《2018中國配送行業(yè)發(fā)展報(bào)告》，是羅戈研究院2018年繼《數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合研究報(bào)告》之后的又一誠意之作，與以往報(bào)告有所區(qū)別，這次我們邀請(qǐng)了12位一直深耕在配送各細(xì)分領(lǐng)域的集實(shí)踐與思考于一身的高手，組建成“羅戈配送專家委員會(huì)”，與我們一起為呈現(xiàn)一份更有深度的報(bào)告而努力，因此首先要先要撒花感謝高顏值專家團(tuán)的支持~

配送，是最靠近消費(fèi)者的物流活動(dòng)，回看國內(nèi)配送行業(yè)近十多年的變遷歷程，也是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下商業(yè)及移動(dòng)通信技術(shù)不斷創(chuàng)新在物流行業(yè)的投射，并帶來中國配送行業(yè)各類新模式的發(fā)展。這份報(bào)告里，我們用了3張圖譜、10種配送模式、10個(gè)細(xì)分行業(yè)、14家典型企業(yè)。從整體，落到模式、細(xì)分行業(yè)，對(duì)中國配送市場(chǎng)的現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行了分析梳理。

1. 帶你了解配送行業(yè)格局

我國第三方傳統(tǒng)配送企業(yè)的規(guī)模普遍偏小，主要基于區(qū)域和細(xì)分行業(yè)提供服務(wù)，品牌意識(shí)相對(duì)較弱，而近年伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長起來的平臺(tái)型配送企業(yè)，則以創(chuàng)新的資源組織形式和產(chǎn)品化服務(wù)，在資本的助推下，迅速進(jìn)行著規(guī)模擴(kuò)張。因此我們即從模式，也從細(xì)分行業(yè)兩個(gè)視角整理了配送行業(yè)的典型參與者。

2. 幫你打開配送認(rèn)知模式

我們基于配送服務(wù)對(duì)象，及服務(wù)內(nèi)容，將配送劃分為十大類模式，針對(duì)每類模式提供了場(chǎng)景、特征分析，以及典型企業(yè)介紹。

在模式基礎(chǔ)上，不同的行業(yè)的商品屬性、行業(yè)結(jié)構(gòu)、服務(wù)需求各異，對(duì)于大多數(shù)企業(yè)，是在特定行業(yè)優(yōu)勢(shì)解決方案能力基礎(chǔ)之上，再考慮向相關(guān)行業(yè)衍生擴(kuò)大企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的。對(duì)于行業(yè)的分析，我們從需求和供給兩個(gè)角度總結(jié)了行業(yè)概況、各需求場(chǎng)景下的訂單特征、場(chǎng)景模式圖、主要參與者、典型參與者案例、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，期望能相對(duì)完整的呈現(xiàn)各行業(yè)的總況。

3. 細(xì)看典型參與者

對(duì)于配送參與者的分析，貫穿報(bào)告各版塊內(nèi)容，包括企業(yè)的業(yè)務(wù)模式、經(jīng)營概況等內(nèi)容。

4. 配送發(fā)展趨勢(shì)：

隨著供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為趨勢(shì)，圍繞終端的零售開始全渠道融合，并逐步細(xì)分與場(chǎng)景化，基于場(chǎng)景的配送服務(wù)逐步產(chǎn)品化、即時(shí)化，驅(qū)動(dòng)后端倉配供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的相應(yīng)變革與支持。這對(duì)于配送企業(yè)的要求，也從“業(yè)務(wù)執(zhí)行”向“整體運(yùn)營”的方向轉(zhuǎn)型。

在4月21日的《第四屆城市物流高峰論壇》上，服務(wù)于益海嘉里的益嘉物流董事長盛巖認(rèn)為，IT是益嘉需要重點(diǎn)強(qiáng)化的能力；互聯(lián)網(wǎng)配送平臺(tái)易貨嘀CEO秦愉認(rèn)為現(xiàn)階段重點(diǎn)是抓運(yùn)營；而7-11華南物流高級(jí)經(jīng)理劉迪淳道出7-11長期以來的堅(jiān)持：以客戶為中心更好的服務(wù)。三位已經(jīng)道出了配送企業(yè)的核心能力：客戶需求挖掘能力、運(yùn)營及信息能力（客戶需求的滿足能力）。

而隨著物流業(yè)降本增效可持續(xù)發(fā)展的深化，城市配送也將逐步被納入城市整體治理中，實(shí)現(xiàn)資源與需求統(tǒng)籌基礎(chǔ)之上更加高效、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的發(fā)展。