2021中國低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新發(fā)展報告

為什么全球各地都在制定碳排放目標、探尋碳減排行動？今年7月我國開放全國碳排放權(quán)交易市場意味著什么？碳核算、碳足跡、碳金融等一些列圍繞碳交易展開的名詞內(nèi)涵又是什么？當(dāng)前碳交易市場覆蓋了2162家發(fā)電行業(yè)企業(yè)，碳減排離其他行業(yè)企業(yè)還遠嗎？落實低碳供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域碳減排，又有哪些切實可行的措施？

這些問題，羅戈研究（LOGResearch）聯(lián)合箱箱共用全網(wǎng)首發(fā)的《2021中國低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新發(fā)展報告》將為您詳細解答！

中國政府向全球莊嚴承諾碳達峰、碳中和的宏偉目標，在該目標引領(lǐng)下的供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域，羅戈研究發(fā)布了由唐隆基博士嘔心打磨的《2021年及之后值得關(guān)注的供應(yīng)鏈趨勢》報告，以及唐隆基博士和潘永剛院長共同著作的《供應(yīng)鏈零碳轉(zhuǎn)型綜合研究報告》，兩篇報告都指明了一個供應(yīng)鏈領(lǐng)域不可避免的趨勢——“供應(yīng)鏈正在走向綠色和零（低）碳供應(yīng)鏈”。

既是政策的要求，亦是時代的趨勢，在可以預(yù)見的未來，將會有越來越多的企業(yè)被納入到碳交易體系中，碳減排已密切關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。但不少企業(yè)目前對碳減排的認知往往還停留在單一環(huán)節(jié)的節(jié)能、減排上，無法從宏觀層面把握企業(yè)低碳供應(yīng)鏈物流的脈絡(luò)。

本報告基于中國低碳發(fā)展目標，從供應(yīng)鏈物流視角對企業(yè)如何進行核算、規(guī)劃碳減排進行了闡述，提供了供應(yīng)鏈物流低碳實踐框架，發(fā)布了首份2021中國低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新圖譜，同時對當(dāng)前國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的實踐案例、碳減排相關(guān)產(chǎn)品進行梳理，收錄了39個國內(nèi)外典型供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新案例，為您呈現(xiàn)一幅幅低碳供應(yīng)鏈物流全景圖！

• 從供應(yīng)鏈角度上講，涵蓋企業(yè)低碳目標的制定、產(chǎn)品創(chuàng)新低碳的設(shè)計、綠色采購流程的管控、減排運輸措施的采取、循環(huán)回收方式的利用、客戶綠色消費的引導(dǎo)、供應(yīng)商低碳生產(chǎn)的要求。

• 從物流角度上講，涵蓋減排運輸方式的選擇（公路轉(zhuǎn)鐵路）、節(jié)能運輸車輛的使用（電動節(jié)能車）、綠色運輸燃料的替換（新能源發(fā)電）、低碳運輸路徑的優(yōu)化（應(yīng)用車輛智能調(diào)度系統(tǒng)）等。

低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新圖譜根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品的低碳屬性將其分成五類：綠色設(shè)備/平臺、增效設(shè)備/工具、供應(yīng)鏈控制塔與協(xié)同平臺、運營優(yōu)化技術(shù)、清潔能源，用以助力企業(yè)低碳實踐。接下來我們以此五類企業(yè)的低碳實踐為案例給大家做個簡要介紹，完整報告內(nèi)容歡迎大家點擊文末閱讀原文鏈接進行免費下載。

1. 綠色設(shè)備—箱箱共用

箱箱共用是面向全球的可循環(huán)包裝(RTP)物聯(lián)網(wǎng)及循環(huán)服務(wù)平臺，為各行業(yè)提供智能包裝循環(huán)服務(wù)解決方案,致力于鏈接全球包裝開發(fā)者、包裝制造企業(yè)、循環(huán)服務(wù)運營商、以及各行業(yè)用戶，共同推進物流包 裝的循環(huán)與共用。

憑借全行業(yè)物流包裝、物聯(lián)網(wǎng)、循環(huán)管理SaaS等綜合研發(fā)能力，以及一箱一碼、箱貨共管、AI輔助決策等創(chuàng)新技術(shù)，箱箱共用首開行業(yè)先河，創(chuàng)建了“PaaS包裝即服務(wù)，Packaging as a Service”模式，并為各行業(yè)用戶提供從場外PaaS循環(huán)服務(wù)到場內(nèi)SaaS循環(huán)管理的全鏈路數(shù)字化循環(huán)能力。

