?;薄?、信息化”、“智能化”發(fā)展。隨著社會(huì)大環(huán)境的飛速發(fā)展,承運(yùn)司機(jī)的文化水平越來越高,完全可以適應(yīng)物流行業(yè)的無紙化辦公需求和改進(jìn)。
面臨的市場(chǎng)情況:隨著新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,智慧物流逐步成為推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力、新路徑,也為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和提質(zhì)增效注入了強(qiáng)大動(dòng)力。業(yè)務(wù)場(chǎng)景多樣,沒有統(tǒng)一完整有效地流程給予規(guī)范;業(yè)務(wù)執(zhí)行人員知識(shí)背景和社會(huì)背景多樣,很難協(xié)調(diào)與統(tǒng)一管理。物流單據(jù)、貨物訂單、倉庫報(bào)表等信息爆炸式的增長,傳統(tǒng)紙質(zhì)文件的管理模式給物流企業(yè)帶來了很大的管理負(fù)擔(dān),容易發(fā)生信息泄露、文件丟失、溝通不暢等問題。
行業(yè)趨勢(shì):工業(yè)4.0、中國制造、互聯(lián)網(wǎng)+等為傳統(tǒng)生產(chǎn)與物流產(chǎn)業(yè)注入“智慧”基因,新技術(shù)的發(fā)展為智慧物流創(chuàng)造了條件??茖W(xué)與技術(shù)產(chǎn)品的不斷更新,使得數(shù)據(jù)與信息流的交換更加快速,同時(shí)對(duì)于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析也將更加全面,對(duì)于物流行業(yè)而言,技術(shù)的更新對(duì)于勞動(dòng)密集型的操作內(nèi)容將會(huì)更加容易被取代,流程化的操作將會(huì)越來越少,因此智能化的系統(tǒng)將會(huì)越來越普遍。解決的主要問題:簡(jiǎn)化執(zhí)行人員的操作,多維度多節(jié)點(diǎn)地?cái)?shù)據(jù)采集與分析,信息流與數(shù)據(jù)流的時(shí)間縮減,減少辦公費(fèi)用成本,減少單據(jù)丟失概率,減少溝通成本,降低代簽運(yùn)輸協(xié)議風(fēng)險(xiǎn)。
【戰(zhàn)略選擇】多業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成與聯(lián)通
【模式創(chuàng)新】電子合同上線,簽合同人員經(jīng)過三要素證人、公司需要企業(yè)認(rèn)證,保證合同簽約的合法性,減少現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行人員操作,負(fù)責(zé)人可遙控辦公,追溯到每一個(gè)合同簽約人
【運(yùn)營管理】集中培訓(xùn)與指導(dǎo),考核與指標(biāo)下發(fā),定期反饋與優(yōu)化
【組織變革】連通的系統(tǒng)數(shù)據(jù)流和信息流使得組織與組織間的合作更加緊密,同時(shí)也增加了組織間的協(xié)作能力
【人才保障】重視知識(shí)傳承與高精尖人才的培育和表彰隨著商品交易品類越來越多,物流交付時(shí)效要求越來越高,物流服務(wù)范圍越來越廣,物流網(wǎng)絡(luò)布局及供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同面臨巨大挑戰(zhàn),這迫切需要依托智慧化的平臺(tái),通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的智慧布局,實(shí)現(xiàn)上下游協(xié)同和共贏。
上海申絲作為合同物流的深耕者,積極響應(yīng)行業(yè)變革政策,成為”互聯(lián)網(wǎng)+”的實(shí)踐者,無車承運(yùn)的弄潮兒,為了更好的服務(wù)于客戶,便利于司機(jī),與霍尼韋爾公司聯(lián)合打造了切合于自身業(yè)務(wù)的“申絲貨運(yùn)網(wǎng)APP”,貨主與司機(jī)的交易平臺(tái)。經(jīng)過數(shù)月開發(fā)電子合同功能于10月1日正式上線。
電子合同功能的上線,解放了更多人力,同時(shí)對(duì)于多模式運(yùn)作情況分別設(shè)定不同的合同模板,更好的滿足了物流行業(yè)中司機(jī)形式的多元化發(fā)展。根據(jù)是否是供應(yīng)商電子合同分為兩種簽約方式。
申絲貨運(yùn)網(wǎng)APP注冊(cè)的CA認(rèn)證審核,以及法大大的企業(yè)審核,保證了司機(jī)證件以及信息、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,為司機(jī)合同簽署的真實(shí)性提供了保障。無紙化辦公電子合同功能的上線使用,將會(huì)是物流行業(yè)的新篇章,上海申絲將做好撮合工作,爭(zhēng)取將其做成一個(gè)樣板工程,并得以推廣。
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