資深行業(yè)分析師
物流沙龍
物流沙龍專欄作者，在物流供應(yīng)鏈行業(yè)內(nèi)容分析崗位任職超過9年，撰寫超過400篇行業(yè)深度分析文章，對快遞、快運(yùn)、物流科技等領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展有持續(xù)深入研究。 微信號（zhimingco）,與你一同探索物流世界，歡迎找我交流探討！
物流沙龍專欄作者，在物流供應(yīng)鏈行業(yè)內(nèi)容分析崗位任職超過9年，撰寫超過400篇行業(yè)深度分析文章，對快遞、快運(yùn)、物流科技等領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展有持續(xù)深入研究。 微信號（zhimingco）,與你一同探索物流世界，歡迎找我交流探討！
1月30日羅戈網(wǎng)獲悉，羅賓遜物流于29日公布了2018年第四季度和全年業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，2018年羅賓遜物流總收入為166億美元，增長11.8％，總凈收入（盈利總額）為27億美元，增長14.2%。
“A輪24億元融資后，準(zhǔn)時(shí)達(dá)將繼續(xù)在科技化、平臺化、全球化三大方面加大投入。”準(zhǔn)時(shí)達(dá)CEO楊秋瑾女士表示：“未來準(zhǔn)時(shí)達(dá)將繼續(xù)加大供應(yīng)鏈智能化、數(shù)字化研發(fā)力度，致力于更多場景服務(wù)的提升和完善
從2015年至今，行業(yè)內(nèi)多種創(chuàng)新商業(yè)模式正在涌現(xiàn)，比如通過加盟式快速實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化并取得成本優(yōu)勢;區(qū)域小霸王聯(lián)合專線聯(lián)盟快速發(fā)展到實(shí)現(xiàn)全國網(wǎng);基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能打造的供應(yīng)鏈生態(tài)圈;以“單元化智能快件箱”為核心打造的高效率運(yùn)輸體系;通過信息湊合，促進(jìn)信息匹配的效率去打通鏈接產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)平臺......
回顧2018年的快運(yùn)行業(yè)，離不開一個(gè)“變”字，企業(yè)跨界入局使得行業(yè)競爭格局在加劇，產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重。未來誰將突出重圍，產(chǎn)品如何實(shí)現(xiàn)差異化、加盟商多樣化的形式、管理科學(xué)化、提升運(yùn)營效率降低成本會是關(guān)鍵的一步。
回顧德邦快遞的2018年，有兩件事情將被歷史記錄下來。
12月16日消息，深圳市貨車寶科技有限公司與雪佛龍（中國）投資有限公司在廣州聯(lián)合舉辦了戰(zhàn)略合作簽約儀式兼千人卡友聚會活動。同時(shí)宣布了廣州、東莞、深圳、佛山四城線下“鏢局”的成立。
快遞行業(yè)經(jīng)過近十年的發(fā)展，隨著順豐、“三通一達(dá)”、百世相繼上市，行業(yè)競爭已從“多家爭鳴”進(jìn)入到“龍頭競爭時(shí)代”。對于這些龍頭快遞企業(yè)而言，已通過服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢獲得了更大的市場份額，在規(guī)?；饔孟拢杀具M(jìn)一步降低。另外在產(chǎn)品同質(zhì)化、服務(wù)范圍相差不大的情況下，成本更低市場份額同時(shí)也會擴(kuò)大，因此不斷形成一個(gè)正向循環(huán)。
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