公眾號(hào)
快遞觀察家
我們只服務(wù)于獨(dú)立思考的快遞人,記錄這個(gè)行業(yè)如何于細(xì)微處逐漸脫胎換骨。
我們只服務(wù)于獨(dú)立思考的快遞人,記錄這個(gè)行業(yè)如何于細(xì)微處逐漸脫胎換骨。
10月28日晚,德邦股份披露2020年第三季度報(bào)告。
?如果低價(jià)利器被撥除,快遞還有哪些方式玩轉(zhuǎn)“雙11”?
除了電商之外,在通達(dá)系布局不多的B端市場(chǎng),順豐近來(lái)合縱連橫、如魚(yú)得水。B端市場(chǎng)從來(lái)不像電商市場(chǎng)那樣熱鬧紛繁,但卻是萬(wàn)億級(jí)的天地
對(duì)于中通而言,在快遞業(yè)的垂直整合時(shí)代,要想繼續(xù)穩(wěn)坐第一,就必須加快募資步伐,以爭(zhēng)取先機(jī)。不過(guò)在價(jià)格戰(zhàn)空前激烈的快遞市場(chǎng),中通能否繼續(xù)保住市場(chǎng)份額老大,仍然充滿未知數(shù)
在與通達(dá)系的競(jìng)爭(zhēng)中,順豐單票成本不斷下降,護(hù)城河得到進(jìn)一步筑牢,作為龍頭綜合物流商的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)
根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù),6月份,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成74.7億件,同比增長(zhǎng)36.8%;業(yè)務(wù)收入完成797億元,同比增長(zhǎng)23.9%。