公眾號
中物聯(lián)公路貨運分會
發(fā)布國內(nèi)公路貨運最新動態(tài)、政策、法規(guī)；深入調(diào)研行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；為會員企業(yè)搭建溝通互動平臺。
發(fā)布國內(nèi)公路貨運最新動態(tài)、政策、法規(guī)；深入調(diào)研行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；為會員企業(yè)搭建溝通互動平臺。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型其實已經(jīng)成為了當代企業(yè)發(fā)展，不光是物流企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)，實際上是成為了所有企業(yè)的必由之路，從物流供應(yīng)鏈企業(yè)來講，從運營管理、產(chǎn)品服務(wù)到商業(yè)模式都有一些迫切的需要，結(jié)合面臨的一些客觀環(huán)境的變化。
益海嘉里總部雖然在國內(nèi)但應(yīng)該說是一個跨國的企業(yè)。目前益海嘉里在中國大概有70多個Vocation，大約100多家工廠，基本上遍布了人口密集的所有地方。
在整個碳中和愿景里交通行業(yè)作為一個重要的排放源也是其中一個關(guān)鍵的難減排的領(lǐng)域，在交通行業(yè)的排放占比里公路又占到大頭，公路和道路的運輸占整個交通排放運輸?shù)?7%左右。
中國物流與采購聯(lián)合會公路貨運分會聯(lián)合有關(guān)單位共同開展“2022 年度貨車司機從業(yè)狀況問卷調(diào)查”。歡迎廣大司機朋友參與填寫，共塑貨車司機美好生活。
中國物流與采購聯(lián)合會會長助理何輝認為：11月份，受疫情多發(fā)散發(fā)等因素影響，物流運行態(tài)勢放緩。
隨著公路貨運行業(yè)持續(xù)恢復(fù)向好，亟待有關(guān)部門加大政策支持力度，促進市場主體規(guī)?；s化發(fā)展，切實保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。
相關(guān)部門持續(xù)推進新車6年內(nèi)免檢、跨省異地檢驗、檢驗標志電子化、貨車“三檢合一”等多輪車檢制度改革，在保障車輛安全環(huán)保性能的同時，不斷提升車檢服務(wù)水平。
9月8日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，交通運輸部應(yīng)急辦副主任周旻、國家衛(wèi)生健康委相關(guān)司局負責(zé)同志和有關(guān)專家出席，介紹科學(xué)精準做好疫情防控有關(guān)情況，并回答媒體提問。
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