滿幫三季度營(yíng)收22.6億元，Non-GAAP凈利潤(rùn)8.3億元，同比增近七成
如今，隨著平臺(tái)技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等服務(wù)逐漸成熟，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)跨界風(fēng)潮逐漸蔓延到國(guó)企，并在國(guó)企自身品牌、資金等優(yōu)勢(shì)加持下，并逐漸成為這個(gè)賽道的領(lǐng)軍者。
11月7日至11月20日期間，廣東、江蘇、河南、天津、山西、安徽、湖北等地對(duì)貨車通行政策做進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化.
首次交割后，標(biāo)的集團(tuán)各成員公司均已成為公司的全資附屬公司，而標(biāo)的集團(tuán)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將被并入小鵬汽車的合并財(cái)務(wù)報(bào)表中。
在整理運(yùn)聯(lián)智庫(kù)近十年發(fā)布的國(guó)內(nèi)零擔(dān)收入榜單時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)在2013年還高居零擔(dān)收入第三名的佳吉快運(yùn)，居然在2019年以后從榜單上“消失”了？
近日，交通運(yùn)輸部組織編制的《多式聯(lián)運(yùn)貨物分類與代碼》（GB/T 42820-2023）和《多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)載單元標(biāo)識(shí)》（GB/T 42933-2023）兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布，將于2023年12月1日起實(shí)施。
根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，11月6日-11月12日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：?國(guó)家鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物7640.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.37%
2023年10月23日——11月11誒，達(dá)達(dá)快送總配送單量破2億單。
第三季度共上傳運(yùn)單2747.0萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)16.8%。
雙十一，中國(guó)物流集團(tuán)的“承運(yùn)訂單”也在同頻奔跑。
11月9日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)控股的6家A股上市公司在上證路演中心和深交所互動(dòng)易平臺(tái)舉辦了2023年三季度報(bào)告集體業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。
快遞大變革：“納稅新規(guī)”落地、社保加強(qiáng)征管，這次反內(nèi)卷誰(shuí)會(huì)被淘汰？
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