通過企業(yè)自有循環(huán)管理SaaS平臺，持續(xù)對產(chǎn)品進行跟蹤、服務(wù)、調(diào)度優(yōu)化，從而達到產(chǎn)品循環(huán)利用的目的，對比傳統(tǒng)一次性包裝模式，產(chǎn)品全生命周期碳減排達252007.6噸CO2當(dāng)量。

2. 增效設(shè)備—藍胖子

深圳藍胖子機器智能有限公司(藍胖子)是全球唯一自主研發(fā)整體解決方案的機器人AI公司。通過運用人工智能、仿真推演、多目標運算等技術(shù)，賦能供應(yīng)鏈倉儲、運輸環(huán)節(jié)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和節(jié)能減排雙重優(yōu)化。

藍胖子智能排線系統(tǒng)高度調(diào)動資源分配，高效部署貨物流通環(huán)節(jié)，減少非必要的能源消耗。增效設(shè)備/系統(tǒng)的投入使用可以讓每6輛中等排量柴油車全年減少CO2排放量約13.14噸。

藍胖子智能裝箱算法充分利用空間資源，大大降低箱體空載率，利用該算法服務(wù)的單家企業(yè)一年減少船運次數(shù)的碳排放相當(dāng)于14,078,550棵樹木的CO2吸收量。

合理裝載和路徑優(yōu)化是低碳物流的重要抓手，本質(zhì)上是通過減少運輸里程的方式達到低碳減排的目的，這樣的重要抓手也是眾多企業(yè)尤其是物流企業(yè)亟待改進的痛點。

3. 供應(yīng)鏈協(xié)同—易流科技

城配業(yè)務(wù)場景下，易流科技（中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈物流數(shù)字化服務(wù)運營商）憑借高效無紙化運輸協(xié)同平臺協(xié)同把控前端的訂單、配載以及后端的執(zhí)行、異常監(jiān)控和結(jié)算流程，降低車輛油耗的同時節(jié)約紙張成本，有效降低企業(yè)碳排放量。

4. 運營優(yōu)化—逗號科技+順豐供應(yīng)鏈

作為一家第三方物流智慧數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商，逗號科技專注于“智能決策助力物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，此次聯(lián)合順豐供應(yīng)鏈的城配場景智能調(diào)度實踐節(jié)能減排效果顯著。 

上圖為逗號科技智能調(diào)度系統(tǒng)界面

以深圳試點為例，碳排放減少43kg，相當(dāng)于種樹2.4棵，如果將試點推廣至全國，那么碳排放將減少17噸，相當(dāng)于種植977棵樹。

上圖能夠看出逗號科技智能算法相較于普通手工排線在低碳方面的明顯優(yōu)勢。

5. 清潔能源—普楓新能源

普楓新能源是普洛斯旗下專注于分布式新能源項目開發(fā)投資的公司，公司致力于開發(fā)并運營分布式發(fā)電項目，包括光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及儲能等。

• 分布式光伏：關(guān)聯(lián)方屋頂資源開發(fā)、聯(lián)合第三方合作開發(fā)、外部并購?fù)顿Y持有開發(fā)。

• 分散式風(fēng)電：利用關(guān)聯(lián)方園區(qū)不規(guī)則地塊開發(fā)、聯(lián)合第三方合作開發(fā)。

改善能源結(jié)構(gòu)一直是低碳供應(yīng)鏈物流實踐的重要一環(huán)，越來越多的企業(yè)開始在公路運輸方式上選擇新能源車，而就目前市場反饋來看，新能源車泛指電力車（氫能車輛市場占比較低），普楓新能源的一系列措施（開發(fā)光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電）從源頭上保證供應(yīng)鏈物流的低碳。

上述案例中，“智能”一詞頻繁出現(xiàn)，由此不難看出，科技智能化對綠色低碳化的重大影響，這里就引出羅戈研究對低碳供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢的見解。

羅戈研究認為低碳供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢立足三方：業(yè)務(wù)主導(dǎo)、科技助力、價值創(chuàng)造。企業(yè)將供應(yīng)鏈碳減排目標滲透到供應(yīng)鏈物流運營的各個環(huán)節(jié)，依托5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)推動低碳供應(yīng)鏈物流高效智能，以促進商業(yè)模式綠色轉(zhuǎn)型來創(chuàng)造商業(yè)增值空間。

日前，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)票選和專家評審甄選出的2021年低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)及其優(yōu)秀案例也會在報告附錄部分予以公示。

同時，本報告還介紹國外企業(yè)的綠色供應(yīng)鏈碳減排案例實踐，供大家學(xué)習(xí)和借鑒，歡迎大家訂閱我們?nèi)W(wǎng)首發(fā)的完整版《2021中國低碳供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新發(fā)展報告》 ！